據悉，哈爾濱目前唯一一座民用機場——太平國際機場將在未來兩年發生較大改變。會新建T3航站樓，並且修建高架快速路從二環路直通機場。遠期還會修建輕軌地鐵9號線從哈爾濱西站直達機場。肯定會有很多人有疑問，太平國際機場的T2航站樓剛剛改造完成並啟用，怎麼就開始修T3了呢？這突飛猛進的速度真是讓人撓頭，難道國家政策重心又向東北邊陲傾斜了嗎？
事實真是這樣嗎？
首先來看看為什麼將這個東北亞交通樞紐設置在哈爾濱。國家重點打造交通樞紐的目的是打造歐美空中走廊，還會連通日韓的重要城市。北美北歐發達地區如紐約、芝加哥、洛杉磯、多倫多、舊金山、聖保羅、墨西哥城、倫敦、巴黎、莫斯科等城市，還有日韓的首爾、濟州、東京、名古屋、大阪等城市。
這樣既可以分擔北京等有好幾個國際機場城市的交通壓力，又可以振興東北，且隨著經濟增長，東北大量人口也隨之賦予，加開國際航空還可以開發這個潛力巨大的旅遊市場。同時外國人來到哈爾濱更方便，可以更加便捷地體驗中國的冰雪文化。哈爾濱也在努力聯通周邊人口密集城市如齊齊哈爾、綏化、長春等的通道，讓人們可以走最近的路出國。
新T3航站樓佔地50萬平方米（作為比較，亞洲最大的北京大興國際機場航站樓佔地面積約70萬平方米），將作為國際及地區航站樓使用。這比現有的T1和T2加起來的兩倍還要大。建成後將取代T1的作用。目前國內航站樓T2看起來還好，有機場的樣子，而作為門面的國際航站樓T1則略顯寒酸，直觀感覺有點像火車站裡的三等站的級別，這讓外國人來到哈爾濱後很容易對中國的高速發展產生誤會。
預計新航站樓和2條跑道將很快動工，並於2020年左右建成使用。預計那時配套的高架路和高架輕軌地鐵9號線也會相繼投入使用。小夥伴們很快就可以不用遠赴北京上海即可到達紐約倫敦等歐美大都市了。從長遠來看，「要致富先修路」，建成交通樞紐，哈爾濱將迎來新的發展機遇。萬國人來先經哈爾濱才可繼而到達東北其他地區，那麼哈爾濱很可能將再一次憑藉交通優勢成為發達的國際大都市。說不定申辦冬奧會的夢很快就會實現了呢！