埃隆·馬斯克（Elon Musk）最近在推特上分享了有關他計劃到2050年將100萬人送往火星的計劃的詳細信息。
馬斯克表示，他希望在未來10年內建造1,000艘「星際飛船」，這是SpaceX在南德克薩斯開發的可重複使用的宇宙飛船，每年要建成100艘星艦。
馬斯克補充說，目標是平均每天發射三艘「星際飛船」，並向所有人開放前往火星的旅程。
如果能夠按設計實現，「星際飛船」將是有史以來最強大的發射系統。每次發射將產生足夠的推力，一次可發送100多噸（約7輛滿載校車的質量）和100人進入軌道。
馬斯克沒有具體說明火箭到底需要攜帶什麼去火星，但是肯定有很多食物、水、建築材料、工具和先進的生命支持系統。因此，他估計他需要一支完整的星際艦隊來建立一個永久的定居點。
他在周四的推特上說：「為了在火星生存，每年軌道需要運輸百萬噸。」
總計有1000艘星際飛船可以將約100兆噸的東西運送到火星。馬斯克說這是他希望能每年發送到火星的物資總量。每艘船運送約100名乘客，這將大約10萬人移民到火星。
馬斯克還計劃利用地球和火星軌道對齊的短暫時間窗口（大約每25個月一次）。這樣一來，太空飛行器就可以擺脫地球的引力，並開始以低燃料的方式前往火星。
馬斯克說，他將利用這一機會「把火星艦隊裝載到地球軌道上」，然後每26個月在30天的時間窗口內把1000艘飛船全部送入火星軌道。
馬斯克說，新的星際飛船原型機可能會在三月底之前發射升空。
他在12月27日發推文說：「首飛有望在2到3個月之內完成。」
在11月20日的燃料箱加壓測試中意外爆炸後，原型機的開發受到了延誤，炸毀了 SpaceX的首個16層星艦原型機的頂部。
完整的星艦發射系統還將包括22層的火箭助推器，稱為Super Heavy；加起來，整個東西將高約387英尺（118米）。在發射過程中，一艘星艦飛船將乘坐在助推器上面，在助推器燃料不足時斷開連接，然後火箭進入軌道。
星艦飛船和助推器這兩個部分都被設計成完全可重複使用。如果這一設想得以實現，馬斯克估計單次發射的成本將僅為200萬美元，這將比現計劃或現有火箭（包括SpaceX自己的獵鷹9系統）發射相似數量的人和大量貨物的當前成本便宜數百倍。
馬斯克9月說，他希望在2020年年中將一艘星際飛船送入軌道，甚至可能在今年年底前將一個人送入軌道。SpaceX公司總裁兼營運長格溫妮肖特韋爾（Gwynne Shotwell）在美國宇航局（NASA）的一次電話會議上表示，該公司「旨在2022年將星際飛船降落在月球表面」，並於2023年讓日本科技企業家、億萬富翁前澤由紀夫（Yusaku Maezawa）環繞月球飛行。
然而，所有這些聲明都是在星際飛船原型爆炸之前發表的。SpaceX在發射任何原型機進入軌道之前，還必須掃清幾個困難和障礙，包括確保位於SpaceX德克薩斯發射臺2英裡範圍內的Boca Chica村居民的安全。
馬斯克周四在推特上說：「幫助支付這筆移民費用是我在地球上積累資產的原因。」
突然發現科幻電影中火星殖民地似乎已經觸手可及，有生之年還有機會移民到火星，如果有機會移民到火星，不知道大家會不會選擇移民火星呢？
（網圖侵刪）
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