哦，高考要開始啦！
祝準備高考的娃娃們
考的都會，蒙的都對~
趁著最後一天，好好調整心態。
小編昨天看到大家的留言
很開心吶
因為這是我覺得GTA5最帥的一個亮點。
今天就和大家繼續聊聊這個超跑對比。
內容有點多，大家注意自己的流量喲~
今天的音樂是這個！
羅馬尼亞的天才小歌手，3歲就出專輯！！！
想想我三歲，還在玩泥巴。。。
古羅帝 X80 概念款
原型車：法拉利 F80 概念款
F80搭載一款V8雙渦輪增壓引擎，最大動力輸出662kW(900PS)，此外還可藉助K.E.R.S.系統瞬間增加220kW(300PS)，百公裡加速將在2秒內完成，而最高時速將達到500km/h。
菲斯特 811
原型車：保時捷 918
918 Spyder搭載由汽油發動機與兩臺電動機組成的並聯式混和動力系統，使918 Spyder可達到純電力驅動、引擎獨立驅動或是混和動力驅動等不同輸出模式。而主要動力是由RS Spyder上移植過來、可輸出608hp最大馬力和530 Nm峰值扭矩的4.8升V8高轉引擎，此外在前後軸上還各自搭載了一具電動馬達作為輔助動力輸出，分別可提供95kW (127匹馬力) 與115 kW (154匹馬力) 的動力輸出，進而讓該車的系統綜效馬力輸出高達887匹，經過與之匹配的強化版7速PDK雙離合器自手排變速箱之後，只需要2.6秒就可以完成由靜止至時速100公裡的衝刺，極速可達每小時342公裡。
威皮 FMJ
原型車：福特 GT
福特GT是福特旗下的中置後驅超級跑車，新款福特GT跑車將配備米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。車子的外觀原型為20世紀的經典超級賽車福特GT40，從外形上來說，福特GT幾乎徹底復原了GT40賽車，福特GT採用中置後驅5.4排量，強化V8機械增壓引擎，這臺強勁的引擎，轉速僅需在3750轉時就可以爆發出678牛米的強大扭矩，這使得這臺550匹(6500轉)的怪物從靜止加速到每小時160公裡僅需7.4秒，最高時速被電子限速在每小時330公裡。
冒險家 女妖 900R
原型車：道奇 Viper SRT10
這款曾與蘭博一起出現在賽道上的美式經典，它的外表十分的有震懾力。尤其是發動機艙蓋上的那個蝰蛇車標，張揚著烈齒，雙目怒視前方，威猛十足，仿佛隨時在和任何一個對手發出開戰信號。
「猛獸般的力量和笨拙性」是我在成長過程中在老爸的車庫裡我們常聽到的詞。他用這個詞來形容那些馬力強勁但難於操控的汽車;或者，也是更常見的一種比喻，那是就它來形容技術純熟的駕駛者想要徵服的對象。這兩種定義都在我們腦海裡佔據了至高無上的地位，就如同我們到維吉尼亞國際賽道(VIR)駕駛2008款道奇蝰蛇 SRT-10的地位一樣。考慮到它的技術數據：可產生600馬力(比以前提高了90馬力)的8.4升V10發動機;200英裡/小時的最高時速;以及沒有穩定性控制的前置發動機、後輪驅動的底盤。
卡林 王者 RS
原型車：斯巴魯 翼豹 WRXSTI
這兩款09款翼豹WRX車型均配備了5速手動變速箱，斯巴魯著名的2.5L水平對置發動機也是09款翼豹標準的動力來源。經典的2.5升發動機在6000轉時可以爆發出265匹馬力，比2008現款車型馬力增加了41匹。經過調校後的懸架更硬，而減震器和取自SIT的支柱懸掛系統足以支撐額外增加的功率。
同時，225/45R17低扁平夏季輪胎也成了09款翼豹的標準配置。而空氣套件擾流板(5門版)、座椅及方向盤周邊接縫處的紅色縫線、以及寬大的格柵與WRX的標識，也在處處彰顯著翼豹WRX的運動本質。
培羅 T20
原型車：麥拿輪 P1
麥拿輪P1概念跑車已經在2012年9月末的巴黎車展全球首發。該車擁有超過900匹馬力，百公裡加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上。該車將搭載3.8L V8發動機，最大功率737馬力，通過在F1賽車上已經應用的KERS動能回收系統，還可以獲得179馬力的額外功率，因此麥拿輪P1的最大總功率為916馬力。
佩嘉西 奧西裡斯
原型車：帕加尼 Huayra和法拉利 New Enzo
