「要想富、先修路，縱觀雷山縣改革開放40餘年，雷山縣人民經歷了從羊腸小道到康莊大道的歷史巨變。特別是黨的十八大和脫貧攻堅工作啟動以來，雷山縣交通部門搶抓歷史機遇，積極謀劃建設了一批重點項目，交通路網得到不斷完善，逐漸解決了制約全縣交通發展『最後一公裡』瓶頸問題，老百姓徹底擺脫了『肩挑背馱』的日子。如今的雷山，無論城鎮或鄉村，展現在眼前的是一條條寬闊、平坦、整潔的公路，縱橫延伸、連接城鄉，不斷為全縣經濟社會發展輸血送氧，讓生活在這方熱土的人們感到振奮與憧憬。」12月8日，雷山縣交通運輸局局長楊昌傑接授記者採訪時說。
雷山縣交通運輸局局長楊昌傑現場指導公路建設
民生優生，小康提速，在交通扶貧中，雷山縣鋪築一條條脫貧攻堅小康路。
高速公路從「無」到「有」
2015年12月，群眾期盼已久的凱裡至雷山高速公路建成通車，該公路全長22公裡，設計時速80公裡，總投資23.4億元，起點銜接滬昆國家高速，設有長坡、西江、黃裡三處互通式立交。至此，雷山打開了通向外界的高速出口，結束了雷山縣沒有高等級公路的歷史，從雷山縣城到凱裡，由原來的一個小時縮短到二十多分鐘，全縣人民真正融入大凱裡的「半小時生活圈」。同時，凱裡至雷山高速的建成，使雷山縣城及其周邊鄉鎮、特別是西江千戶苗寨、雷公山國家森林公園景區等地的車輛能快捷地上、下滬昆國家高速公路，同時，從貴陽方向至西江、長沙方向至西江均實現了全程高速直達，對促進貴州東南部文化旅遊產業尤其對雷山旅遊產業跨越發展、打造「全國旅遊名縣」提供了強有力的交通保障。
群眾投工投勞參與通組公路建設（大塘鎮平寨村）
為解決凱裡至雷山高速公路斷頭路問題。2016年經過雷山、榕江兩縣縣委、縣政府和交通部門的積極爭取，2016年10月8日，凱裡至雷山高速公路延伸線（雷山至榕江高速公路）控制性工程開工建設,項目主線全長72.9公裡（其中雷山縣境內33.525公裡，榕江縣境內39.375公裡），總投資概算122.97億元，項目起於雷山縣城東的雷山互通，接建成的凱裡至雷山高速公路，經大塘、桃江、平永，止於榕江縣城北的忠誠樞紐互通，與夏蓉高速相連，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公裡/小時，計劃2022年建成投入使用。屆時，從雷山到榕江的車程將縮短到1個小時之內，將極大縮短凱裡、雷山與黎平、從江、榕江三縣的距離。
開會動員
全面實現農村通組道路「全覆蓋」
在農村公路建設上，雷山縣於2015年，建成通村油（水泥）路666.8公裡，全縣實現村村通油（水泥）路目標；2016年，通過招商引資形式投入9500多萬元完成農村道路安全防護工程建設，全縣實現通村以上公路安保設施全覆蓋，形成農村公路「安全長廊」，有效保障了人民群眾的生命財產安全，農村公路滿意率進一步提高，交通安全事故逐年減少。2017年，利用全省「組組通三年大決戰」歷史機遇，雷山縣交通部門在縣委、縣政府的領導和各鄉鎮人民政府的配合下，僅用一年半時間完成了30戶以上農村「組組通」公路建設任務,共建成196.16公裡。
回顧近十年雷山交通發展歷程，有心酸的淚水也有成功的喜悅，更欣慰的則是老百姓日子越來越好和臉上綻放的笑容。時間如白駒過隙，轉眼間已到2020年，雷山縣人民將迎來新的起點，雷山交通人會將這張藍圖繪到底，擼起袖子加油幹，為雷山的跨越趕超鋪就更加堅實的全面小康之路……
來源：新華社
編輯：張金才
審核：楊曉燕
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【來源：黔東南交通】
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