汽車的品牌logo看起來是高大上還是低端low，名字好不好聽，可是非常地重要！
不論買什麼東西，牌子很重要，逼格很重要。礦泉水都分三六九等，更何況汽車。
標誌不好看，有時可以直接讓人拒絕一個品牌，尤其是女人。
其實世界上幾乎所有的汽車品牌基本上都經歷過換標，有的是徹底的變化，有的只是小改動。
換標狂魔——凱迪拉克，在這裡不得不單獨拎出來說，其logo至今已更改38次！
上圖這一堆也沒能囊括全部，而最近一次修改是2016年，它變成了這樣：
其實換標，就好像人換髮型一樣，可以說是成熟汽車品牌必須經歷的。
吉利、長城、奇瑞、長安、比亞迪作為中國成立較早且發展較好的幾個品牌，也都經歷過換標。雖然不見得換了多好看的logo，但還是大大地提升了整個品牌的形象和氣質。
吉利
吉利在回歸「一個吉利」戰略之前，還有三個子品牌，其中除了帝豪有點出息，另外兩個都在拖後腿，於是在實施多品牌戰略5年後，吉利的大佬們紛紛：「我覺得不行。」
然後就迎來了吉利的全新logo，以及回歸「一個吉利」的品牌戰略。
按吉利自己的說法，這個新logo靈感來源於六塊腹肌，代表了年輕、力量、陽剛和健康。
腹肌？？？？？？
它的真正含義是：由六塊寶石組成，藍色寶石代表蔚藍的天空，黑色寶石寓意廣闊的大地，雙色寶石組合象徵吉利汽車馳騁天地之間，走遍世界的每個角落。
雖然沒什麼新意，但起碼比腹肌好接受多了，可以看到新logo實際上是帝豪logo換了個更好看的顏色，可見帝豪子品牌的嘗試是成功的。
比亞迪
比亞迪這個山寨味十足的原標誌，簡直是比亞迪早年山寨史的高度濃縮。
在2007年，比亞迪logo由藍天白雲的原標誌換成了現在的橢圓+BYD三字母標誌了，BYD，build your dreams ，成就你的夢想。
可是，怎麼還是很眼熟……
無數迪粉祈求比亞迪能給自己換個更好聽的名字和更高端的logo，但比亞迪都不為所動。
不過有些網友根據BYD的讀音，自行意淫出「斃外敵」和「不易得」的意思來……你講曬啦！
真愛粉們，更是給比亞迪設計了各種換標方案，真是操碎了心。
長城
長城汽車早年採用了以烽火臺為原型設計的品牌logo，它雖然簡潔樸素，但確實很形象，讓人一看就能聯想到它的名字。
但是在2007年，長城把它改為了現款的標誌。橢圓外形寓意立足中國，走向全球，依然保留烽火臺元素，但增加了「強有力的劍鋒和箭頭」，象徵長城汽車敢於亮劍、無堅不摧。
相比於之前，確實更加立體更加耐看，不過它的存在感和風頭，早已被哈弗和覆蓋，現在又來了個WEY……
長安
長安汽車原先所有車型都採用統一標誌，直到2006年，長安旗下自主品牌轎車開始採用新的盾形標誌，而長安商用車則繼續沿用原標誌。
它的外廓為盾形，中間似矛的刃部，取「矛和盾」的組合，「以己之矛攻己之盾」，意喻有點奇怪，大概是想表達天下無敵的意思吧……
2010年，長安汽車棄用之前的盾牌logo，開始採用全新的「V」標識。
它的設計源於抽象的羊角形象，欲體現長安汽車中國汽車行業「領頭羊」地位。按照時任長安汽車集團董事長徐留平的說法，新乘用車品牌標誌的核心涵義是成功（VICTORY）和價值（VALUE）。
奇瑞
相比於前面幾個品牌的換標，奇瑞的新logo變化就沒有那麼大了，只是做了優化調整。
奇瑞的logo是由CAC三個字母變形重疊而來，即Chery Automobile Company的縮寫，意為奇瑞汽車有限公司。
除此之外，它還有不同的釋義，比如中間的A字是「人」，兩邊的C是雙臂……又或者，兩個C形成地球，A字上下探出象徵發展潛力無窮……再或者，整個標誌是W和H變形而成，代表奇瑞大本營——安徽蕪湖……你開心就好。
2016年，奇瑞發布了新的logo，在原「CAC」組合樣式的基礎上優化而來，新標誌的確看起來高端了不少，不過也因為和英菲尼迪標誌相似而受到不少非議。
和吉利同樣，奇瑞過去也曾實行多品牌戰略，但瑞麒、威麟、開瑞三個子品牌並沒有取得太大的成績，如今也在逐漸回歸一個奇瑞品牌。
中國品牌的品質在快速提升，國產車也開始走向海外，許多自主品牌在海外受到歡迎和認可。就像我們現在看待奔馳奧迪這些豪車一樣，明明很簡單的logo，但被我們賦予了很多其他感情色彩和社會含義，所以怎麼看都覺得高端洋氣。
隨著中國品牌影響力的逐漸提高，相信在以後，一些如今看來很醜的汽車品牌logo，也會有人覺得它非常迷人，簡直就是身份的象徵。