拒絕PPT發布！3月10日下午5點，長安汽車總裁當主播，直播親測能脫眼的真·L3級自動駕駛。
此舉使L3級自動駕駛技術脫離概念，並讓用戶真切地感受自動駕駛技術優勢。
智能化是汽車未來競爭的制高點，據介紹，UNI-T搭載L3級自動駕駛能在部分工況下實現自動化駕駛，繼解放雙手雙腳之後，解放雙眼。
在L3級別下，車輛可以實現絕大部分路況的自動駕駛，接管汽車一大部分駕駛功能。但是在L3階段，駕駛員仍需時刻保持注意力，以便在出現緊急情況時及時接管車輛。
到了這一級別，駕駛員的重要性明顯降低了，只需要像考官盯住學生不要作弊一樣，隨時關注路況信息，防止汽車行車系統因遇到無法識別的路況而不知如何處理即可。
UNI-T具備高速公路駕駛輔助功能，智能監測目標車道，實現自動跟車、駕駛員確認的自動換道、智慧推薦換道。
還支持全速自適應巡航、高速車道對中行駛、智慧車道偏離預警、前側橫向和正向自動緊急制動、疲勞監測等豐富的輔助駕駛功能。
UNI-T搭載全新的智能車機系統，無論是產品理念還是底層技術都做到了突破性創新。
UNI-T是第一款搭載國產AI晶片的智能汽車，由長安與地平線聯合開發的「智能駕駛艙NPU計算平臺」，應用機器視覺和定向語音識別等前沿科技，可全方位實現車內場景化感知，並基於感知結果為用戶提供更精準的智能推薦以及智能車控等服務。
長安UNI-T搭載L3級自動駕駛，並不是基因突變，而是建立在扎紮實實的研發投入和技術水平提升的基礎之上。
再說幾句
3月初，L3級自動駕駛車輛長安UNI-T正式發布，為該企業自動駕駛發展增添動力。據了解，長安UNI-T定位緊湊型SUV，外觀設計風格偏向運動型。
另外，該車型搭載藍鯨NE 1.5T發動機，並匹配高效7檔雙離合變速箱，前景可觀。
長安汽車將在2020年之前完成L3級自動駕駛技術智能開放平臺的搭建工作，並在2025年推出搭載L4級自動駕駛技術的產品。