二十年滄桑巨變，沒想到為我童年帶來無數樂趣的創維竟然又一次為我帶來新的驚喜——進軍新能源汽車領域，推出天美ET5純電SUV。
在廣州車展前夕舉辦汽象「三生緣·老友記」慶典上，汽車自媒體鬼鬥車攜手汽象自媒體聯合會對開沃新能源汽車集團副總裁、天美汽車營銷公司總經理李國林進行了專訪，了解到這個年輕汽車品牌背後的故事。
勇敢突圍，這是當代「汽車人」的傲骨其實說到開沃新能源，就不得不提及上文的創維電視。從李國林話語中我們得知，30年前，為了突破外資家電的包圍，黃宏生和他的創維，以及其他許多有家國情懷的企業家們突破不懈的拼搏，突出重圍，實現中國家電的華麗轉身。
對於新能源乘用車，黃宏生同樣用這份態度去對待，用他的原話便是：如若新能源行業是一座山峰，乘用車一定是峰頂上最璀璨的明珠！也許涉足其中會身敗名裂，晚節不保，但不做，就會死不瞑目。
的確，現階段新能源乘用車領域充滿機遇，同樣也危機四伏，昔日百家爭鳴的熙熙攘攘，到今年是一個接一個倒下，以至於業界流傳出這樣一個段子：新能源乘用車只有兩個品牌：特斯拉和其他品牌。對此，黃宏生希望能通過這一代人和下一代人的努力，打造出領先行業的中國新能源品牌，這也是他成立開沃新能源品牌的初衷。
事實上，開沃新能源品牌並不是蹭風頭的淘金者，他們已經是國內新能源汽車領域的佼佼者。數據顯示：開沃電動大巴在國內細分市場中排名第二，同樣也長期出口額第二，居於同級領先地位。開沃在商用車領域的成功，讓開沃新能源發起了向乘用車領域進軍的衝鋒。
值得一提的是，對於新能源行業的走向，李國林認為目前正處於快速增長的階段。根據資料顯示，新能源乘用車的市場佔比僅為4%-5%左右，大量家庭和用戶仍停留在嘗鮮、體驗的狀態。
但是今年發生了一個情況值得引起關注，私人消費新能源乘用車的比率佔到60%-70%之間。這充分說明消費者對逐步開始信賴新能源汽車，整個市場環境更加趨於健康、有序的良性發展方向。這對於開沃新能源以及旗下的天美汽車而言，確實是一個很大的機會，讓他們有機會像30年前突圍家電市場一樣，在新能源乘用車領域樹立起一面新旗幟。
創新人性化體驗，開啟健康車生活有句話說得好：機遇，總是伴隨著挑戰而生。要想把握難得的機遇窗口期，就必須有強大的實力應對由此而來的挑戰，而天美旗下的戰略車型ET5實力不俗。
在李國林眼中，天美ET5與同級車型相比有兩個顯著優勢：
第一，天美ET5具有強大的健康車生活功能。除了常見的PM2.5高效空調濾芯、負離子淨化器、高溫循環消毒之外，其空調系統在啟動後(冷氣/暖氣)時，都會釋放超細微水分子，讓車內空間更為宜人柔和。此外，天美具有多項專利的「一鍵啟動健康午休模式」座椅也是亮點之一，車輛的主駕駛能放平成一張舒適的午休床，搭配氛圍燈、背景音樂，以及促進快速入眠/提醒起床的控制系統，讓使用者能快速打消疲勞。
其次，天美汽車依託創維5200萬智能家居用戶群體和3.5億家庭的大數據，獨立開發了Skylink智能網聯繫統。這套系統從大數據到車載屏幕，再到軟體都是自己產出，從而克服第三方供應商的技術壁壘。也正是因此，天美ET5的車機響應和屏幕清晰度、流暢度都是首屈一指的存在，一句「小維」就能輕鬆執行開閉天窗、後備廂，開啟音樂、接聽電話等操作。
而且這樣「原創」的最大優勢在於，能真正意義上實現與家庭電器的無縫銜接，通過「小維」的喚醒語就能控制家裡的電視、冰箱、洗衣機和空調。與此同時，回家之後，甚至還能用電視去查看車輛的情況……沒錯，這些都是在科幻片中才能看到的場景，到天美ET5這裡，都得到實現，也難怪，天美ET5能喊出「移動舒適家」的口號！
有這樣強大的智能與大數據實力，搭配不俗的顏值、高效的動力系統、最高520km的續航，讓天美ET5成為今年關注度最高的一款汽車，為未來熱賣打好基礎。
結語：滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。是非成敗轉頭空。青山依舊在，幾度夕陽紅。
時間的車輪不斷前行，逝者如斯，不舍晝夜。不管是家電，還是汽車，都經歷著興起—奮進—淘汰—再起步的過程，大浪淘沙後，只有真正的強者才能立於時代的大道上。對此，李國林認為，中國新能源行業在3-5年後將進入快速發展期，在這過程中，會有新的強者出現，但開沃集團和天美汽車有信心接受時代的檢閱。