新冠肺炎疫情仍牽動全球市場神經，中國的各種消息仍然吸引著全球各大主流媒體的目光。但到2月中旬，情況正在起變化，媒體的焦點也逐漸調整，尤其是轉向日本和新加坡方面。
在2月中旬於日本發生的疫情，已讓很多人的憂慮因此加劇。據人民日報最新消息，日本厚生勞動省17日傍晚稱，目前日本的新冠肺炎確診患者已突破500人。其中，停靠在橫濱港的「鑽石公主」號郵輪僅在17日一天就被曝新增99名感染者，共454人感染。
據中國駐日本大使館消息，郵輪上共有中國乘客300餘人，其中內地居民22人，香港居民260人，澳門居民5人，臺灣居民24人。
美加、中國香港等國家和地區接回「鑽石公主」號上的乘客
中國香港
香港特區政府保安局15日晚表示，將安排免費包機接回在日本橫濱「鑽石公主」號上接受檢疫的香港居民，在獲準登岸後儘快返回香港。據香港特區政府保安局消息，截至16日，郵輪上的確診病例中有21名香港居民。
加拿大
周六早些時候，加拿大政府曾表示，此前，加拿大公共衛生機構的三名官員已於周五抵達東京橫濱，為船上的255名加拿大人確定最佳行動方案。被隔離在船上的加拿大人如有醫療問題，現在只能諮詢隨船工作人員和日本醫療當局。與前兩架撤僑包機一樣，加拿大新派出的包機也將把撤離人員送至安省Trenton軍事基地。國際事務部在聲明中表示，所有人都要接受評估，然後被送往安省Cornwall的NAV加拿大培訓學院(NAV Canada Training Institute)，接受14天的進一步隔離。
美國
《華盛頓郵報》2月15日報導，當天，美國駐日本大使館給郵輪上的美國乘客發郵件表示，將派包機接美國人回國。這封電子郵件表示，國務院將與美國衛生與公眾服務部和其他機構密切合作，為這些乘客提供一架包機，將他們從日本接回美國加州特拉維斯空軍基地，或德克薩斯州拉克蘭空軍基地。飛機將於16日晚抵達日本，乘客將接受症狀篩查，然後再上飛機。
美國2月17日租用兩架貨機從日本東京羽田機場載回380名鑽石公主號上的美國公民，分別降落在德州的拉克蘭空軍基地(Joint Base San Antonio-Lackland)與加州的特拉維斯空軍基地(Travis Air Force Base)。
另據日媒報導，郵輪上約有40名美國公民確認感染新冠病毒，這些人將留在日本進行治療。
韓國
據韓國國際廣播電臺(KBS)報導，18日下午韓國政府將派出總統專機「空軍三號」前往日本接回「鑽石公主」號郵輪上希望回到韓國的4名韓國公民及1名日籍配偶。專機18日下午出發飛往日本，19日上午返回韓國。
澳大利亞
澳大利亞總理斯科特·莫裡森表示，澳大利亞將於19日，統一接回滯留在「鑽石公主」號郵輪上的澳大利亞人。據介紹，目前有200多名澳大利亞遊客被隔離在這艘停泊在日本港口的郵輪上，有20多名澳大利亞遊客已經被確診感染了新型冠狀病毒。被接回到澳大利亞的遊客，將在達爾文附近進行為期14天的隔離，才能返回各自家園。
義大利
當地時間16日，義大利外交部部長路易吉·迪馬約 (Luigi Di Maio)宣布，意政府將派出飛機接回35名滯留在「鑽石公主號」郵輪上的義大利公民。
希臘
據歐聯通訊社報導，希臘衛生部長基基利亞斯16日證實，停泊在日本橫濱碼頭外的「鑽石公主號」上有1名希臘公民及她的家人。希臘當局現正積極協調，爭取兩人能在下周撤離該船回到希臘。
「鑽石公主」郵輪上感染人數為何持續增長
