大連的這個民用運輸機場,全國最小,坐飛機去旅遊感覺一定不錯

2021-01-15 詩珊涵義

跨過山河大海,穿越人山人海,漫步鄉間小道,安頓樓宇之間;跟我一起,讓城市和美景拓寬自己的視野,用旅行和感悟填充人生的精彩,我們一直都在旅行的路上。

2008年,北京首都國際機場客流量超過1億人次,是世界上第二大繁忙機場,上海浦東機場現在有4條跑道,這兩個機場可以說是目前中國國內最大的民用運輸機場,而上海浦東機場現在只有4條跑道。民用機場分為民用運輸機場和普通機場,其不同之處在於,我們通常所說的民用運輸機場,一般以通用航空為主,一般不具備旅客乘坐的條件和資格。

在遼寧省,2架飛機停飛2年後,2008年2月又重新運營。機場有多小呢?它是中國唯一一家1B級民用運輸機場,可容納12架、水獺等小型螺旋槳飛機,其餘均可容納3架以上,1988年啟用時,跑道長度僅800米,寬35米,現在跑道長度為860米,另外,長海機場還擁有75米長的跑道和2691平方米的停飛坪,1660米的機場建築。

在此之前,在海外加勒比海、密克羅尼西亞等國家都有許多這樣的機場,令人嘆為觀止,沒想到30多年前中國也有如此神奇的機場。

長海機場距離大連約110公裡,有12個航班,大概FD5904航班,大約28分鐘,機票100元,在這條航線上的飛龍航空是環球航空,所以這個航班在網上找不到,加上這個機票是在網際網路和其他旅客銷售代理店都買不到的,所以這個機票一定要買,大連機場候車室也不能現場買票和辦理值日手續,而且不是通過中國航空郵件系統,而是空姐自己做的,是的,登機牌都是手寫的。

近幾年來,隨著不斷開發和發展的需要,大連市政府與大連機場集團籤署了合作協議,開始擴建這個口袋機場,跑道長達1800米,增加了各種先進的通訊導航設備,至少可以滿足新一代60型飛機的運營需要,同時還可以使用水上飛機,開通海島飛機實現願望,如果最終能實現這個目標,以後有朋友來大連旅遊,就會有一個很好的旅遊目的地「長山列島國際旅遊度假區」,大家都在期待這一天的到來吧?

