1983年12月，我國與西方國家蜜月期間，幾家美國軍工公司將數架AS-332，貝爾214ST超級運輸機和西科斯基S-70A-5空運到我國拉薩進行測試。這些測試主要用於驗證5200米直升機的起飛和降落能力，另外還同期驗證了7300米高度，直升機是否能正常工作。眾所周知，普通直升機在過高的地方，其功率會有很大的損失，從而影響直升機的飛行安全。測試結束時，經過國內航空專家和軍隊相關部隊的論證，我陸軍航空兵最終選擇了24架西科斯基S-70C-2直升機。這批S-70C-2直升機名義上是黑鷹直升機的民用版本，但是為了適應高原飛行能力，特別換裝了功率更大的GE T700-701A發動機。所以從性能上看，當時具備世界先進水平。
就是這24架西科斯基S-70C-2直升機，在數十年服役過程中，沒有讓我軍失望。其高原飛行性能比上世紀90年代我國從俄羅斯引進的米-171直升機要先進很多。從此黑鷹直升機在我國軍隊心中就是可靠裝備的象徵。同時在我國航空工業和軍隊的心中也種下了一顆草：中國軍隊什麼時候有自己的黑鷹直升機。
在航空工業多家主機所長達10多年的技術攻關中，終於功夫不負有心人，在2013年12月23日，航空工業哈飛成功首飛第一架國產黑鷹直升機，這就是大名鼎鼎的直-20直升機。作為一款最大起飛重量10噸級的通用直升機，直-20不管外形還是性能與國外的黑鷹直升機非常相似。從外觀上看最大的區別是國外的黑鷹直升機一般採用4葉主旋翼，而直-20採用5葉旋翼。另外直-20直升機的機體設計航電系統等子系統要比早期的黑鷹直升機先進不少。
近幾年，隨著航空工業哈飛產能的提升，直-20直升機已經裝備越來越多的陸軍航空兵部隊。 近幾年官方的軍事報導中，我們可以看到直-20直升機已經裝備越來越多的兄弟部隊。上圖為陸軍航空兵某部直-20直升機群飛越拉薩布達拉宮的照片，這也說明直-20直升機的高原性能相當不錯。
2020年的最後一天，網絡上有網友上傳了一張直-20火力支援型的圖片，圖片中可以看到這架直-20直升機機體兩側加裝了武器外掛架，其中一共掛載了8枚AKD-10多用途空對地飛彈，另外武器掛架的內側隱約可以看到兩套航空火箭發射巢。這樣的掛載能力與陸軍航空兵的直-10專用武裝直升機幾乎是一個水平。從這裡可以看出，直-20火力支援型直升機一旦裝備航空兵，會極大提高我軍遠程突擊的能力。也就是說出動一架直-20火力支援型直升機，相當於出動一架直-20通用直升機和一架直-10專用武裝直升機。這樣的改進將具備極高的性價比。
那麼有人好奇直-20火力支援型直升機是不是一種專門的改進型號，答案是否定的。根據網絡上去年天津直博會的高清圖片，可以看到普通的直-20直升機基本型已經主艙門和前部觀察窗之間預留了武器掛架的底座，也就是只要拆除相應的整流罩就可以快速安裝專業的武器掛架。這一設計與美國黑鷹直升機幾乎一樣。也就是說一架普通的直-20直升機如果需要執行火力突擊任務，那麼可以在很短的時間從運輸直升機提升為火力支援直升機。這裡有一個問題，由於直-20直升機並沒有安裝相應的火控系統，如果想一機兩用，必要做一定的升級。至於做什麼樣的升級，下圖已經有了答案。
近期，網絡上有多位網友上傳了直-20J艦載直升機的圖片，與陸軍航空兵的直-20直升機相比，最大的區別是在機鼻處安裝了大型紅外光電球，這一裝置可以為AKD-10空對地飛彈提供相應的制導能力。也就是說，陸軍航空兵的直-20直升機，要想具備一機兩用的前提，就是要加裝類似的裝置。從圖片中的細節可以看到，直-20J艦載直升機的整體工藝水平非常精湛。看到這裡，我們自然可以推斷出，既然陸軍航空兵的直-20可以一機兩用，那麼海軍的直-20J艦載直升機自然具備相同的性能。
近日，有網友公開了直-20J艦載直升機火力突擊改進型的圖片，可以看到在直升機機體兩側已經配裝了大型武器掛架，圖片中的直升機掛載了8枚AKD-10空對地飛彈，從圖片中我們可以看出，武器掛架的內側還有不小的空間，理論上還可以再掛載8枚AKD-10空對地飛彈，或者掛載兩套大型航空火箭巢。這樣的火力配置已經達到世界先進水平。從上面這幾張照片，可以看出航空工業哈飛的直-20直升機已經做到了陸軍一機兩用，海軍一機兩用，這就是真正意義上10噸級通用直升機平臺。
除了以上兩大系列外，近幾年網絡上還有直-10F反潛直升機的圖片，簡單就這型直升機就是專門針對敵國的各型潛艇，同時直-10F反潛直升機也可以掛載小型空對艦飛彈，也是一些國家和地區小型飛彈艇的剋星。
關於直-20直升機的未來，筆者推測有幾大改進，首先國產直-20直升機使用的發動機功率會越來越大，這樣可以進一步提升直-20的武器掛載能力，同時還可以在直升機的關鍵位置加裝防彈裝甲，另外還會豐富電子戰設備，從而提高直升機戰場生存率。
其次直-20直升機的空中加油型應該也在研製過程中，新批次的直-20通用直升機理所當然會增加機載輕武器，例如艙門機槍，可以說現在我們看到美國軍隊擁有的黑鷹直升機改進型號，直-20幾乎都會做一遍。
未來隨著我國航空工業技術水平的提高，不排除會研製直-20直升機的隱形版本，美軍有的我們要有，美軍沒有的我們早晚也會有。除了軍用型外，隨著航空工業哈飛產能的提高，預計直-20直升機還有一些民用版本也會在近期投產，其中一些救援直升機改進型，目前國內的缺口非常大。筆者保守估計，直-20直升機軍用和民用的總產量會突破2000架，可以預計航空工業哈飛這十多年會比較忙。
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