學駕照要經過四科考試，如果能順利通過科一、科二，顯然已有50%的路程了。所以，科二也成為了一個裡程碑，順利通過可以激勵學員的士氣，增強他們的自信心。若在此掛科，將對學員的自信心造成極大的打擊，接下來的駕考之旅可能會不太順利。
駕考新規實施後，科二有了很大變化，雖然項目增加到9個只是部分地區先試運行，但大家也要提高警惕，今後一定能在全國範圍內統一實施，所以，能不能早點去學開車還是早點下手，不然等9個項目全部實施後，大家面臨的阻力和難題就更多了。科二考傳統的5道題大家都可以背下來，雖然說5道題難度不同，但也各有特色。倒庫、側停都是最難的，但大家在這裡小心一點反而不容易掛科，剩下的三項相對來說難度較簡單，但在考試中卻發現簡單的項目，掛科的比例反而更高！所以學員們遇到科二的時候心裡不免忐忑，今天小編就為大家總結一下其中的一些難點。
眾所周知，倒庫這個項目的難度應該是五星級的，學員們也總是為之頭痛。本項目包含了許多技巧，還包括了整個科二的一些特點，所以教練會給你一個1/3的時間來練習倒庫。在練習完這個項目後，方向盤還會有一個準確的看點，也就是能精確地把握住。提醒一點，重災區掛科主要是方向盤打的時間稍微差一點，遲早會影響到車後的軌跡，導致車身壓線掛科。所以有一條原則需要掌握，即打法宜早不宜遲，打法早不能早不能正，打法晚只能眼睜睜地看著。側邊停車這裡點的比較多，不過容易掛科的地方就是出庫的時候很多人忘了打轉向燈。所以平時要多鍛鍊，多鍛鍊自己，加強這一點。
曲面駕駛也就是我們常說的 S彎，在科二考試中是最簡單的一種，它沒有什麼難點，只要大家把車體和兩邊的距離把握好就可以了。但該項目掛科的人並不多，究其原因，主要是由於車速太快，導致點位沒看清。因此控制好離合器，穩定地將車速控制在最小狀態，是完成這項工程的關鍵。半坡人說它難也不難，可是說它簡單，這裡卻常常丟分。特別是在起步狀態下，無法把握離合、油門和剎車之間的控制，往往會導致熄火或滑車現象發生。所以學員對離合半聯動狀態的把握就很關鍵了，平時要多加練習，把這種感覺準確的把握就可以解決。
直角彎道上容易掛點的地方就是彎道上的時機把握不準，導致車頭過去的尾部擠壓轉角。因此，每個人都必須清楚地記下點位，當點位出現時，果斷而迅速地轉向是解決問題的關鍵。