雖然「五個一」政策短期之內不會改變，但對於留學生和海外華僑華人的回國之路，中國民航局近日給出了新辦法。6月4日，中國民航局稱，自6月8日起，所有未列入「第5期」航班計劃的外國航空公司，可在本公司經營許可範圍內，選擇1個具備接收能力的口岸城市，每周運營1班國際客運航線航班。
這讓更多國外航司有了執飛中國的機會。
留學生和海外華僑華人回國的迫切需求有解決之道了。4日，《民航局關於調整國際客運航班的通知》（以下簡稱《通知》）發布，自6月8日起對現行國際客運航班「五個一」措施進行調整。
當天，中國民用航空局官網上發布了37個具備國際客運航班接收能力的口岸城市名單，分別為北京、常州、成都、大連、福州、廣州、貴陽、哈爾濱、杭州、合肥、呼和浩特、濟南、昆明、蘭州、南昌、南京、南寧、南通、寧波、青島、泉州、廈門、上海、深圳、石家莊、太原、天津、溫州、烏魯木齊、無錫、武漢、西安、延吉、長春、長沙、鄭州、重慶。民航局稱，上述城市將根據實際保障能力變化情況動態調整。
可選擇1個城市每周運營1班國際航班
根據《通知》，已列入民航局3月12日官網發布的「國際航班信息發布（第5期）」（以下簡稱「第5期」）航班計劃的中外航空公司可以上述航班計劃為基準，繼續按照以下原則執行自/至中國的國際客運航班：國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，每條航線每周運營班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，每周運營班次不得超過1班。上述航線航班可在本公司經營許可範圍內調整境內外航點。自6月8日起，所有未列入「第5期」航班計劃的外國航空公司，可在本公司經營許可範圍內，選擇1個具備接收能力的口岸城市，每周運營1班國際客運航線航班。為防止航班入境地點過於集中，確保口岸城市具備相應的國際航班和旅客接收的綜合保障能力，各航空公司在安排新增航線航班前，應取得由口岸機場所在地省級聯防聯控機制辦公室或應對疫情工作領導小組辦公室出具的《疫情防控保障能力確認函》。
通知還指出，自6月8日起，以落地後旅客核酸檢測結果為依據對航班實施熔斷和獎勵措施。
相較疫情前航班量降幅達到90%
針對此次政策調整中增設的「航班獎勵和熔斷措施」，民航業內專家表示，建立熔斷獎懲機制，如果航司疫情控制得好，旅客測溫嚴，確診旅客少，可以多飛，如果疫情控制不好，就要少飛。這樣不僅可以發揮航司積極性，減少輸入疫情壓力。更重要的是建立了一個機制，即如果疫情可控，國際航班量將能夠持續增加，給航司、旅客和外國政府一個明確的預期。
根據飛常準數據顯示，對比2019年12月1日-2019年12月7日及2020年5月1日-2020年5月7日，通航中國內地國際航線及航班量，受「五個一」政策影響，相較疫情之前，航班量降幅達到90%，航線數量降幅達95.7%。
解讀 調整國際客運航班後有哪些變化
據新華社電調整後航班量和入境人數將有什麼變化？如何繼續做好疫情防控工作？6月4日，民航局運輸司相關負責人對此進行了解讀。
問：「五個一」措施自3月實施以來，效果如何？
答：疫情發生前，共有30家國內航空公司和123家外國航空公司執飛至我國的國際客運航班。疫情發生後，有11家國內航空公司和95家外國航空公司因疫情暫停執飛我國的國際客運航班。「五個一」措施實施後，這11家國內航空公司和95家外國航空公司未被允許參與運營「五個一」航班，參與「五個一」航班運營的有國內19家航空公司和28家外國航空公司，我國國際客運航班每周134班，入境旅客從日均2.5萬人以上降至3000人左右，從源頭上最大限度遏制了境外疫情通過航空口岸輸入的風險。
問：此次國際客運航班調整後，航空公司、航班量和入境人數將發生哪些變化？
