福田汽車:百舸爭流奮楫者先

2020-12-25 閃電新聞

我國汽車工業,發端於商用車。作為社會發展的重要生產資料,商用車見證參與了新中國早期建設那段激情燃燒的歲月。

伴隨著改革開放浪潮,商用車在如火如荼的國家建設和經濟發展中,發揮著巨大作用,並在這一時期迎來行業的飛速發展。

福田汽車,正是在這一時期誕生的一名商用車「95後」。

2020年,歷史迎來新的時代巨浪。這一年,我國完成「十三五」規劃順利收官,完成「兩個一百年」奮鬥目標的第一個「一百年」,承接「十四五」發展開局之年。

這一年,全球新冠肺炎疫情席捲,經濟下行,車市下行。惟有中國,在控制疫情方面有著優異表現,在堅持內外「雙循環」發展思路指導下,經濟穩定發展。車市在下半年轉負為正,尤其是商用車,全年逆勢大增。

根據中汽協數據,2020年1-10月,我國商用車產銷量分別完成420.3萬輛和420.4萬輛,同比增長22.47%和20.87%。成為全球唯一保持全年增長的第二大單一市場。

年輕的福田汽車,便是這份亮眼成績的卓越貢獻者之一。根據福田汽車產銷快報,2020年1-11月,福田汽車實現銷量625440輛,同比增長近30%。其中,重卡銷量141184輛,同比暴增78.22%;中卡銷量40834輛,同比勁增30.94%;輕卡銷量398942輛,同比大增21.67%,成為全年增速最快的商用車品牌。

2021年,既是黨的百年華誕,也是「十四五」規劃的開篇,還將迎來全球汽車「新四化」競賽進入縱深的分水嶺。作為最年輕的中國商用車品牌,福田汽車將作出怎樣的表率,禮讚這一重大的歷史節點,擁抱新的時代浪潮?

劍指1000萬輛,開創福田汽車X新世代

成立於1996年的福田汽車,是中國商用車行業一名後來者,與其他一眾老牌商用車相比,不可謂不年輕。後生可畏,在即將到來的2021年,福田汽車成立25年之際累計產銷量即將超過1000萬輛,成為商用車行業最快達成這一銷量的車企,其增長速度之快,不能不令人刮目相看。

乘著改革開放的春風迅速發展壯大的福田汽車,深諳時代浪潮的重要意義,也極能把握時代契機,從中挖掘發展機遇,與之同頻共振。

面對黨的百年華誕、「十四五」開局,以及下一個「百年」目標開啟,各個重要意義交疊匯聚的2021年,2020年12月8日,福田汽車在西安連開三場大會:福田汽車集團2021全球合作夥伴大會、中國商用車創新營銷大會、中國商用車(第二屆)創新展覽會,向外界展示其面向新時代發展的新一幅藍圖和布局。

作為向黨的百年華誕的獻禮,福田汽車首先發布了劍指1000萬輛銷量的目標。事實上,以福田汽車的增速結合近兩年銷量,以及行業發展趨勢來看,福田汽車完成1000萬輛銷量極易實現,福田汽車躋身全球商用車千萬級俱樂部近在咫尺。

為什麼依然將「1000萬輛」作為一個重要指標,作為向黨的百年華誕的獻禮?除了汽車行業約定俗成的習慣將大數、整數作為銷量大關,是否還有其他深層含義?

