近兩年來，國內大型SUV車和MPV車的市場進入了快速發展的時期，隨著國內汽車消費者空間需求的增加，大空間的車型也開始受到更多關注，在合資的MPV汽車市場，別克GL8的性能仍然穩定，基本上佔據了每月銷售額排行榜的首位，本田的奧德賽和行政長官都很穩定，但是需要一些突破性的結果，前幾天，新的混合動力本田·奧德賽正式發售，在新車關注度相當高、致力於新能源汽車發展的今天，混合動力車作為過渡車發揮著重要的作用，本田最近更新的車型發售後也取得了很好的成績，給汽車企業很大的信心，全新本田艾力紳也將推出一款混動版車型來提高競爭力，目前首臺黑色車身的新車也是已經現身工信部了，也就是全新艾力紳銳混動。
新的本田經理的外觀正在進行細節調整，反向梯形進氣格柵架還很寬，在橫幅式的中網部分，裝飾著粗銀色的標籤，新車的前燈相當大，點陣式的前照燈可視度很高，也有LED日間行車燈，發動機蓋隆起的直線照片，滿天星式的黑色中網還是比較大氣的，中間還連貫裝飾了式的銀色裝飾條，梯形吸氣口還是比較長，前保險槓也相當厚。
新車的窗戶底部裝飾著銀色的標籤，強調了質感，B/C/D柱正在處理黑色的腳踝，車門的底部還配備了防撞條來強調細節，側面整體的身體線條描寫得很好，還配備了雙電動側滑門，多寬型的銀輪比較簡潔，懸浮式的尾翼還是比較厚實的，配備了高剎車燈，新車尾燈組相當寬，還裝飾了逆梯形鍍鉻條，尾燈區則裝飾著相反的C字形鍍鉻條，新車比別克GL6大氣更強。
新本田艾力紳士犀利的混合長度和寬度分別為4950*1842*1715mm，軸距達到2900mm，空間表現還比較不錯，新車的內部內飾還沒有完成，在面板上強調質感，還配備了滑動式齒輪變速裝置，滑梯式的換擋杆也有配備，四幅式多功能方向盤也有配備。
新車的動力提供2.0L的阿特金森的燃料發動機+發動機的動力組件，E-CVT變速器與傳動相匹配，最大輸出功率達到215馬力，100公裡的耗油量是5.9L左右，動力輸出很好，事實上現在更多的車型開始調整油耗升級。