99%的中國空乘應該都在這兒
我想和你一起，定義飛行的方式
昨日，25年來最強颱風「飛燕」過境日本，暴風雨襲擊大阪等地，大阪最大瞬時風速達47.4米/秒（相當於風力15級），這是57年來首次觀測到45米/秒以上的暴風。
奧特萊斯旁邊那個平時轉一圈要17分鐘的觀光摩天輪變成了「風火輪」，轉一圈僅20秒……
大阪關西國際機場幾乎被上漲的海水完全淹沒，當日航班全部取消，機場完全癱瘓。
關西國際機場建在一個人工島上，通往陸地市區唯一的地面運輸通道是一座長達3750米橫跨日本大阪灣部分水域、連結大阪府泉佐野市境內臨空城的雙層桁架跨海大橋——天門大橋R。
航班取消後，原本旅客可以在天氣轉好後通過機場聯絡橋返回市區，不料一艘郵輪被颱風刮跑，撞斷了大橋的一部分，所幸這次撞擊沒有造成人員傷亡，這唯一的陸路通道暫時中斷了。再加上機場無數設備被毀，當地網絡信號不時中斷，機場內部分電力中斷，使關西機場區域幾乎變成了一座孤島。
據當地媒體報導稱，機場滯留了近3000名乘客和約2000名民航工作人員，由於暫時無法離開，機場便利店食品和飲品被買空。幸好關西機場及時發放了應急儲備食品，據說可供1萬人吃3天，但在孤島上各種物資保障依然極其匱乏捉襟見肘，大多數人只能在室內空地席地而坐，有的人甚至要在機場連續熬過1~2個夜晚。
今天台風已停，關西機場的機坪上積水還有部分未退，機場方面表示預計到明天下午或仍將關閉。當地已經開始分批組織部分人員免費乘坐救援船隻撤離到附近的神戶機場，另有部分大巴通過大橋未損毀的另一半道路轉移旅客。據說受條件限制，救援船隻較小，一次只能坐幾十人，對於幾千名滯留人員來說還是有些杯水車薪。
據@領事之聲官微消息稱，約有700餘名中國遊客滯留，總領館正在積極聯絡中國遊客的安置和轉運事宜。
截至到發稿時間，據在現場的網友稱，中國使館昨晚半夜已開始待命，第一時間安排專車轉移同胞到安全地點，目前已有146名同胞離開機場。而其他國家遊客還在排著巨長的隊伍等待公交車……
在大自然面前，任何人都是卑微渺小的。欣慰的是，在這次天災中，我們並沒有看到「人禍」，在機場裡沒有人打砸搶，沒有人任性鬧事，沒有人採取激進手段過度維權，沒有人惡意辱罵民航工作人員，沒有發生群體性事件。大多數人能夠樂觀面對這場天災，發放食品物資時、坐車坐船時都能夠遵守秩序自覺排隊，大家守望相助，互相禮讓關懷，讓我們感受到了人性中的溫暖。同時也有人在反思，如果國內機場遇到了類似緊急事件，在部分物資保障不足的情況下，機場裡會不會也能保持如此井然的秩序。
同時我們也不要忘記那些堅守崗位的機場及航空公司的民航工作人員，在危難之中，正是他們不辭辛勞克服重重困難、在極為有限的條件下，各盡其職、耐心處置、有序應對，全力以赴為滯留旅客提供安全服務保障以及力所能及的其它幫助，才使機場的災後運行秩序實現了有條不紊，他們的辛苦付出值得我們每一個人尊重和感激。
最後提醒當地的同胞，需要改籤航班或退票請通過航空公司官方途徑進行辦理，遇到緊急情況請撥打以下電話求救。
請在大阪的旅客同胞們以及我的民航同事們一定注意安全，及時給家人報平安，我們在國內等著你們平安回家~