我叫放狼（百家號放狼測評），一個專注於非專業測試的測評者。鈴木小海豚（let's）作為鈴木踏板110cc排量級別的新車，以一個時尚的外觀進入市場。本篇就對其進行整體風格和動力特性搭配進行綜合測評。
淑女範之乖巧的外觀
鈴木小海豚是鈴木110排量的一個新作，在放狼看來，整體外觀新潮中帶點Q，雖然起名叫小海豚，但感覺也像一隻小企鵝。前臉的線條上，以圓潤為主，線條的收尾都以一定的弧度結束，沒有運動踏板的稜角存在。整體給人一種與眾不同的外觀，帶卡通感。不激進，也不失新潮感，作為一款城市踏板，具有較高的辨識度特點可以吸引消費者，在放狼看來紅色款特別適合女士。
淑女範之小巧的車身
鈴木小海豚是鈴木110車身較小，它比福喜125還要小，這就決定了他較為靈活，較低的坐高也對女生相當友好。停車時雙腳輕鬆著地不是問題。腳踏部位空間較足，但是後座沒有擴展腳踏，定位一個人騎比較適合。前端兩個開放式置物空間和掛鈎可以的放置物品，配備了usb插口。從宣傳片的馬桶容積裡放了一個時尚皮包而不是頭盔來看，鈴木對其銷售對象的定位是有所指向的。
奇怪的動力宣揚，把淑女範打造成肌肉蘿莉
在談到鈴木小海豚的時候，總是喜歡評論它的動力。如果你看發動機參數的絕對值，（實際上某些人也希望你只看絕對值），它配備的鈴木110發動機實際排量為112.8cc（這個和本田110級別發動機實際排量為108cc不同）。壓縮比為9.4:1，最大功率6.5千瓦/8000轉，最大扭矩9.0/6500。最大功率在同級別中確實屬於較高的。（本田e影最大功率5.1千瓦，最大扭矩8.16千瓦），甚至超過了巧格i（6.1千瓦）125cc排量藍芯發動機。從數據上看貌似小海豚有著不可比擬的優勢，並被人津津樂道。
show肌肉，排量級別分水嶺並非想超越就可以超越的
小海豚華麗的數據好像直接叫板了125cc級別的踏板車動力。有的直接對板巧格i的動力。但是，事實上小海豚依舊無法和125級別的巧格i叫板。最大扭矩無法比巧格i低0.7牛米，同時最高扭矩轉數在6500轉決定了它的中低速加速無法和巧格i抗衡。最大功率雖然高，但是轉數在8000轉，較高的轉速也制約了它的加速能力。最後，在極速的表現上，它的確可以實現一個較大的時速，但是需要的加速時間也比較長，而且你在日常使用中也用不到。車友感覺鈴木小海豚整體動力弱，並不是因為它比其它110cc弱，而是它奇怪的定位挑戰在125cc級別的踏板車，而且還是對比以加速為特點的巧格i，為何一款定為時尚款的小踏板非要彰顯動力show肌肉，放狼看來這個營銷並不好。（小海豚和巧格i動力對比將做專篇）。
追求動力帶來的副作用。鈴木試圖在一個110cc體現出125cc級的動力，在未達到目標的時候帶來了兩個明顯的副作用，一個是發動機聲音大，比鈴木125cc的發動機聲音明顯增大，另一個是油耗上升，增加動力帶來的了油耗的超過了鈴木UU125cc級別。
總評，放狼覺得鈴木小海豚是一部較為時尚的城市代步踏板，適合喜歡時尚的女性（或者以Q版彰顯個性男生，黑色紅撞色版最好看）的車友作為代步車，在數據上雖然它超越了部分125級別的踏板車，有的人希望它能實現動力超越，但絕對數值大並不代表動力就強，所以實測才是直接客觀的存在。我叫放狼（百家號放狼測評），一個專注於非專業測試的測評者，歡迎關注，點讚和評論。