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眾所周知,日本的許多文化都是從我國引進過去的,例如:文字、建築、宗教文化等等。但不得不承認的是,日本這幾百年來的發展速度非常之快,以至於有些體系、制度反倒值得我國去學習與借鑑。
今天我們要聊的是關於日本孩子上下學的事情。
在我國,年齡比較小的孩子每天上下學都是需要父母負責接送的。一方面,我國人販子比較多,讓孩子獨自上下學存在被拐走的風險;另一方面,孩子上下學的時間與上下班高峰期相重合,路上車輛往來比較多,交通安全難以得到保障。
然而在日本,即便是小學生也都是自己上下學,幾乎沒有父母會親自到學校接送孩子,這究竟是為什麼呢?
其實並非日本的父母心大,完全不在乎孩子的安危,而是在保障孩子出行安全方面,日本有一套特別的措施,這點值得我們向其學習。
日本保障孩子出行安全的措施
·人販子處罰嚴厲
在日本,拐賣人口屬於非常嚴重的罪行,一旦被警方抓獲,那麼人販子將被判處無期徒刑。而非法買賣兒童的罪名也不小,一經查獲,買賣雙方將被判處7年有期徒刑。
在如此嚴厲的管理制度之下,日本其實很少會有人販子出現。因此,很多父母都放心讓孩子獨自上下學,無需擔心他們的安危。
·應急制度到位
當然了,在高額的收益面前,即便法律制度嚴懲,也難免會有一些不法分子選擇鋌而走險。只能說,日本的人販子數量十分稀少,但絕非完全沒有。
既然仍有可能發生拐賣兒童時間,那麼日本的家長為何有恃無恐呢?
原因很簡單,日本的國土面積比較小,再加上其應急制度十分完善到位,所以在接到孩子失蹤的消息時,相關部門能夠第一時間採取措施。
如此一來,即便人販子真的僥倖得手,他們也很難在短時間內逃出警方的追捕。用不了多久,孩子就能被警方安全送回家長身邊。
·孩子安全意識高
日本國民對於孩子的安全教育十分重視,不論是父母還是老師都會反覆跟孩子強調與安全相關的知識,因此大多數日本孩子的安全意識都非常高,能夠較好地保護自己。
在應對人販子方面,一旦有人提出代替家長接送孩子的說法,孩子很可能會直接選擇報警。如此一來,人販子其實很難在人群密集的地方對孩子下手。
在交通安全方面,日本家長、老師除了會教給孩子一些基本交通安全知識以外,還會教給他們一些保護自身安全的小方法。例如在過馬路時,身材比較矮小的孩子可以將手舉起來,這樣駕駛員才知道有孩子從車前經過。
在擁有極高安全意識的前提下,日本父母自然是放心讓孩子獨自上下學,無需為他們的人身安全擔憂。
看到這裡,相信有些父母會覺得,接送孩子上下學並不是一件難事,與其效仿日本家長"散養"孩子,不如自己親自去接送,確保孩子的人身安全。
誠然,父母親自接送確實可以將風險降到最低,但讓孩子從小獨自上下學能夠培養他們的獨立意識,這對其今後的成長大有裨益。
當然了,我國現目前的治安、交通狀況暫時無法讓大多數家長做到絕對安心,因此在培養孩子獨立自主意識方面,父母不妨從其他方面入手。
培養獨立自主意識的方法
·自己的事情自己做
在培養孩子的過程中,父母一定要學著去放手,不要總覺得孩子的年紀還小而什麼事情都為他們代勞。
在日常生活當中,父母應該堅持要求孩子自己的事情自己獨立完成。只有這樣,孩子才能不斷培養起責任感,成為一個有擔當的人。
·父母多徵求孩子意見
孩子在成長的過程中必然會面臨很多選擇,而每到這個時候,不少父母總會習慣於給孩子做決定。事實上,這樣一種做法並不利於培養孩子的獨立人格。
要想讓孩子真正學會獨立,必須先讓他們從思想上徹底放棄對父母的依賴。當選擇來臨時,父母不妨多徵求一下孩子的意見,讓孩子來做主,這樣可以慢慢幫助他們培養起獨立思考的意識,從而擺脫對父母的依賴感。
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