廣東省可以說是我們國家經濟實力最強的省份， 這幾年，廣東的GDP可以說一直走在很多省的前面， 多虧這裡強大的經濟實力，廣東很多城市在城市的各個方面都能邁出前人的一步， 例如廣州、深圳、東莞、佛山這樣的城市， 我知道交通對城市和國家都非常重要， 高鐵是交通的重要組成部分之一，強大的運輸能力無論上車還是送貨都相當方便高效， 進入高鐵時代後，我們國家開始普及高鐵，讓世界各地的城市建設高鐵，今天我們要聊的話題是廣東最「憋屈」的城市：省內就剩自己沒通高鐵，實在是太委屈！
交通對一個城市的發展真的很重要，特別是高鐵建設高鐵對那個城市百利可以說是無害的， 雖然發達的廣東省不會落後更多，但實際上，廣東的發達確實與交通沒有關係， 廣東省一直全心投入交通建設， 廣州和深圳等一線城市很早就開通了高鐵， 廣東省國內其他城市也相繼開通了高鐵， 都是在這幾年完成的， 但是你知道嗎？ 到2019年，經濟強勁的廣東省還只有兩個城市通過高鐵，20多個城市開始享受高鐵的便利，但沒有這兩個。
這兩個城市是梅州和河源，相信看到這裡的朋友也很困惑，題主不是說只有一條高鐵不通嗎？ 為什麼變成了兩個呢？ 其實梅州的高鐵於今年10月11日正式投入使用， 到了今天這條高鐵剛滿月， 不管怎麼說，梅州這個城市已經有高鐵通過了， 第一個「難兄弟」也只有河源這個城市還沒有高鐵通過，真讓人懊悔， 為什麼現在高鐵還沒有通車？ 河灘全市管轄一個市區和五個縣城，人口約309萬， 作為廣東和江西交界的城市，近幾年發展也進展不大。
在廣東21個地級市，河源一直處於「活躍」底部，只比雲浮和汕尾幾個城市好一點，但畢竟是底部，經濟實力不行， 但是現在雲浮和汕尾通向高鐵， 這對河源來說真是「喘不過氣來」， 河灘說是高鐵不通的最後一個城市，但是從河源有自己的高鐵那天開始用不了太久， 現在，隨著國內經濟的發展，高鐵建設得很深，河源的高鐵建設也已經板上釘釘。
贊深高鐵的預計完工時間是2021年，也就是河源再過兩年就可以迎來自己專用的高鐵站了， 屆時廣東將實現省內所有地級市高鐵的壯舉， 我相信通過高鐵後，河源的發展不僅會停滯，也會上升到另一個高度，發展， 當然如果交通變好，旅遊業也可以發展， 那時，河源可能不再是倒數底部的城市， 大家有時間的話可以來河源看， 這裡的景色很好， 早在幾年內就被評為「中國十大特色休閒城市」。
本來河源是廣東最「憋屈」的城市，但到今年為止是唯一一個高鐵不通的城市，不得不說真的是「可憐」，高鐵的建設也很快了， 大家對這個城市有什麼想說的嗎？ 期待你的評論。