紅安網友原文：
在撤縣改市的關鍵節點，應動員全縣人民，集全縣之力力爭在京九高鐵紅安東設站！
京九高鐵又稱京港高鐵，是一條連接首都北京和特區香港的南北交通大動脈，全長約2300公裡，設計時速350km/h。目前京九高鐵西段（安徽阜陽—河南信陽—湖北黃岡段）已完成招標工作，但湖北方面仍未公布具體走向和站點設置，從河南新縣接入湖北何地仍存在變數。
但根據多方面消息來看，湖北和黃岡方面均支持京九高鐵過境紅安，在紅安、新洲和麻城三地同時設站：首先黃岡十四五交通規劃圖顯示京九高鐵將在紅安東和麻城西南部設站；其二，河南方面早在2019年便多次官方宣布京九高鐵將在新縣東設站並且接入湖北麻城市，但直到今天湖北方面，不管是武漢鐵路局還是湖北省官方均未宣布京九高鐵湖北段走向，多次回答網友提問均為京九高鐵正處於可行性研究階段。可見湖北方面與河南方面在京九高鐵走向方面還存在一定分歧，湖北方面並不認可河南方面提出的線路，今年多方面消息透露京九高鐵有可能改為在新縣西設站。
就算除去中國第一將軍縣、兩百位將軍和革命老區的頭銜，京九高鐵也應該給紅安人民一站！
首先，京九高鐵走紅安並不繞，並且可以同時兼顧紅安、麻城和紅安三地的利益，符合湖北省能多則多、能快則快的鐵路建設的政策要求。
其二，在鄂東各縣市對外交通中，紅安一直處於不利地位，縣城對外交通大動脈十分缺乏。失京九，則無武青，縱觀鐵路規劃，破解紅安縣城對外交通困局的辦法只有爭取京九高鐵。京九過後，紅安縣城則無高鐵項目可爭，無路可出，極有可能30年內無高鐵項目過境紅安附近。
其三，紅安正處於撤縣改市的關鍵節點、全國新型城鎮化建設的重要機遇時期，最近兩年招商勢頭十分迅猛：湖北恆大文化康養城、亮劍大別山軍事文化區、武漢設計工程學院等大項目均落戶紅安，京九高鐵對促進紅安發展的意義最大。
近些年來，人們提到紅安便往往與貧窮落後聯繫到一起，令人惋惜遺憾。紅安縣是中國的大別山革命根據地，兩百多個將軍的搖籃，身為紅安人感到驕傲，願我們後輩熱愛祖國，發揮老一輩人的光榮傳統，再立新功，同時希望國家對紅安建設給抒支持，望在城東附近設一高鐵站，讓紅安後輩搭上現代化法快車道！迫切期待！
來源於頭 條 號：鄂 東 發 展 速 呈