「現在我們所在的地方，以後就是飛機的起降區域。」1月5日，一行人乘車由北至南，穿越整個閬中機場項目建設工地，在南端的一處高地停下。
「機場跑道是機場工程中最主要且最重要的，也是整個項目五個標段中最先開始建設的部分。」中國電建航空港建設有限公司閬中機場項目副經理周國太說，目前場道土方工程量已完成40%。
當天現場共有百餘臺機械往來不息，它們搬運砂石、挖掘土方、壓實土層……與略顯坑窪的施工道路不同，工地中心部分的2600米機場跑道基礎部分已經寬闊平整。這讓人不禁暢想未來——更多遠方的遊客飛行至此，閬中機場和當地旅遊形成良性互促關係。
層層加「密」 「起飛」的跑道不簡單
（滑動查看）
「一條機場跑道看起來平平坦坦沒什麼特別的，但是卻需要經過23道工藝，最後才能保證它的承載能力。」周國太說，閬中機場的跑道目前已經完成土面層的基礎處理，在飛機真正「跑起來」前，還需要鋪設水穩層和最後的道面層。
跑道工地旁，幾個體型「巨大」的圓柱體惹人注目。它們負責攪拌鋪設跑道所需的混凝土，小山一樣的砂石原料整齊地堆放在側。「用於最後道面層的原料已經準備了30%，都是從陝西漢中拉過來的。」周國太說，本地土壤質地太軟，作為基礎層鋪設還需要篩分、衝洗和破碎，才可使用。
原料準備充足，但是施工過程仍然遇到不少難題。首先是地質條件複雜，工地開挖後，不僅經常出現軟基層，還有地下水等問題。其次是機場開工不久，因為新冠疫情拖延了一些進度，再加上夏秋多雨，連續四個月的雨季經常讓機器「動彈不得」，剛填好的土面層經雨水衝刷就「白費功夫」。
但是這些難題沒有影響項目完成的進程和質量。「閬中機場需要填方的高度超過了二十米，屬於』高填方』工程，所以技術規範更加嚴格。」周國太指著一輛正在進行第三層壓實作業的機器介紹說，為了保證工程質量，他們採用了曾在天府國際機場使用的新型大面積填築技術，既加快了施工進度，同時也能保證質量。在現場，施工團隊還設立了質量實驗室，鋪設的土面層都要經過鑽心取樣，及時檢測是否達標。三分鐘到達現場 工作方法就是「在一起」「元旦期間剛剛解決了一個施工現場的群眾訴求。」閬中機場綜合辦公室主任趙柏洋從2009年就開始參與機場籌建工作，到現在負責工地上的徵地拆遷、管杆線遷移等問題的協調解決，他作為「老機場人」一直堅守在一線。
「從項目部辦公室到施工現場，路程三公裡。雖然不算遠，但是一旦發生問題，也需要十多二十分鐘才能趕到現場。」趙柏洋告訴川觀新聞記者，機場辦在施工現場設置了臨時辦公室，既能快速處理問題，同時也方便群眾反映訴求。他還把自己的電話公布在工地各個要道口，「認真傾聽，耐心溝通，交心換心是最為重要的，第一時間先』滅火』，沒什麼問題解決不了的」。
（忙碌的施工現場）
目前項目徵地拆遷完成90%，還有些涉及周邊群眾生活生產的問題正在處理。「比如最近解決的航站樓邊坡處理時必須佔用堰塘問題，一邊是重點項目需要，一邊是老百姓生產生活要用水，翻年要育秧，村民不同意佔用堰塘，元旦期間只好到農戶家中逐一溝通協調。」機場辦迅速尋找替代蓄水辦法，同時落實補償方案。
「保證兩三分鐘出現在問題發生的現場，和施工方』在一起』，這就是我們的工作方法。」趙柏洋表示，現場的工期耽擱不起，問題解決得越快，項目的進度才有保障。
目前，閬中機場飛行區場道土方工程量完成40%，助航燈光工程已完成20%，飛行區消防工程正在進行材料採購，航站樓等其餘標段正在陸續招標。「工程建設只是機場建設的四分之一」，趙柏洋說，開航前要保證150名崗位人員到位，空管、氣象、放行、通導等專業人員的招聘工作已經在同步謀劃中。
（項目效果圖）
抓項目三十六計
①怎樣搶工期？
項目施工時間採取「白+黑」「晴+雨」「5+2」，錯時錯位施工。將機場建設項目納入「百日攻堅」行動，立足抓重點、補短板、強弱項，全面加快項目建設進度。
同時提前謀劃機場營運公司籌建、空域協調、航線開闢等工作，為機場建成營運打好基礎；迅速推進通用航空和機場大道前期工作，爭取儘早開工建設。
②如何提高效率？
採用曾在天府國際機場使用的新型大面積填築技術，既加快了施工進度，同時也能保證質量。在現場，施工團隊設立質量實驗室，鋪設的土面層經過鑽心取樣，及時檢測是否達標。
③如何完善服務？
堅持一線工作法，在施工現場設立臨時辦公室，三分鐘抵達施工作業點，及時解決群眾訴求及管杆線遷移等問題。
項目名片
閬中機場按照2025年旅客吞吐量65萬人次、貨郵吞吐量2000噸、年飛行量7500架次目標進行規劃設計，主要工程量包括建設一條長2600米、寬45米的跑道，8個機位的站坪，7000平方米航站樓，2100平方米消防綜合樓，項目建設用地2288畝，總投資11.6億元。
該項目於2019年12月26日開工建設，預計2021年竣工進行校飛、試飛，2022年春節正式運營。閬中機場建成後，南充將成為全省第四個擁有雙機場的市州。同時，它將極大縮短來閬遊客的出行時間，擴大來閬遠程高端旅客量，促進閬中旅遊產業的轉型升級，同時，也為進一步改善閬中及周邊縣市的發展條件，完善川東北立體交通網絡體系，實現閬蒼南協同發展起到積極的推動作用。
內容來自閬中古城
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