最近朋友想換臺大型SUV，讓小編陪去看看，途昂和探險者是他的備選車型。首先對於途昂和探險者可以用三個字便可形容：高大硬！我說的是尺寸，車身線條和造型風格，總之它倆都很Man。那麼經過多輪試駕對比，誰更值得買呢？別著急，今天在瀋陽跟隨小編的腳步去看看吧。
一、外觀
兩車的車頭都使用了大量平直的橫向線條，有效增加了視覺寬度，同時格柵也都與頭燈都採用了貫通式設計，但途昂的格柵和頭燈之間的呼應更緊密，一體感更強。
德系硬朗風在途昂身上這樣的設計得到了無限的放大。新車採用了Rock-Cutting巖石切割的設計理念，前臉部分採用了兩根粗壯的銀色鍍鉻飾條，上方還加入了六邊形的開孔設計，非常有質感。
探險者給人的第一印象就是大，同時由於採用了最新的設計風格，因此它整體給人的感覺十分莊嚴肅穆，回頭率極高。下包圍處採用一根梯形的鍍鉻件裝飾，為這輛中大型SUV提升了不少越野氣息。
二、內飾
途昂的內飾設計大氣沉穩，用料和工藝也都是大眾頂級的水準，新車在內飾部分加入了木紋飾板以及菱形真皮等材質，配合高壓的全棕配色，體現了大眾的造車工藝。在大眾途昂身上，新車採用了10.2英寸的數字液晶儀錶盤，其解析度相當出色，呈現方式也更加的立體豐富。
探險者的內飾整體還是以簡潔為主，風格較為年輕化。T字型的中控臺上方採用了大面積軟性材質的包裹，觸感極為舒適。三輻式的方向盤從造型到握感都非常運動。
三、動力
途昂在動力部分搭載多套動力系統，其中2.0升渦輪增壓發動機有高低功率調校，發動機最大功率分別為137千瓦（186馬力）和162千瓦（220馬力），最大扭矩分別達到了320牛·米和350牛·米，傳動部分匹配的是7速雙離合變速箱。
探險者配置了2.3排量的直列4缸渦輪增壓動力引擎，發動機最大輸出功率為203KW。
四、空間
作為中大型SUV，空間方面自然都會有這不俗的表現，兩款車的前排座椅頭部空間都非常不錯，而第二排座椅挪到最前之後，探險者的腿部空間比途昂要更大，而第三排的乘坐空間也是探險者更好。畢竟探險者比途昂的軸距要更長，乘坐表現更優秀也是在情理之中。
五、小結
這兩個大塊頭的對比其實有一點「新老對碰」的味道，大眾汽車所代表的「德味精工」仍是主流消費者認可的品牌，南北大眾全年400多萬的銷量，是相當值得當下福特學習的，加之大眾對中國市場一向敏銳嗅覺，其勢必不會坐以待斃。
怎麼選擇還得看您的具體需求，您更想要豐富的配置、智能化程度更高的車機系統、更強的動力還是只注重於空間呢？我相信您心中應該已經有了答案。
好啦，今天的小編測評就到這吧，我們下期瀋陽再見。