據央視新聞報導，位於東京的遊輪運營公司表示，「鑽石公主」號郵輪的額定乘客數約為2700人，船員約1100人。乘客中大部分是日本人，還有來自其他國家和地區的乘客。遊輪上的3700多人需要在客艙內隔離14天。
而新冠肺炎的傳播途徑主要以呼吸道傳播為主。在郵輪等封閉空間內內，人們居住的船艙相隔很近，病毒自然容易在人群中散播。
據報導，整船隔離後，被感染者數量持續增高，可能和郵輪結構有關。一般來說，郵輪多數艙室都是密閉的，內部通風由中央空調調節，包括外循環系統和內循環系統兩種。前者通過連接在外的吸風口，吸進海洋上的空氣後，再調節艙室內的溫度。對於具有傳染性的病毒，空氣濾清器一般達不到殺菌效果。目前尚無法得知，「鑽石公主」號是否及時打開外循環系統。
日本厚生勞動大臣加藤勝信承認：「密閉空間或導致新一輪傳染。新病例的傳染源已經不完全是那位80歲乘客。有一些是由於在密閉空間裡待了一段時間後，反覆接觸造成的。」
2月13日，日本厚生勞動省公布了對「鑽石公主」號郵輪檢疫官感染新冠肺炎過程的初步調查結果。該省認為，當事檢疫官在登船檢疫時，因擦汗等動作未能正確使用手套和口罩，可能是遭受感染的主要原因。該省調查結果稱，2月3日至4日期間，這名檢疫官主要負責為船上乘客測量體溫和回收檢疫文件，當天未穿戴防護服，未使用護目鏡。在工作中，這名檢疫官曾進入乘客生活的客艙。
據調查，由於船內溫度較高，在工作中，這名檢疫官曾摘下手套和口罩，用手擦汗後，又戴上同一口罩和手套，不僅導致自身短暫暴露於船內空間，還在實質上重複使用已汙染裝備。調查認為，這可能是他感染的主要原因。這名檢疫官在4日完成工作後，曾於5日至7日在檢疫部門辦公室執行日常工作，9日開始發熱，10日被確診為感染新冠肺炎。厚生勞動省表示，自5日以後，登船檢疫官員就不再進入乘客生活的客艙。
受新冠肺炎疫情影響，豪華郵輪靠岸被拒
1月21日，從深圳蛇口郵輪母港出發赴越南的郵輪「歌詩達·威尼斯」號申報有9人在船上出現發熱情況。隨後，歌詩達成為第一個宣布取消春節期間所有航次的郵輪公司。其他郵輪公司也陸續發布暫停在中國內地運營的消息，並推出面向全部乘客的無損退訂政策。
鑽石公主號是「公主號」系列船隊中體積最大、設施最完善的世界頂級豪華郵輪。「鑽石公主號」1月20日從橫濱啟程，1月22日停靠鹿兒島，1月25日抵達香港，2月1日停靠那霸，然後回到了橫濱。其中一名返回香港的乘客在抵港後被確為診感染新型冠狀病毒。在該男子被確診後，香港將情況通報給了日本，鑽石公主號在2月3日返回橫濱港後未被允許靠岸。
載有約2000人的「威士特丹」號遊輪2月1日從香港出發，原定前往日本，但日本在新冠肺炎疫情憂慮下拒絕接收。臺灣、菲律賓、關島等地亦拒絕「威士特丹」號停泊。
2月15日，援引馬來西亞衛生部消息稱，"威士特丹"號郵輪一名83歲美國籍女乘客14日從柬埔寨入境馬來西亞吉隆坡後，確診感染新冠肺炎，隨後被送往醫院隔離。受新型冠狀病毒疫情影響，曾被5個國家或地區拒之門外的"威士特丹"號郵輪13日終於停靠柬埔寨，乘客開始陸續下船。
隨著郵輪上不斷發現新型冠狀病毒確診病例，為了防止郵輪疫情的暴發，2月3日，國際郵輪協會(CLIA)發布聲明，暫停從中國大陸出發的船員往來，禁止過去14天內從中國大陸出發或者途徑中國大陸的任何個人登船，包括乘客和船員。
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