原創 繆迅 上海老底子
老同志坐公交兜兜，不亦樂乎！
文/繆迅
傍晚時分，夜色朦朧。看了一下午電腦的我喝了一杯水，走出家門散散步。走了十幾分鐘，不覺來到小區附近的713路公交車終點站。一輛713路正準備開出，沒幾秒猶豫，也沒給自己為什麼要坐這趟713路找個啥理由，我給司機打了個暫停的手勢，立馬跳上車去。
上車後，選了車右側靠前的一個單人座，這裡視野蠻好。車開出後，沿著既定的路線、一站一站地駛向目的地。此時坐在車上的我，車窗外一晃而過的街景、來來往往的行人，在我眼裡，都是城市可圈可點的好風景。此刻的我，有點淡淡的愜意感，也有點坐車「巡視」或「巡遊」的良好感覺，心情也隨之而生出些小興奮。
一個小時不到，713路行駛至終點錦西路打虎山路站。下車後，回頭一看，蘇家屯路就在身後。於是，放棄去紫荊廣場兜一圈的打算，抬腿就朝那條蘇家屯路走去。
蘇家屯路曾是一條老式公房集聚、破破舊舊的小路，前些年，經過同濟大學城規學院的一批「城市規劃師」的精心設計和楊浦區控江路街道的合力打造，如今已成為周邊居民的健身打卡地和散步、休憩的好地方。走進這條蘇家屯路，只見路兩旁生長著高大而繁茂的懸鈴木，環境優美，優雅清淨。
這條三四百米的蘇家屯路上， 正在健身跑的居民或兩列縱隊、或一列縱隊，或三五成行或單人徒步，堪稱一道靚麗的「風景」。
我無意加入其中，走過蘇家屯路，往撫順路、鞍山路和阜新路一路走去。覓到一家上海老闆娘開的「特色麵館」，進去叫了一碗辣肉麵、一客小籠包子，味道確實不錯，算是有點特色的。一邊吃著，一邊旁聽老闆娘和她老公的閒聊，也算是一次對「社情民意」的微調查吧。
吃完這頓「街頭美食」，時間已是晚上八點半，該打道回府了。於是朝阜新路走去，步子稍微加快一些，轉到打虎山路，再轉到錦西路的713路終點站，迅速上了一輛返程的713路公交車。10點左右，「結束愉快的旅程，回到溫暖的家」（這是一些旅行社用來忽悠遊客的，此處借用）。
也說不準從啥時候開始，大概是從十幾年前開始吧，自己又開始重拾兒時愛坐公交車的喜好了。儘管那時候自己尚在職，在單位裡也算是個「忙人」，但再怎麼忙，也有閒下來略感無聊的時候吧。那時候，我住在營口路、安波路上的蘭花教師公寓，家門口公交線路甚多。起點站離家很近的就有726路、77路、934路、133路、147路等，還有139路、28路、大橋四線、五線、六線等等。暑假期間，呆在家裡看書看報或看電視久了，也就想出去活動活動，除了走走，就是隨意地跳上某一輛從起點站開出的公交車，找個座位坐下，來它一個往返。花去兩個多小時，好了，也算是完成了一次城市公交微旅遊。
10年前，我搬到了寶山淞南的新逸仙公寓，面積大了一倍多，且還是複式樓層，不過，這是以「地段換空間」換來的。原先住的好地段拜拜了，甭想「收復失地」了，除非買彩票中了個大獎。不過，住在寶山也有住在寶山的好處，那就是交通依然便利得很。從家裡走10分鐘，便到了輕軌3號線淞發路站，至於附近的公交線路，用十個手指來回數上兩遍還數不完。不說別的，就說起點站在家門口的公交車就有713、751、52路，在附近設站的那就更多了，其中有552、118、51、160、151、159、726、728等，還有寶山公交的好幾條線以及社區巴士等等。這一來，因為搬到「鄉下頭」而帶來的失落感少了很多。咱坐公交坐輕軌綠色出行照樣方便和快捷，不管是鬧猛的五角場、控江路、四川北路還是「市中心的中心」南京路、淮海路，咱也是坐上輕軌或公交很快就到。「城鄉一體化」的美夢，或許靠便捷的城市交通就能實現了。
退休後的我，這幾年乘坐公交兜兜風的頻次更多了，坐公交讓我有了好多次「發現新大陸」，即發現了不少熱鬧的商業集聚區或安靜的郊野公園，值得自己去打幾次卡。
曾經有一個時期，上海實行了70歲及以上老年人坐公交免費，那些年，只要是非尖峰時段，公交車上的老年人是蠻多的。坐公交車，成了滬上不少老頭老太兜風解悶、結伴出遊的不二選擇。有的老年人百無聊賴之際，何以解悶，唯有公交，就剩下坐公交來它個往返了。曾有媒體報導，有個老太，幾乎每天都要在家門口坐上公交車往返，就這樣，消磨掉兩個多小時的時間，一個下午就過去了。有的媒體用有點憐憫的語氣說：老人坐的不是公交，而是寂寞。或許是吧，如今的老人不愁吃不愁穿也不怎麼愁住愁看病吃藥，或許最大的苦惱是那個「寂寞」吧。有關方面也注意到了，但一時也拿不出根治老人「寂寞」的高招。總不能招募到無數個志願者每天來陪老人聊天、解悶吧。
坐公交解悶消愁的老年人實在太多了，給城市公交的擁擠度做出的「貢獻」也太多了些。無奈之下，3年多前，有關方面出臺新政，不再實行70歲及以上老人免費乘坐公交的福利，改為發老人卡，按照老人65歲至100歲等不同的年齡段，每個月卡裡可有75元至600元的進帳。很好，這一來，65歲的「小弟小妹」們每個月也多了75元進帳。有事沒事都喜歡坐公交的老人只要拿出150元津貼換一張乘車卡，還是可以繼續免費坐公交的。作出這一選擇的老年人肯定是不多的。畢竟有錢進帳要比免費坐公交更划算，更何況，不是所有老人都那麼喜歡有事沒事地坐公交來來回回的。
沒想到，如今的我，也和那個愛坐公交解悶的老太幾乎是「九十步笑一百步」了，居然也常有事沒事地坐公交兜兜了。不過，捫心自問，我和那個老太還是有所不同的。作為一個愛寫寫什麼的老同志，我可是把每一次的坐公交出行都當成是一次小小的「社會觀察」。到了終點站後，我也不會立即返回，而是邁開腿，在附近走走，有時甚至還「深入」社區、街巷、公園綠地，用雙眼細細地觀察觀察，這於我而言，也真的算是一次自我安排的社情調研。
老年人有事沒事地經常坐公交車出去兜兜風、看看「車窗外的風景」，究竟是不是一個解悶消愁的好辦法？不同年齡層的人、看問題的站位或視角不一樣，對此的看法恐怕也不盡相同。在我看來，在非尖峰時段，腿腳還算靈便的老年人實在有點閒得無聊，那麼，坐公交兜上一個往返，或坐公交出去散散心，是一個不錯的選項。畢竟，消除夕陽歲月帶來的寂寞愁悶、減輕孤獨感，不靠天、不靠地，也不靠家人和朋友，主要還要靠老人自己。我以為，喜歡坐公交的老人，對生活是依然還有著新鮮感、探求心和好奇心的。這樣的老人，即使不算很可愛，至少也是可以的。
老同志坐公交兜兜，不亦樂乎！
配圖來源：「abella」美篇和網絡
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原標題：《老同志坐公交兜兜，不亦樂乎！（作者：繆迅）》
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