以一半的價格獲得相同的性能，使Tesla Model S成為超值的價值主張
該型號S是特斯拉的陣容的最終執行者。得益於特斯拉不斷的空中更新，電動汽車打破了障礙，並挑戰了眾所周知的硬核高性能汽車。即使在EV領域，它也是最快的汽車之一，但仍落後於價格昂貴的保時捷Taycan。不過差異並不大，特斯拉在獵豹姿態的幫助下設法與德國人保持一致。點–特斯拉。
特斯拉MODEL S在獵豹姿態升級之前缺乏耐力
今年早些時候，汽車和駕駛員公司將特斯拉Model S和保時捷Taycan Turbo S相互對抗。德國人表現更好，但該出版物因特立獨行的主張而將特斯拉獲勝。特斯拉在0-60英裡/小時的速度上慢了0.1秒，但在滾動起跑比賽中的表現要優於競爭對手。但是，電池沒有耐力，到第十五次跑步時，賽車沒有任何休息或休息，Model S的衝刺下降到了雪佛蘭Bolt的水平（大約六秒鐘）。
特斯拉隨後將「獵豹姿態」引入了視野，現在該出版物決定再次進行相同的測試。它是同一輛車，但帶有更新的軟體。更新不僅使汽車更快，而且在連續運行中也表現更好。汽車和駕駛員的測試程序與以前相同，但是這次是在密西根州，而不是最後一次在南加州。
數字代表自己
Model S的速度提高了十分之一秒，並以60英裡/小時的速度記錄了2.4秒的時間，與保時捷Taycan Turbo S的時間相當。
即使在連續運行之後，0-60英裡/小時的時間也介於2.7至3.8秒之間。至於四分之一英裡的比賽，其範圍從11.3秒到12.9秒。在2月兩輛車之間進行的第一輪測試中，以指標為單位的平均時間是連續運行15次後大約三秒鐘，但是在軟體升級後，這一時間已降至兩秒鐘。
這表明該軟體更新現在使電池，電動機和其他組件比以前更熱，而不會造成任何長期傷害。該出版物對升級印象深刻，並得出結論：
「通過攪動幾行代碼，這將獲得驚人的性能提升，我們繼續對特斯拉不斷進行的軟體更新所做的改變的廣度和深度感到驚奇。」
最後的想法
兩者之間的巨大價格差異使Model S成為更好的選擇。特斯拉Model S Performance地起價為94,990美元，而保時捷 Taycan Turbo S的價格為185,000美元。您將得到一輛具有更佳後座空間，更佳續航裡程和幾乎相同性能的汽車，而價格卻幾乎降低了一半。你還能要求什麼呢？而且，特斯拉以其不斷升級著稱，因此，我們迫不及待想看看商店中的下一步。您對此有何想法？在下面評論與我們分享。
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