今天與大家分享一款罕見的軍用飛機，從圖片中可以看到，這架飛機的外觀跟一架白色的民航飛機幾乎一樣，特別是裝備了4臺發動機，應該是一架航程很遠的飛機。細心的讀者一定發現這架飛機的機首頂部有一個大包樣的天線，可別小看這個大包，正是這個大包讓這架白色的大飛機承擔不一樣的任務。筆者查閱資料後，發現這是一架美國空軍的E-6水星空中指揮機和通信中繼飛機。簡單說，這一架飛機主要使用超低頻天線與水下的美國海軍戰略核潛艇通信，在戰爭情況下，確保美國總統和一些軍方高層，在空中可以實時指揮遍布各大洋的美國海軍戰略核潛艇和攻擊核潛艇。可以說E-6通信中繼飛機，是美國總統最後的辦公室。一旦正式啟用，這個世界就要重新洗牌了。
E-6通信中繼飛機是在波音707-320基礎上改進而來，這款飛機主要用於取代老舊的EC-130Q，關于波音707飛機大家應該非常熟悉，美國空軍很多特種作戰大飛機都是在這個平臺上改進而來。例如大名鼎鼎的E-3空中預警機，KC-135空中加油機。如果我國航空工業當年的運-10飛機沒有技術缺陷沒有資金問題，或許我軍現役的特種作戰飛機將更為出色。
E-6通信中繼飛機第一架原型機於1987年首飛成功，1989年正式裝備美國海軍。當年這架飛機價格約1.5億美元，在當時已經是天價軍用飛機。美國海軍由於全球多個大洋都有戰略核潛艇和攻擊核潛艇，所以一共訂購了16架E-6通信中繼飛機。這些遍布各大洋的水下幽靈，是美國政府全球稱霸的底牌。
圖片為E-6通信中繼飛機的核心裝置，這就是AN / ARC-182 VHF / UHF發射接收裝置，除了這一裝置外，E-6通信中繼飛機上還有AN / ARC-190高頻天線等設備，其與水下潛艇的通信技術至今依然是世界先進水平。據公開資料，目前所有的E-6通信中繼飛機均升級到E-6B的水平，這樣這型飛機可以替代之前EC-135C飛機，在戰時可以利用機載發射控制系統遠程操控美國軍方大量的民兵洲際彈道飛彈，做到遠程發射的能力。這樣的飛機一旦執行任務，其後果不敢想像。
E-6B通信中繼飛機雖然名義上屬於美國海軍，實際這款飛機也是美國戰略司令部的空中指揮所，其在美國軍隊中的戰略定位於高於E-3預警機和E-8飛機。E-6B通信中繼飛機主要部署在俄克拉荷馬州的廷克空軍基地，16架飛機分別隸屬於空中偵察中隊3（VQ-3），VQ-4和VQ-7。E-6B通信中繼飛機配裝4臺CFM56-2A-2渦扇發動機，飛機空重約78噸，最大起飛重量約155噸，最大航程達到12200公裡，從戰略上看，這些飛機的實時部署位置，關係到人類的存亡。我國軍隊如果有條件，應該會實時監控這些飛機所處的位置。
據公開資料，E-6B通信中繼飛機如果經過多次空中加油，其最大飛行時間達到72小時，一定程度提高了飛機在核戰環境下的生存能力，這一點值得我國航空工業和軍隊的學習。未來我國或許也會研製類似的特種作戰大飛機。
本文圖片拍攝於英國費爾福德空軍基地，這樣的戰略飛機的確讓人大開眼界。
如果有一天，美國總統將E-6B通信中繼飛機作為自己最後的辦公室，那麼對於全人類將是一個災難。如何有效遏制這樣的戰爭行為，唯有擁有對等的打擊能力。為何俄羅斯軍隊常規武器大幅落後西方國家的今天，普京總統在一些公開場合還是那麼霸氣，就因為俄羅斯是世界上唯一一個在戰略武器上能與美國對抗的國家，這或許對於我國軍隊和國防工業有太多的啟發。E-6B通信中繼飛機一款不應該被人遺忘，一款不應該被人低估的白色大飛機……