在中國汽車市場上，可玩的小鋼炮基本上用兩個手就能數得過來，大眾的GTi，高R，奧迪S3，大小ST，福克斯RS，豐田的86，斯巴魯的BRZ等等（當然這裡說的性能車不是說昂貴的超跑或者動輒幾十萬的豪華品牌性能車，而是走平民化的路線的「真香」系列）。這不禁有消費者要問，這些車都屬於合資品牌，自主品牌中有沒有自己的小鋼炮，或者是性能車？要是以前筆者一定會回答這個真沒有，但是現在筆者可以硬氣腰杆非常自豪的說：中國現在也有自己的性能車了！它就是領克03+。
談起領克我想很多消費者感到非常陌生，但如果說當年自主品牌吉利收購沃爾沃想必大家就比較熟悉了，而我們說的領克其實是吉利和沃爾沃這倆朋友組了個局合作的產物，這臺領克03+其實是真正意義上的自主品牌第一臺性能車，搭載2.0T高功率發動機+愛信的8AT，最大功率254kW，最大扭矩350N·m，零百加速僅需5.9S，如此動力絕對可以讓你忘卻前面那些小鋼炮，不過可惜的是領克03+一直處於僧多水少的狀況，市場上一車難求！
作為國產品牌第一款性能車，很多人多會把它和GTi相比較，畢竟兩車的售價、動力相差甚微，不過領克方面卻從來沒有把GTi當成假想敵，因為從它的外觀、內飾真的找不出來它像誰。前臉部分，03+根據之前的03進化而來，依舊是分體式大燈設計，寬而窄的進氣格柵，不過03+加裝了空氣動力學套件，不過遺憾的是需要需安裝。
車身側面，依舊是03運動型的車身設計，碳纖維側裙的加入使得03+看起來車身姿態更低，畢竟一低遮百醜嘛，輪轂方面低配的兩款03+選用的是18寸的鍛造輪圈，而最高配的03+採用的是19寸的鍛造輪圈。車身尺寸方面，03+長寬高分別為4677*1840*1461mm，軸距2730mm，看來領克對希望它吸引的不僅是性能控們，還有超級奶爸。
車尾方面，黑色的大尾翼+黑化的擴散器非常醒目，與03+的渲燃金配色搭配的相得益彰，而雙邊共四出的排氣設計相當亮眼，極具運動範兒。
內飾方面，領克03+沿用了03的內飾設計，和市面上任何一款車都不一樣，畢竟是不做下一個誰，只做第一個我的領克。內飾用了很多Alcantara翻毛皮的材質，質感非常不錯，細節方面，03+使用了大量的黃色點綴，包括黃色的座椅風險，空調出風口，換擋撥片上均有涉獵，視覺感受衝擊強烈。配置上，三款03+車型全系標配了後駐車雷達、無鑰匙進入+啟動、全液晶儀錶盤、主/副駕駛座電動調節、10.2寸的中控臺彩色大屏、自動空調等，而在頂配車型上會有主動安全系統、全景攝像頭、ACC自適應巡航、定速巡航、前排座椅加熱和座椅通風、車內氛圍燈等，相當齊全。
動力方面，03使用的是Drive-E系列2.0T發動機，與之匹配的是愛信主流的8AT變速箱，最大馬力254馬力，最大扭矩350牛·米，並帶有博格華納的四驅系統，0-1加速達到恐怖的5.9S。
總結：全新的領克03+讓消費者看到了全新領克品牌的實力，雖然它並不便宜，18.58-22.88萬元的價格區間已經比肩了大小ST和GTi的售價，但相比後三者，領克03+的動力明確更強，配置也更加豐富。至於它未來在市場上的表現，筆者還是非常看好的，畢竟它是現階段國產車型中第一個敢吃螃蟹的人，就憑這點就能吸引很多年輕消費者的青睞。