據新華社電 國家主席習近平27日在第十七屆中國－東協博覽會和中國－東協商務與投資峰會開幕式上致辭。
習近平強調，2013年，我提出願同東協國家共建21世紀海上絲綢之路，攜手共建更為緊密的中國－東協命運共同體。7年來，中國－東協關係已成為亞太區域合作中最為成功和最具活力的典範，成為推動構建人類命運共同體的生動例證。面對新冠肺炎疫情，雙方守望相助，共克時艱。當今世界正在經歷百年未有之大變局，各國人民的命運從未像今天這樣緊密相連。中方視東協為周邊外交優先方向和高質量共建「一帶一路」重點地區，願同東協推進各領域合作，維護本地區繁榮發展良好勢頭，建設更為緊密的中國－東協命運共同體。
第一，提升戰略互信，深入對接發展規劃。依託陸海新通道建設，加強基礎設施互聯互通合作，加快推進現有經濟走廊和重點項目建設，積極構建中國－東協多式聯運聯盟。明年是中國－東協建立對話關係30周年，中方願同東協一道，打造更高水平的戰略夥伴關係。
第二，提升經貿合作，加快地區經濟全面復甦。進一步實施好中國－東協自由貿易協定。中方希望《區域全面經濟夥伴關係協定》儘早生效。暢通貿易、促進投資，相互開放市場，推動產業鏈、供應鏈、價值鏈深度融合。在確保疫情防控前提下，採取措施便利人員往來和貨物流通。推動瀾湄合作、中國－東協東部增長區合作。
第三，提升科技創新，深化數字經濟合作。在智慧城市、5G、人工智慧、電子商務、大數據、區塊鏈、遠程醫療等領域打造更多新的合作亮點，加強數據安全保護和政策溝通協調。建設中國－東協信息港，打造「數字絲綢之路」。
第四，提升抗疫合作，強化公共衛生能力建設。加強政策對話、信息分享和疫苗合作。中國將在疫苗投入使用後積極考慮東協國家需求，為東協抗疫基金提供資金支持，為東協培養1000名衛生行政人員和專業技術人員，共同建設應急醫療物資儲備庫和公共衛生應急聯絡機制。
習近平強調，明年中國將開啟全面建設社會主義現代化國家新徵程。中國將堅定不移擴大對外開放，中國同東協合作空間將更為廣闊。
習近平最後說，希望雙方通過本屆盛會，創造更多商機，收穫更多成果，攜手共創更加繁榮美好的未來。
背景
中國與東協互為第一大貿易夥伴
中國和東協各國山水相連、血脈相親，正是這種親近的地理位置和歷史淵源，使雙方建設命運共同體具有更好的基礎。
10多年前，說起印尼貓屎咖啡、馬來西亞榴槤、泰國山竹等東協國家特色產品，許多人知之甚少。如今，越來越多東協產品走進中國。
2010年1月，中國—東協自貿區正式建成。商務部數據顯示，中國—東協自貿區框架內已取消7000種產品關稅，90%以上商品實現零關稅。這不僅惠及廣大民眾，還吸引許多東南亞企業來中國開拓市場，給區域經濟注入強大活力。
在與越南芒街隔河相望的廣西東興市，口岸附近的萬眾國際批發市場吸引著眾多商人，來自東協國家的貨物經這裡源源不斷地發往中國各地。「現在線上線下同時銷售，一天成交額最高超過400美元。」越南商人範文秀說。
近年來，中國不斷擴大對外開放、推進自貿區建設，構建聯通世界各地的經貿格局。南寧國際鐵路港一派繁忙，東協國家的特色水果、電子產品、日用品通過中越班列到此集結後，再發往全國各地或經重慶發往歐洲，而國內和歐洲的玻璃、棉紗、電子元件、柴油機等貨物在這裡集結後，經憑祥發往越南等東協國家。
如今，欽州鐵路貨櫃中心站港口作業區同樣忙碌，這個海運、鐵路、公路運輸無縫銜接的樞紐站，可實現運輸貨物「下船即上車、下車即上船」。
西部陸海新通道建設持續釋放北部灣港活力，重慶、雲南、貴州等西部省份經北部灣港發往全球的貨物總量迅速增長。今年前10個月，西部陸海新通道鐵海聯運班列開行合計3655列，同比增長113%。
作為中國面向東協的門戶港，北部灣港已開闢28條外貿航線，覆蓋東南亞、東北亞以及南美和非洲部分港口。今年前10個月，北部灣港完成貨物吞吐量2.22億噸，同比增長19.6%；完成貨櫃吞吐量402.4萬標箱，同比增長35.1%。
2002年自貿區建設啟動時，雙方貿易總額只有548億美元，今年前三季度已達4818.1億美元，中國與東協實現互為第一大貿易夥伴的歷史突破，中國—東協自貿區成為全球經濟增長的重要「引擎」。 據新華社