摩託車行業是優勝劣汰、適者生存的地方，誕生了很多能力卓越的好車。「五星安全」凱旋Bonneville T100，是當之無愧的車界「當家花旦」。「三劍客之一」的KTM RC8 R 1190，不斷吸引著年輕的購買群體。摩託車工業發展與時偕行，一個車型只有擺正自己的位置，才能獲得更多的新突破。正如接下來要介紹的山葉 飛致YS150，它是又一街車被捧紅！電噴+數字盤，單缸風冷149cc，1.3萬你會買嗎。
山葉 飛致YS150是而今市場關注度比較高的一款街車，依託水準極高的動力系統，切實滿足了騎士們對汽車動力性能高要求的要求，所以，名氣一向很不錯。隨著物品愈來愈精細，騎士們購車需求由簡單迅速變成精挑細選，提速成績、五星安全、座高等，如果一款摩託車不能持續贏得騎士們歡心，終究被市場所淘汰。如此受到購車者心儀的它，剔除山葉 飛致YS150該項優勢，其它方面的性能可以滿足騎士們要求嗎？是否能夠勝任商用或者家用的需求？接下來我就對山葉的得意之作—山葉 飛致YS150，發表一下我的觀點。
山葉 飛致YS150俊朗完美的外觀無疑符合所有國人的最高審美，細節被有條不紊升級，顯露著平臺設計師巧奪天工的精湛技藝。家族式的頭部造型設計，極具特色，側面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具衝擊力，車體緊湊，車尾上翹，正面前傾，整體呈俯衝狀。尾部車燈造型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得多了幾分美感。數字盤充滿強烈的未來感，給其檔次更上一層樓，可調反光鏡也不是樣子貨，視野開闊，看似普通的輪轂其實經過特殊設計，樣式與整車造型實現完美融合。
再看動力表現，發動機山葉 飛致YS150使用了一臺149cc單缸風冷發動機，輔以最新電噴系統，實現了低排放低噪音，扭矩峰值為13牛米，爆發出的最大馬力為12Ps。山葉 飛致YS150配備5擋--，平順性和穩定性不言而喻，同時得益於山葉一流的調教技術，變換檔位傳動和動力輸出逐漸磨合達成默契。因此檔位結合順暢，油門響應靈敏，輸出線性平穩。讓駕駛人感受到一級的駕駛感受，綜合來說，在動力和操控方面擁有核心閃光點。
山葉 飛致YS150的整體三圍是2015x745x1095mm，實質座高數據為795mm，駕馭起來有一些難度，具有154毫米的最小離地間隙，展現出特別卓越的通過性和涉水性，1330mm的軸距加在山葉 飛致YS150的身上，使得前後座包距離異常寬大。駕乘感受方面來看，山葉 飛致YS150的舒適程度達到了一輛街車應有的水準。座墊適中的軟硬適度，而且使用了防滑材料增加摩擦，前後輪均採用了主流懸架，行至顛簸道路時，駕駛員對於的平衡把控，也如同在平地一樣。
在駕車者比較關心的油耗方面，在城市路和高速各半的狀況下，綜合油耗只有2.1L/百公裡。在車流量大的市區裡，油耗達到了2.31L，但在高速行駛時，其實際油耗只有1.91L上下。對於車重數據和馬力數據來看，而且油箱容積達14L，略低的油耗能夠幫助山葉 飛致YS150贏得很多市場。
山葉 飛致YS150具有突出的操控性能，把手輕便，方向控制精準，讓車輛操縱起來相當靈活。動力和剎車都比較線性，駕駛體驗如絲般順滑。綜合而言，山葉 飛致YS150的操控表現在同類中達到「鶴立雞群」的功效。
通過詳細剖析，山葉 飛致YS150之所以不被同級者藐視，外觀方面的閃光點確實幫助很大，操控、動力方面的能力同樣不弱，堅持為購車者提供最大化的滿足。同時等配置應有盡有，可想而知，山葉 飛致YS150的性價比在同類中並不差。那麼對於摩託車-山葉 飛致YS150，大家都怎麼看呢？