人生的路上總是充滿期待,期待一個人,期待一座城,期盼圓滿的生活,期盼美好的風景,在這裡,看到更多風景,知道更多城市,看到你的期盼,點燃生活的熱情。

相關焦點

  • 去拉薩旅遊的最好方式,不是坐火車也不是坐飛機,而是這個方式
    有人說如果有機會,一定要去西藏來一場說走就走的旅行,因為那是最接近天堂,最能洗滌的靈魂的地方,於是,越來越多的人,開始了說走就走的旅行,甚至有的人,都不做旅行攻略,就直接買了機票跑去西藏,結果卻遇到了高反,不僅沒有見識到美麗的風景,還把自己給整住院了,是不是有點得不償失,下面,小編就和大家好好介紹一下
  • 大連正在建一座世界最大海上機場,屆時大連將擁有兩大機場
    大連市,別稱濱城,是遼寧省副省級城市、計劃單列市,國務院批覆確定的中國北方沿海重要的中心城市、港口及風景旅遊城市。2020年6月,經中央依法治國委入選為第一批全國法治政府建設示範地區和項目名單。大連目前有大連周水子國際機場,大連金州灣國際機場正在建設中。
  • 2019年全國民航機場工作會議在遼寧大連舉行
    楊毅 攝中新網大連11月5日電 (記者 楊毅)2019年全國民航機場工作會議5日在遼寧大連舉行,會議發布了《民航局關於促進機場新技術應用的指導意見》和《推進四型機場建設行動綱要(2019-2035年)》(意見討論稿),《中國民用機場百科》也在會議期間同時上線。
  • 大連機場精心保障春運工作 運輸生產實現開門紅
    大連機場精心保障春運工作 運輸生產實現開門紅 發布部門:大連國資委 信息來源:大連機場
  • 中國「最任性」的縣城,村鎮建機場,坐飛機就像坐公交車一樣
    隨著經濟的快速發展,綜合實力和國際地位的提高,人們的生活水平和生活質量也有了顯著的提高,設施更加完善,旅遊更加方便了,現在有很多人去旅行,例如,選擇坐飛機、坐火車、坐高鐵等節約時間的方法,但是,聽說中國有這樣任性的縣城嗎?這個村子的每個城鎮都建有機場,但是去鎮上有時坐火車,在哪裡?
  • 2020交通運輸部直屬大學排名大連海事大學第一!中國民航大學第二
    嚴格意義上來說,只有大連海事大學是交通運輸部直屬,其他四所大學是中國民用航空局直屬,不過,中國民用航空局隸屬交通運輸部,因此也算是歸交通運輸部主管的大學,最後兩個是專科學校。那麼,我們比較一下大連海事大學、中國民航大學、中國民用航空飛行學院,三所交通運輸部直屬本科院校。到底哪一所大學實力更強呢?
  • 中國唯一沒有國際機場的省會,出國要去鄰省坐飛機,知道哪裡嗎
    隨著近幾年我國經濟的不斷發展,各城市的經濟都有了或多或少的進步,大多數大家庭也是處於不愁吃穿,有時還能外出遊玩的狀態,說到外出旅遊特別是跨省旅遊,所能搭乘的交通工具就不外乎飛機、高鐵、火車等,在這裡面呢飛機就是最快的交通了!
  • 玉林福綿機場通航在即,廣西8個民用機場你了解多少?
    廣西第8個民用機場——玉林福綿機場 即將正!式!通!航! 玉林福綿機場項目於2011年5月啟動,先後列入國務院「十二五」綜合交通運輸體系規劃、珠江—西江經濟帶發展規劃、民航發展「十二五」規劃中期調整及廣西國民經濟和社會發展「十二五」規劃綱要。項目採用設計、採購及施工(EPC)總承包模式實施建設,是全國首個機場EPC工程,項目基本建設程序與施工同步推進,極大縮短了建設時間。
  • 去西藏遊玩,到底是坐飛機去好,還是坐火車去好?
    作為曾經去西藏遊玩過的人,我去西藏前也考慮過這個問題:去西藏遊玩,到底是坐飛機去好還是坐火車去好?最後我選擇了坐飛機去,坐火車回。很多人去西藏遊玩,都害怕自己會有高原反應。歐有的人更覺得坐什麼交通工具去,和高反有一定關係。
  • 剛出生的嬰兒坐飛機 剛出生的嬰兒坐飛機有影響嗎
    兩歲寶寶可以坐飛機半歲寶寶可以坐飛機小孩出生證明怎麼辦理流程平時在外出的時候,很多人會選擇坐飛機出行,尤其現在人們的出行距離越來越遠了,比如很多人經常到國外去旅遊、工作或者探親,這時候基本上都要依靠坐飛機,對於正常人來說,坐飛機是一件很平常的事,但對於年齡非常小的寶寶,坐飛機就有很多注意事項了,有關寶寶坐飛機的下列這些知識,父母們一定要了解清楚