答：此次調整主要涉及前期暫停執飛我國客運航班的95家外國航空公司。調整後，這些航空公司可以按照「五個一」措施原則，在本公司經營許可範圍內，選擇1個具備接受能力的口岸城市每周運營1班國際客運航班。
由於沙特、義大利、奧地利、匈牙利、朝鮮、蒙古、以色列、阿曼、土耳其、喬治亞、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、馬爾地夫、模里西斯、印尼等國家仍實施行政停航或限飛禁令，上述國家的31家外航可能暫時無法恢復至華國際航班。因此，6月8日起每周實際執飛的國際客運航班量最多不超過64班。按照3月26日以來每周實際執行率75%測算，每周實際航班量約為150班，實際增加50班；預計每周航空口岸入境人數約33000人，平均每日入境人數約4700人。
國際客運航班調整後，預計目前保持通航的23個國家44個航空公司每周最多增加航班44班。預計恢復通航的阿爾及利亞、阿富汗、亞塞拜然、哈薩克斯坦、卡達、肯亞、盧安達、馬達加斯加、摩洛哥、墨西哥、瑞士、汶萊、烏克蘭、伊拉克、伊朗、越南等16個國家的20家航空公司，每周最多增加航班20個。
問：《通知》中指出，「在風險可控並具備接收保障能力的前提下，可適度增加部分具備條件國家的航班增幅」，請問具體是指哪些條件？
答：主要包括以下四種情況：一是迄今向我輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家；二是綜合考慮我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家；三是滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家；四是境內外有復工復產需要、已同我國建立「快捷通道」的國家。
聲音
希望美方不要為航班安排問題製造障礙
據新華社電外交部發言人趙立堅4日表示，中方對美國運輸部宣布自6月16日起不批准中方空運企業赴美定期客運航班感到十分遺憾。中國民航局同美國運輸部一直就兩國航班安排保持著密切溝通，希望美方不要為雙方解決問題製造障礙。
「美國運輸部宣布自6月16日起不批准中方空運企業赴美定期客運航班，對此我們感到十分遺憾。據了解，中國民航局正在與美國運輸部進行嚴正交涉。」趙立堅在當日例行記者會上說。
趙立堅說，中國民航局同美國運輸部一直就兩國航班安排保持著密切溝通，本來雙方已經取得一些進展。中方也已經宣布了有關政策調整。「我們希望美方不要為雙方解決問題製造障礙。」
連結
南航6月在湘國內航班基本恢復
本報長沙訊6月開始，南航湖南分公司在湘國內航線基本恢復，長沙至上海、廣州、深圳、南京、哈爾濱、西安、濟南、瀋陽、重慶、成都、西寧、烏魯木齊、太原、三亞等地航線均已執飛，部分航線具體航班時刻、頻次等可能較去年同期不同，請各位旅客以南航官網實際查詢為準。
即日起購買6月從長沙出港的南航航班機票優惠幅度較大，如長沙—上海航班機票300元起，長沙—廣州250元起，長沙—深圳330元起，長沙—西安250元起，長沙—成都450元起，長沙—瀋陽470元起，長沙—烏魯木齊840元起，長沙—哈爾濱450元起。
特別需要指出的是，從6月開始長沙至北京航線全面恢復，每天8個往返航班，其中4個飛首都機場，4個飛大興國際機場。目前長沙飛大興機票價格優惠，機票價格最低為280元起。另外對於購買了北京大興始發/到達的頭等/公務艙、7折（含）機票以上的旅客，均可免費領取以下其中一種券：地鐵大興機場線券、京雄城際鐵路交通券、大興機場代客泊車券、專車券；購買7折票以下的旅客也可以以優惠價購買上述交通券。旅客朋友們還要注意，在購買北京機票時一定要看清楚落地機場，以免帶來不必要的麻煩。南航工作人員提醒各位旅客，航班最新信息請問詢南航客服電話95539，或登錄南航官網www.csair.com查詢。
瀟湘晨報記者黎棠 通訊員莫春橋 周蕾
【來源：瀟湘晨報】
版權歸原作者所有，向原創致敬