蘭博基尼URUS頗顯硬朗與陽剛的氣息

2020-12-24 網易汽車

蘭博基尼URUS至少目前還真沒有太直接的競爭對手。蘭博基尼Tamburo駕駛動態選擇器位於中控臺，可對全車的動態系統進行控制，根據駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動態：STRADA（道路）、SPORT（運動）和CORSA（賽道）模式，以及新增設的NEVE（雪地）模式。同時，可選裝兩種越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）。

蘭博基尼URUS在外觀方面融入了家族特徵的基礎上進行了優化與創新。前大燈設計的非常犀利，中下方寬大的進氣格柵霸氣十足，引擎蓋和車身側面所勾勒出的肌肉線條也展將SUV車型應有的力量感展現得淋漓盡致。蘭博基尼URUS在整車造型上偏向於Estoque概念車，頗顯硬朗與陽剛的氣息。除了裝備有24英寸的碳黑色雙輪輻式輪轂外，還配備了Aventador的碳纖維陶瓷剎車系統。

車內造型也延續了家族式設計，與其他豪華品的SUV產品所不同的是，蘭博基尼Urus的按鍵造型更有運動感，無論是中控臺還是空調出風口的造型，都與Aventador和Huracan非常像。進入Urus 的駕駛艙，即置身於一種熟悉又不同的戰鬥氣氛，六邊形的設計元素、猶如戰鬥機點火裝置的發動機啟動鍵、包裹性極佳的『戰鬥格』座椅等等，都在第一時間告訴你：這是一輛典型的蘭博基尼。

URUS延續了蘭博基尼家族式的特徵，整個中控臺採用由Forged Composite製成的骨架式碳纖維結構，貫穿整個車內空間，部分區域由採用皮革包裹的軟墊覆蓋。座椅的表面由多個獨立式坐墊覆蓋。有消息表示目前這款概念車上所採用的內飾設計僅為概念部分，未來量產版車型將會有所改動和升級。

蘭博基尼發動機轉速為6,000轉/分時輸出馬力為650匹，最高轉速6,800轉/分，2,250-4,500轉速時達到峰值扭矩850牛·米，升功率高達162.7馬力/升。Urus整車重量不到2,200千克，是擁有最優重量功率比的SUV，其比率為3.38千克/馬力。百公裡加速僅需3.6秒，靜止至200公裡/小時加速時間為12.8秒，最高車速可達305公裡/小時。剎車系統同樣性能出眾，從時速百公裡到靜止的制動距離僅為33.7米。

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本文來源：經銷商供稿 責任編輯：王曉易_NE0011

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    蘭博基尼（中國）銷售中心熱線：洪小寒 18622193555（同微信） 蘭博基尼（中國）銷售中心熱線：洪小寒 18622193555（同微信） 蘭博基尼Urus車身線條極具超跑的動態神韻。同時配以無邊框車門與蘭博基尼標誌性的低矮車頭。
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