帕加尼Huayra是一款中置引擎超級跑車，由來自義大利的跑車製造商帕加尼(Pagani)在2011年的日內瓦車展上推出，將替代帕加尼Zonda成為帕加尼公司的主力車型。Huayra搭載AMG專門為Pagani打造的6.0L雙增壓V12發動機，最大功率超過700馬力，峰值扭矩約1000N·m。鷗翼車門設計、楔形的車鼻、水滴狀的玻璃車廂，羊駝色的真皮座椅和全碳纖維材質的車身，整合影音系統以及行車通訊系統等各種多功能配置，使Huayra在奢華的同時科技感十足。
LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車，於2013年3月在日內瓦車展首次亮相，以取代法拉利Enzo車型，僅限量499臺。LaFerrari採用被稱為HY-KERS的混合動力系統，一臺6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率，電動機獨立輸出120千瓦動力，使得LaFerrari的聯合輸出功率高達708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速時間<3 秒，0-200km/h加速<7 秒[1] ，0-300km/h更只需15秒，極速高達350km/h以上。LaFerrari擁有超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性，為超級跑車樹立了新的標杆。
佩嘉西 桑託勞
原型車：蘭博基尼 Veneno
這款新車將搭載來自蘭博基尼Aventador的6.5L V12自然吸氣發動機，能輸出最大750匹(552kW)的馬力，配合7速變速箱，極速能超過220英裡/小時(354公裡/小時)。
古羅帝 披治 R
原型車：法拉利 New Enzo
LaFerrari是法拉利歷史上製造的首款採用HY-KERS系統的車型。內燃機代表了引擎研發領域的巔峰之作，其6262cc V12發動機可輸出800CV的功率，而最大轉速可達9250rpm，創造了同排量引擎的轉速記錄。此外，這款發動機具有13.5:1的超高壓縮比以及相當於每升排量128CV的出色動力輸出。加上電動機的120KW(163CV)，總功率高達963CV。
古羅帝 獵豹
原型車：法拉利 Enzo
法拉利Enzo是歷史上的傳奇車型，以公司創始人的名字Enzo Ferrari(恩佐·法拉利)命名，這款超級跑車的英文名字就是：Enzo Ferrari，國內則一般稱其為：法拉利Enzo。作為法拉利F50的替代品，Enzo於2002年製造，採用12缸中置引擎，售價為60萬美元。10年過去了，法拉利Enzo的挑戰者依然是鳳毛麟角，無愧於Enzo Ferrari之名，這款車也成為了一個永恆的傳奇。
傲弗拉 本質 XF
原型車：柯尼賽格 CCXR
柯尼賽格CCXR搭載的是一具4.7升經機械增壓的V8 引擎，每缸四氣門。儘管CCXR所使用的燃料為生質 燃油(由植物提煉並混和汽/柴油的全新燃料)，但其動力輸出 仍相當驚人，高達1018匹馬力(7200轉)與1060Nm的最大扭力(6100轉)，在車重僅1180公斤的情況下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，極速則可以突破400km/h。柯尼賽格CCXR是世界上最快的量產車。
特盧菲 靈蛇
原型車：布加迪威 航
布加迪威航是義大利著名的跑車品牌，法國車廠生產，隸屬於德國大眾旗下。
技術參數足以讓其他豪華跑車黯然失色：最高可達407公裡/小時的時速、最大可達1001hp/6000rpm的輸出功率、8公升的排氣量，在2200-5500轉/分時，最大扭矩可達到1250牛頓米、從0到100公裡的加速時間僅需2.5秒、100-0公裡剎車只需2.3秒;時速400公裡時，緊急剎車系統會讓車在10秒內完全靜止。布加迪威航16.4被譽為世界上最快的量產車。與布加迪威航16.4普通版相比，布嘉迪威航·愛馬仕特別版由布加迪提供技術，久負盛名的奢侈品品牌愛馬仕提供內飾及整車風格的設計。
今天的內容，包括了大部分的超跑，
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日（guǎng）常（gào）