福田汽車對此解釋說,1000萬輛將成為福田汽車發展歷程中一個重要的裡程碑,體現的是福田汽車作為一家年輕的成長型企業,二十四年的奮鬥和收穫。揭開數字背後的意義,1000萬輛既代表了福田汽車的成長,也代表了福田汽車的領先,從而獲得的用戶信賴,夯實的用戶基盤。

同時,1000萬輛還是福田汽車業務發展的重要分水嶺。商用車行業的發展挑戰,將隨著時代浪潮的湧現日趨嚴峻,競爭越發激烈。沒有任何一個細分領域,可以沿用以前的標準,變化越來越快。只有始終保持業內領先水平,才能又快又好地達成1000萬輛目標。

正因如此,具有開創性的福田汽車「X新世代」全面啟動。這是福田汽車開啟「千萬輛」時代的前奏,也是其走入億萬用戶的夯實平臺。

福田汽車常務副總經理常瑞介紹說,「X」是一種變革,代表著福田汽車無限可能。「X新世代」的性質看起來似乎是被動的,外部環境劇變、用戶需求急擴,逼得福田汽車不得不變;但它其實又是主動的,以快打快,上下一體、前後聯動。

在「X新世代」,福田汽車將用「以變應變」的戰術,全面刷新市場、產品、品牌、服務四大理念。同時通過全場景化的創新產品、更年輕化的品牌和上下遊全產業鏈聯動的營銷支持,確保福田汽車1000萬輛目標的實現,開啟向下一個1000萬輛目標邁進的新時代。

戰略聚焦,商用車產品全面布局

2018年,福田汽車提出「三年行動計劃」,確立聚焦商用車發展戰略,全力聚焦商用車品牌和業務發展。

福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊對此曾表示,福田汽車要將所有資源和未來發展戰略,集中到商用車業務上,要把福田汽車商用車做到一流水平。

「三年行動計劃」在2019年便初見成效。根據福田汽車《2019年度報告》,2019年,中國商用車全年整體銷量432.4萬輛,同比下滑1.1%。福田汽車2019年則實現逆勢增長,全年銷量54萬輛,同比增長5.4%,市場佔比12.5%,同比增長0.8%。

2020年初,疫情在春節長假期間突然襲來,福田汽車迅速反應,全面動員、周密布防,投入抗疫車輛生產轉運。這也是疫情穩定後,福田汽車能在恢復生產、擴大市場方面「先發制人」的原因。

2020年,福田汽車的各項市場指標均取得了超預期的進步。商用車全線業務市場佔有率大幅提升,輕卡領域穩坐行業龍頭交椅,中卡和重卡的表現也可圈可點。尤其是重卡,表現不凡,歐曼AMT自動擋重卡引領重卡領域,每月保持行業最大增幅,火遍重卡圈。三年努力,終在「十三五」收官之年實現高質量發展。

接下來,在「X新世代」框架下的福田汽車商用車產品和戰略將陸續亮相。包括:「PDIC集成法士特動力組合產品」、「X輕世代-超級輕量化產品」、「X氣世代-歐曼LNG產品」、「X冷世代-歐馬可超級卡車冷鏈之王」、「X事業部生態聯盟」,以及時代、奧鈴、皮卡的3款場景化新品。

幾大產品線中,又數「氣、冷、輕」為代表作。

歐曼LNG重卡可覆蓋10個行業、16個場景,雙氣源動力設計,8.5T的輕自重和從用戶出發的操作設計,極可能讓其成為西北天然氣重卡領域的後來居上者。

歐馬可「超級卡車冷鏈之王」,通過「機-箱-橋」一體化集成的超級動力鏈、降重500KG的輕量化設計、針對冷鏈用途的專業化底盤設計、人性化的操縱駕乘改進,以及量身定做的金融解決方案,使其當之無愧地成為行業「冷鏈之王」。

而針對日趨嚴格的政策法規和愈加高漲的環保需求,通過對新材料、新結構、新工藝的研發應用,福田汽車在全系列產品中進行了100餘項輕量化改進。同時與高校、科研機構、龍頭供應商分別建立了「自主研發+聯盟合作」的開發模式,在行業中率先全面步入「X輕世代」。

