來源：海外網
海外網澳門8月17日電（記者毛磊）廣東珠海邊防檢查總站與澳門治安警察局8月17日上午聯合在橫琴口岸新入境大廳開展全真實環境勤務組織和模擬通關實戰演練，進一步密切執法執勤合作，完善旅客查驗程序銜接，提升雙方勤務組織科學化水平，全力保障口岸新旅檢區域順利開通、順暢運行。
據介紹，新橫琴口岸旅檢大廳正式啟用後，日通關能力達到22萬人次。隨著2021年永久車道全面建成，口岸日通關車輛容量將達到7000輛次。
上午10時，珠海邊檢總站、澳門治安警察局代表在珠澳分界線上互相敬禮、握手，開啟在橫琴口岸合作執法執勤的嶄新歷史。
「全體都有，向左向右轉，目標執勤崗位，齊步走。」指揮員響亮的口令聲響起。雙方執勤隊伍整齊劃一地走上崗位，「肩並肩」「面對面」地忙碌起來。在「合作查驗、一次放行」新型通關模式下，不同類型旅客分別從「合作自助、合作人工和傳統人工」三種不同的查驗通道有序通行，一次性辦完雙方出入境手續，跨過一道分界線，就到了珠海或澳門，時間僅需30秒。
橫琴口岸是內地與澳門基礎設施互聯互通的標誌性項目，也是粵澳深度合作示範區的橋頭堡。經國務院批准，澳門蓮花口岸整體搬遷至橫琴口岸澳方口岸區，兩地邊檢部門充分利用地理優勢，沿著一條分界線建設查驗設施，簡化查驗環節，實行「合作查驗、一次放行」新型邊檢查驗模式。雙方邊檢警察在內澳分界線兩側執法執勤，全面深化執法合作。
相比傳統「兩地兩檢」通關模式，出入境人員無需經過兩道關口、接受兩次檢查，而只需「在一個大廳、排一次隊、集中接受一次檢查」就可完成內地澳門雙方出入境手續，人均通關時間大幅縮短到30秒左右，口岸通關更加高效，人員往來更加便利，充分體現了「一國兩制」的優越性，對於維護澳門長期繁榮穩定，推進粵港澳大灣區融合發展具有重要的現實意義。
珠海邊檢總站負責人介紹，全國首創的「合作查驗、一次放行」模式最早於2013年提出設想。兩地邊檢部門從法律、業務、技術等多方面展開論證，反覆研究場地建設、查驗流程、設施布局、合作方式等關鍵問題，歷經37次專題研討、27項技術課題研究、4000項試錯提高、數十萬次反覆調試測試，前後歷時6年。
2018年10月24日，「合作查驗，一次放行」新型查驗模式率先在港珠澳大橋珠海公路口岸珠澳通道落地實施。截止目前，已順暢查驗出入境人員超過300萬人次，為便利內澳人員經貿往來作出重要貢獻。珠海邊檢總站負責人表示，正在規劃建設的青茂口岸也將採用「合作查驗、一次放行」模式。在國家移民管理局的指導和推動下，下一步合作查驗通道的適用人員範圍將進一步擴大。
珠海邊檢總站與澳門治安警察局負責人均表示，新橫琴口岸啟用後，雙方將進一步加強客流形勢研判，在警力調度、客流疏導、口岸管控、應急處置等執法執勤方面加強協作配合，攜手提升新口岸通關能力，切實履行好兩地邊檢機關維護國家安全、保持社會穩定、促進經濟社會發展的職責使命，為促進粵港澳大灣區建設和維護澳門長期繁榮穩定作出貢獻。（張子恆攝影）