  • 中國十三五續建新建機場74個 未來去這些城市可坐飛機
    中國民航局近日發布《中國民用航空發展第十三個五年規劃》(簡稱「《規劃》」),描繪了到2020年民航產業發展藍圖,並提出系列目標。「十三五」期間全國續建、新建機場項目74個,梳理發現,除北京、成都、阿拉善左旗等地已有機場投入使用外,其他多數城市都還沒有民用機場。
  • 通用機場和民用機場,你能區分麼?
    民用機場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區域,包括附屬的建築物、裝置和設施。民用機場分為通用機場和公共運輸機場;不包括臨時機場和專用機場。  通用機場肯定屬於民用航空機場。
  • 廣州人喜歡去香港坐飛機,然後再去國外旅遊,你知道為什麼嗎
    你在出國旅遊到時候,你很容易發現一種現象,就是香港去往世界各地的機票,往往比內陸便宜很多。但是僅僅是金錢上的節省嗎?廣州人喜歡去香港坐飛機,還有別的原因嗎?今天我就來跟大家說一下,這具體是為什麼?這個不僅僅是適用於廣州人,而是任何國內的人都可以,只要你拿著國家的機票或者機票訂單,就可以在這裡享受在香港逗留七天,所以很多人選擇在這裡轉機,然後再去國外。
  • 23年前第一次坐飛機
    雖說交通費在省作協報銷,省作協又代買機票,但坐飛機高出火車硬座票的金額要由我們補出。我從沒坐過飛機,有這個機會當然動心。那時坐飛機開始使用身份證了,可我還沒申辦,失去了這次機會。我和那位不願坐飛機的民辦教師,眼巴巴地看著一起來開會的其他幾個人坐飛機去了。
  • 湖北將建三大機場群 荊州鄂州兩地最快年底開工
    湖北將建三大機場群,荊州機場鄂州機場最快年底開工楚天都市報11月14日訊(記者胡勇謀)未來幾年,我省將新建5個民用運輸機場,形成三大機場群,出門就能坐飛機!另外,亞洲第一個專業貨運機場鄂州機場也將建成。今天記者從省發改委了解到,我省荊州機場、鄂州機場離年底開工又進一步。
  • 四川「最牛」交通樞紐,在建機場堪比雙流機場,地鐵高鐵在此匯聚
    去成都旅行的小夥伴大多是乘坐的飛機,成都現在最忙的機場是雙流機場,雙流機場也是中國現在的客運量排名靠前的機場,隨著旅客運量的上升,雙流機場變得不滿意了,所以成都的第二機場順利出發,四川「最牛」交通樞紐,在建機場堪比雙流機場,地鐵高鐵在此匯聚。
  • 黑龍江所有機場,哈爾濱太平國際機場
    1:哈爾濱太平國際機場原名哈爾濱閻家崗機場,現為中國東北地區最繁忙的三大國際航空港之一,是目前東北地區繼大連、瀋陽機場後國家正式批覆的三座「門戶機場」之一[2],是全國通航俄羅斯航線最多的機場,亦是東北亞地區重要的航空港。
  • 仙女山機場正式迎來通航時代 重慶民用航空「一大四小」格局已然成型
    首飛機長彭徵在接受封面新聞記者採訪時表示,儘管仙女山機場海拔較高,達到1745.04米,但從機場上盤旋及降落的過程來看,飛仙女山機場的感覺良好,跑道狀況也非常好。 重慶仙女山機場全景 重慶民用航空「一大四小」格局已成型
  • 這個小縣城的居民很「奢侈」,日常出入坐飛機,網友:真「土豪」
    坐飛機現在經常坐飛機,但實際上對於很多小縣民來說坐飛機是非常罕見的,一個是小縣城的人每天3點線,坐飛機的人很少,價格也不怎麼便宜,第二個縣有很多小機場,因為沒有那個條件,建造機場當然沒有飛機通行,應該坐飛機去集市,比較麻煩。
  • 湖北「最強」機場,是中部首家4F級民用國際機場,是一類航空口岸
    目前,機場在中國普及和普及運輸的一種方式,就是一個城市不僅擁有龐大的機場,而且擁有眾多的機場,其中有許多是在一年內開通的,這一點並不少,但是持續關注和改進的基礎,也使得城市的發展存在許多差距,儘管如此,一個城市的機場在中國的建設和發展中,仍然發揮著巨大的作用。