事實上,得益於「自主創新」的多年積澱,和「鏈合創新」的超前理念,福田汽車近年推出的系列新品,技術上均有明顯突破。

繼與康明斯發動機成功合資後,福田汽車與採埃孚變速箱的合作研發也通過了市場驗證。此次福田-法士特推出PDIC創新產品,如前兩次合作一樣,意在通過雙方在變速器及動力總成方面的集成創新,讓市場領略福田汽車迭代創新和資源整合的能力。

創新生態,開啟場景化2.0時代

和乘用車一樣,我國商用車已由增量市場進入存量市場,同時迎來數位化經濟時代的巨大變革。對於車企而言,全新的市場競爭需要採取新的戰略戰術。

與此前「企業造車,用戶買車」的單向行為不同,存量市場以及數位化經濟時代的競爭,更側重品牌、體驗與價值。企業也需要將以前的單向營銷,轉變為「我根據你的需求專門為你造車」的雙向行為。

由此,最初在移動網際網路興起,其核心是產品細分、用戶體驗、消費粘性的場景化理念,被引入商用車行業。

福田汽車是場景化理念的最早倡導者之一。福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊曾多次強調,誰能更精準地定義場景,誰就能掌握商用車的未來。

去年,福田汽車在2020全球合作夥伴大會期間,舉辦了中國商用車創新展覽會,並首開先河將場景化理念應用到展會中,開啟了商用車場景化1.0時代。

展示的皮卡、Van、微卡、輕卡、中卡、重卡、專用車等全系商用車產品,不以產品類別或品系類別劃分,而是將所有產品按照功能和作業特點,置於大宗貨物、冷鏈、快遞、城建等幾大場景化解決方案中呈現。

今年,福田汽車在其大規模打造的中國商用車(第二屆)創新展覽會上,開闢了包括新能源、AMT、會享福業務、冷鏈、擴展縣域、LNG、皮卡、城建、專用、城市配送、區域集散專區在內的,涉及117輛車、253個場景。覆蓋了商用車運營全產業鏈,開啟了場景化2.0時代。

事實上,福田汽車的場景化探索和實踐已經取得了階段性成果。以其針對物流類細分領域推出的場景解決方案為例,覆蓋了綠通、快遞、冷鏈、煤炭、礦區、搬家等39個行業,總計385個場景,涉及77個系列、1000+以上車型。

是什麼讓福田汽車成為場景化引領者?

要回答這個問題,首先要看其具備的產品硬體條件。福田汽車擁有全品種全系列商用車產品線,這是場景化的基礎。同時,與一些具備同等條件的大集團相比,福田汽車內部體系結構扁平,各板塊之間可以實現快速高效協同,這是場景化的軟體條件。

此外,福田汽車內部對於場景化理念的倡導與重視,加上多年來公司形成的營銷創新精神,讓其敢於在場景化方面大膽探索和實踐。

場景化帶來的好處是,福田汽車與客戶的關係,從「我造車賣給你」的單向行為,轉變為「我根據你的需求專門為你造車」的雙向行為。從賣車的一次性生意,轉變為賣車、養車、修車、換車的全生命周期服務。這種轉變使福田汽車在給用戶帶來更好產品和服務體驗的同時,也增加了用戶粘性與消費場景,從而實現更好的盈利。

為了更好地支撐場景化落地,福田汽車成立並發布了「會享福」智能互聯業務品牌。會享福,將通過線上線下深度融合的模式,圍繞人、車、貨、場進行場景開發及解決方案設計,布局卡友福、卡友配、會員、車聯網、二手車、運營金融及網絡貨運七大業務平臺,為客戶提供安心用車、無憂養車、便捷換車與智能管車的全生命周期解決方案。

數位化經濟時代,誰能深度洞察客戶需求,誰就能抓住市場;誰能解決客戶痛點,誰就能贏得市場。伴隨著福田汽車面向2021年開啟的新世代,布局的一系列發展大計逐一落地,福田汽車構建的美好城市生活藍圖越來越清晰。百舸爭流奮楫者先,福田汽車的宏大願景,也越來越值得期待。

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