隨著科學技術發展，摩託車製造工業正在迅猛發展，摩託車生產商想盡辦法生產出各式各樣的好車。「大放異彩」的川崎Z900，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「國產豪車」光陽AK550，同類車型與之相較遜色很多。在各種豪車不可勝舉的摩託車世界裡，因此，一輛摩託車想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須了解客戶。就像我們今天的主角山葉 天劍YBR150Z，他是山葉使出必殺技！單缸風冷149cc，5檔+數字盤，8600貴嗎。
山葉 天劍YBR150Z是山葉傾力打造的一款王牌摩託車街車，善於運用它漂亮驚豔又不缺乏厚重大氣的外觀設計，可以很好地順應騎士們當前鍾情於高顏值車型的心理需要，因此得到了廣泛的眷注。時代在不斷發展，騎友的買車要求可以說是是天差地別，電動座椅、外在顏值、乘坐安靜舒適等，摩託車品牌僅憑單一的優勢是無法守住市場並持續發展的。具有華麗噱頭的它，其必定擁有著更多的亮點，它還有其它成功的心得嗎？其他方面的表現是否切合買車者的心理預期？接下來，小編就給大家說說自己對這款山葉 天劍YBR150Z的觀點。
外觀方面充滿了優勢，整體的構型格調趨向於年輕化，彰顯設計者的大家風範。前臉部分細緻的處置，讓人覺得格外幹練，側身線條筆直有力，凸顯山葉 天劍YBR150Z硬朗風格，車尾相對普通，體現儒家中庸之道。尾部車燈獨具特色，比較前大燈也不落下風。數字盤構型設計可圈可點，車輛信息一覽無餘，反光鏡特別細緻，從材質上看質感十足，不過相比之下輪圈的款式就看上去有些平淡無奇。
在動力與操控方面，發動機山葉 天劍YBR150Z使用了一臺149cc單缸風冷發動機，供油系統方面，採用主流的電噴方式，輸出扭矩12.4牛米，能爆發出12Ps的馬力值。5檔常嚙合-的變速傳動體系也頗具優點，升降檔快速順滑且無頓挫感，並在山葉傑出的優化技術下，變速體系和發動機有著完美的配合。油門反應比較靈敏，輕扭握把就能感受到強烈的動力反饋，為人車合一的駕駛感受奠定了基礎，因此，澎湃的動力，不會讓你敗興。
山葉 天劍YBR150Z的長寬高數據為2070x745x1095mm，座高數據達到了777mm，女生來騎也不會有很大壓力，憑著155毫米的離地間隙，行駛在絕大多數道路地形都不在話下，軸距達到了比較合理的1330mm，使得縱向座椅長度足夠使用。關於乘坐舒適度方面，看得出，山葉在打造乘坐舒適性方面下了狠功夫。皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，採用了減震一流的懸掛，有著很不錯的道路掌控能力，駕駛至相對細碎的石子路面時，可以過濾掉大部分較大的抖動。
油耗方面，在已過磨合期的情景下，實際測得綜合油耗為2.3L/百公裡。堵車的路況下，油耗在2.53L上下徘徊，高速或者較為勻速的狀況下，油耗低至2.09L。對於一款車重達到130KG的街車來看，滿油15.4L，非凡的油耗表現造就山葉 天劍YBR150Z有較強的市場競爭力。
操控方面，山葉 天劍YBR150Z不輸任何街車，把手的材質、位置和寬度的設計，都為駕駛感受提高了很多。變速過程也是足夠聰明，很好地理解騎行者意圖，不存在反應遲滯。綜上所述，操控感受是獲客的一大特色。
通過詳細剖析，山葉 天劍YBR150Z之所以獲得消費者的肯定，不僅只有消費者眼中的外觀優點，它在操控、動力方面一樣具備得天獨厚的優點，每一項都能很好地迎合消費者要求。同時等配置應有盡有，拿山葉 天劍YBR150Z與同級對比，山葉 天劍YBR150Z性價比的確不賴。那麼對於這款摩託車-山葉 天劍YBR150Z，各位有什麼見解呢？