重磅消息：雅迪10告臺鈴侵犯其智慧財產權，預計索賠逾千萬元

近期，雅迪發布的一則《嚴正聲明》，旨在維護企業智慧財產權，此舉引起了行業廣泛關注。為一探究竟，記者採訪了雅迪集團法務部錢律師。

臺鈴涉嫌多項侵權，雅迪採取法律手段維權

錢律師證實：「在這次維權行動中，首當其衝的是臺鈴。雅迪從全國市場了解到，從北方的簡易款車型到南方的電摩款車型，從核心部件到雅迪高端系列商標，臺鈴均涉嫌在產品外觀專利、核心部品技術專利，以及商標使用權上存在惡意侵權行為。」

錢律師說：「最令人氣憤的就是臺鈴惡意使用雅迪「繽鑽版」商標。雅迪2018年重點推廣了「繽鑽版」高端車型，投入了大量資金宣傳，註冊了「繽鑽版」商標，但是隨後臺鈴竟然將「繽鑽版」商標惡意使用在其低價、低端車型上，謀取暴利。臺鈴的這一舉動，不僅僅是一種商標侵權行為，更是一種惡意競爭行為。」

錢律師表示：「雅迪集團每年都會投入大量人力、財力研發設計新車型，包括最近幾年推出的鑽石、米納、M6、M8、G5等產品。由於原創新品銷售火爆，極易成為侵權對象，因此我們加大維權力度。」

本次維權行動中，起訴案例涉及臺鈴的最多，數量高達10多項。隨後，錢律師給記者提供了幾張雅迪自主設計的電動車照片以及雅迪申請的設計專利、註冊商標圖片。記者也到臺鈴官網和官方微信公眾號上查閱，確實有幾款車極像雅迪的，大燈、外觀造型、後靠背、車架構造都挺相似，一般人還真分不清。

電動車產業升級，保護智慧財產權刻不容緩

在保護智慧財產權意識空前高漲的今天，電動車行業竟然還有品牌這樣明目張胆地侵權？

電動車行業自媒體人張先生告訴記者：「中國電動車行業的發展初期，抄襲仿冒現象很嚴重，後面情況有所好轉，頭部企業更加注重自主研發、原創設計。在產業升級邁向國際化、注重智慧財產權保護的大環境下，雅迪拿起法律武器打擊侵權惡行，也是為全行業營造良好的競爭環境和機制，遏制不正之風。如果一旦侵權、剽竊、抄襲風氣盛行，必然會帶壞了整個行業的風氣，整個行業將會一直在低端、草根、落後的泥潭無法自拔，將損害消費者、企業及整個產業的利益，嚴重滯緩中國電動車行業高端化、智能化的發展步伐。」張先生這樣評價道。

關於臺鈴涉嫌侵犯雅迪智慧財產權一事，記者將繼續關注事件進展。