一踏入5月，香港就迎來炎炎夏日，但受新冠肺炎疫情影響，香港旅遊業似乎還未到「解凍」之時。在剛過去的「五一」小長假，內地訪港旅客量斷崖式暴跌99.9%。
內地連休5天的「五一」小長假，已經在5月5日結束。「五一」黃金周通常是內地遊客來港高峰期，但今年在疫情影響下，香港迎來近20年來最冷清的「五一」假期。
據香港特區政府入境事務處統計，由5月1日至5日，共有7017人次入境香港，其中香港居民佔比超過九成，內地訪港旅客僅有539人次。而去年的內地「五一」4天小長假，有逾208萬人次入境香港，內地訪港旅客量更直逼100萬人次。
「今年『五一』客流，算是疫情下的『正常情況』。」香港特區立法會旅遊界議員姚思榮表示，受新冠肺炎疫情、內地與香港隔離檢疫和出入境安排等多重因素影響，許多旅客無法到訪香港。今年是自2003年內地赴港「個人遊」推出以來，香港勞動節假期首次出現「零團來港」的景況。
姚思榮指出，2019年下半年以來，受修例風波影響，香港旅遊業經歷了持續半年多的慘澹期，不少旅遊業從業者顆粒無收。今年上半年，面對突如其來的疫情，多個國家和地區限制遊客入境，許多航空公司縮減航班，加上實施保持社交距離的防疫措施，香港旅遊業雪上加霜。
「入境遊、出境遊、本地遊統統沒有了，整個香港旅遊業沒有任何收入。」姚思榮說，香港旅遊業經歷了10個月寒冬，從業者生存艱難，尤其是業內一批自由職業者，由於缺乏公司支持和補貼，需要轉行做兼職維持生計。是次疫情也突顯旅遊業失利對其他行業的直接和間接影響。
連日的「五一」小長假，奢侈品店雲集的尖沙咀廣東道遊客如織盛況不再，名店門前再沒有大排長龍的場景。其他主要商業區如旺角、銅鑼灣等，以接待遊客為主的珠寶、禮品店鋪門可羅雀，部分餐廳更索性停業。
平日難打車的市區，這幾天是「車等人」。各大小的士（計程車）站停滿排隊等人的的士，長隊中的「頭車」往往要久候客人，遲遲不能離開的士站。
對於遊客的減少，的士司機有最直觀的感受。資深的士司機李為民介紹，從去年6月修例風波開始收入陸續減少，今年「五一」小長假更是生意慘澹，「試過下午在九龍走了5公裡都沒有一個客人，往年這個時候，平均每天可賺約1200港元，現在直接縮水至約300港元」。
李為民說自己一向樂觀，但這次疫情也讓他犯愁。他說，如果不是轉不了行，早就放棄開的士，「從來沒試過這樣蕭條，而且的士司機的染病風險大，擔心回家播毒給家人，壓力真的好大」。
當下，香港抗疫百日後疫情稍緩終現曙光。姚思榮期盼香港旅遊業與相關行業在今年暑假迎來轉機。
姚思榮表示，香港旅遊發展局正籌備重振香港旅遊業的計劃，待疫情緩和後將立即展開。第一階段將面向港人，聚焦刺激本地消費，把香港的酒店、景點、餐飲包裝成不同的本地遊產品。當港人出遊信心逐漸恢復，就會進一步啟動內地廣東省、澳門等周邊地區的出境遊工作。往後，希望特區政府根據不同國家和地區的情況，有限度地逐步放寬入境限制，刺激入境遊。
但姚思榮坦言，目前業界最擔心的是「黑暴」捲土重來。若「黑暴」繼續擾亂社會安寧，肯定會影響遊客重臨香江的信心和意欲，「最怕一波未平，一波又起，香港經濟再經不起暴力的折騰。」
迪斯尼：不看好香港迪斯尼樂園短期前景
因應疫情關閉的上海迪斯尼樂園，下星期一重開，今個星期五開始預售門票。集團指，難以估計何時能夠全面重開香港迪斯尼樂園及全球其他樂園、酒店及郵輪業務等。財務總監麥卡錫表示，不看好香港迪斯尼樂園短期前景，指香港迪斯尼面對社會事件，本身已預計業務收入會疲弱，加上因疫情而關閉，加快虧損。
香港迪斯尼樂園遊人稀少。
行政總裁查佩克表示，內地居民生活有逐漸回復正常的跡象，決定重開上海迪斯尼樂園，初期會採取一系列防疫措施，包括限制入園人數，要求遊客提前購票及預約入場，遊客要保持社交距離，並量體溫和戴口罩。至於與迪斯尼人物合照、花車巡遊，以及夜光幻影表演等，就繼續暫停。
旅遊界建議探討港澳重新開通出入境
香港旅行社解困大聯盟召集人姚柏良表示，今年五一假期已經不是黃金周，旅行團絕跡，業界希望新型冠狀病毒疫情能夠儘快受控，由年初至今已經有數十間旅行社結業，不希望情況再惡化下去。
姚栢良。
姚柏良說，雖然限聚令將會放寬，但在成本效益上，限制本地遊發展。他指出，香港和澳門已經長時間沒有本地確診個案，建議研究開通兩地出入境可能性，讓業界可以做一些套票生意，下一步互通邊境或可以開拓到深圳等大灣區城市。他又指，一直有和旅發局就重啟旅遊業探討，但業界希望疫情過後、確保安全才會推動旅遊業務。
旅行社解困大聯盟前日約見地產建設商會討論寬減旅行社租金，姚柏良說，業界生意冰封百日，地產界代表理解行業苦況，但他也明白每間地產商都有困難，希望地產商能對旅行社在租金上有特殊對待。他又說，政府資助每間旅行社8萬元，很快就派發到業界手上，但希望政府儘快宣布「保就業計劃」詳情。
（圖文選自中通社等。）
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