在如今這個行動網路快速發展的數字時代，90後甚至00後這一代人接受新事物的能力是非常強的，無論是挑選日常穿戴還是購買汽車，時尚個性的商品往往更能吸引到年輕消費者的注意。正因如此，汽車廠商們也開始迎合這一需求，領克這個品牌也不例外，推出了旗下兩款面對普通消費者所量產的性能車型，領克03和領克03+。這兩款車無論從車輛的外觀設計、科技智能配置、亦或是車輛的性能都能滿足廣大年輕消費者的購車需求。
作為全球第一大汽車市場，中國汽車運動市場增長潛力巨大，中國汽車消費者對運動性能車的需求也日益增長，在領克03家族的車型中，運動與家用兼顧的領克03；更偏向性能的領克03+；勇奪2020 WTCR房車世界盃雙冠的領克03 TCR賽車；以及刷新了紐伯格林北環兩項世界紀錄的領克03 Cyan概念車。四臺車型從家用到打破世界紀錄，完美演繹了領克03性能家族的「進階之旅」。
外觀時尚個性，受年輕消費者青睞
在A級運動轎車的市場裡，一直以來都是德系大品牌和日系三強的天下，但是這樣的局面因為一款車而徹底發生轉變，那就是領克03這款車，領克03的的外觀造型採用領克家族式設計理念，相比其他A級車來說，隨處可見的空氣動力學設計是領克03的一大亮點，整車的風阻係數只有0.27，原廠標配的後尾翼除了在顏值上給人眼前一亮的感覺以外，在高速行駛的時候還可以產生11公斤的下壓力，使得車輛的前後配重更加均衡一些，增強了車輛行駛的穩定性，加上尺寸碩大的前後擾流板、燻黑中網、分體式LED大燈組、犀利的車身線條、L型「能量晶體」尾燈，領克03在外觀設計上，注重了將設計與功能性融合， 在A級運動轎車市場中，可以說領克03在外觀設計上更容易吊起年輕人的胃口。
雖然常規版領克03的設計已經足夠運動，但是在領克03+的身上你會知道什麼是如虎添翼，領克03+新的碳纖維運動套件無論是在顏值還是在功能性上都有很大的提升，新加入的碳纖維運動套件不僅讓車身的重量大大降低，而且還能承受最大40kg的下壓力，在飛速形式的過程中，不僅能保證抓地力，而且還能保障安全，車身側面，多條幅的19英寸鍛造輪圈搭配245/35 R19的馬牌MC6輪胎，為新車提供了不錯的視覺效果，車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板，以及雙邊共四出式排氣同時凸顯了領克03+的運動屬性。
配置方面，領克03與領克03+都配有三屏互動、雲端互聯、遠程APP控制、而領克03+在駕駛模式選擇上新增賽道模式，擁有更激進的動態調校，提高消費者的駕控樂趣。在安全配置方面，領克03可以說是武裝到牙齒，全系標配車身穩定控制系統、防抱死剎車系統、電子制動力分配系統、彎道控制系統 、HSA 坡道輔助系統、牽引力控制系統、動態扭矩控制系統、緊急制動警示燈、制動輔助系統、預警制動系統、轉向輔助系統、防翻滾保護系統等。
澎湃動力與車輛安全兩者兼顧
前不久剛剛結束的2020 WTCR房車世界盃比賽中，領克車隊再創歷史新篇章，摘得年度車隊總冠軍及年度車手總冠軍兩個雙冠頭銜，領克03作為WTCR賽車的基礎車型，也有著非常不錯的性能基礎。
雖然領克03在最初發售的第一款車型時採用1.5T三缸發動機，但卻有著不輸四缸機的穩定性和動力表現，1.5T車型在傳動系統方面，搭載6擋手動和7擋雙離合兩套變速箱；當轉速達1000rpm時渦輪開始介入，提供150N·m的扭矩，當轉速達到1500rpm時，發動機達到265N·m的最大扭矩，渦輪介入較快，低速響應快，爬坡和超車更容易，0-100km/h加速僅為7.9s。其實從帳面數據我們看的還不是特別直觀，但是當我們用領克03的數據與同級別的A級運動轎車思域、福克斯比較的話，不難看出領克03的強大。
而領克03 2.0T車型搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD系列發動機，最大功率為140Kw（190Ps），峰值扭矩300N·m，匹配第三代愛信6AT變速箱，0-100km/h加速時間僅為7.3s，100-0km/h剎車距離僅為35.6m。領克03給人們的感覺更注重駕駛、更強調性能，如果你是一個更注重性能的消費者，那領克03的表現在同級別中可算首屈一指。
領克03+在動力匹配方面，2.0T發動機搭載8檔手自一體變速箱，最大馬力254Ps，峰值扭矩達到了350N·m。5.9秒的破百加速成績，最高時速可達250km/h。採用博格華納第五代智能四驅系統，自動分配動力，最大可達50：50，保證最大抓地力，其百公裡制動距離僅為34m，達到同級領先。懸掛方面，領克03+提供了前麥弗遜後多連杆雙獨立懸掛，在保證動力爆發的前提下也保證了車輛的舒適性。
動力方面的提升對於車輛其他方面的要求還是很大的，比如說安全方面問題，在今年的12月2日中保研完成了2020年第二批第16-20款車型的碰撞測試，其中領克03也在其中，在具體的細分測試項目中，即使中保研最難的25%偏置碰撞和側面碰撞，領克03均獲得了G的評級。並且頂壓、座椅/頭枕測評也均為G。在車內乘員安全性方面，領克03著實傲視同級。
而在代表低速碰撞下維修費用經濟性的「耐撞性與維修經濟性指數」這一項目測試的時候，領克03的表現為一般（M），也就是說在低速碰撞的時候，領克03的維修費用相對來說會高一些，但是這種一般情況下的車損都會由保險公司來負責，所以這個指標對於消費者來說就沒那麼關注了。
全面投入智能科技，滿足消費者用車需求
標配了全液晶的儀錶盤以及10.2英寸的高解析度觸控屏，內置最新智能雲導航，支持1+4個性化帳戶設置，記錄每個人的駕駛喜好，新生態車機系統響應靈敏，操作流暢，自然語音對話，語音識別控制系統可以實現開關空調，車窗等功能，還可以實現內建Wi-Fi熱點以及車主俱樂部，專屬App可以遠程控制車輛啟動，鎖車等操作，可以讓車主們在用車的過程中實現人車互聯，既方便又快捷。
現如今的智能科技已經逐漸成熟，消費者在選車的時候已經不光光只看顏值、動力和空間了，智能科技也是現如今消費者主要考慮的一項指標。對此，吉利集團單獨成立了發展智能科技的公司，將智能科技從業務線獨立出來，成公司化運營，這一舉措更體現了吉利對汽車科技的重視。隨著領克品牌智能網聯不斷深化，未來將推出專屬領克的車機系統，打造領克品牌的差異化，強化領克產品的競爭力。
領克03家族性能車在中國市場的地位
對於性能車的定義，相信每個人的評判標準都是一樣的，那就是性能，而中國市場在這一細分領域上並沒有做出出色的成績，直到領克03+的出現之後，才有所改變，在"2020中國年度性能車"這一獎項上，領克03+與諸多大牌一起同臺競技，其中甚至包括保時捷、蘭博基尼、邁凱倫等等豪華超跑品牌，最終領克03+打敗一眾豪車，摘得"2020中國年度性能車"榜眼的榮耀。這樣一份榮耀足以證明領克03家族在性能車市場中領頭羊的地位。