輪胎是車輛上唯一與地面接觸的部件。肩承擔整車重量和地面摩擦.輪胎的質量極大地影響著車輛的操縱性、舒適性和穩定性。因此，輪胎是身體上最重要的部分，但許多人不知道輪胎。有人問為什麼輪胎上的螺絲數量不一樣??
首先，在輪胎沒有螺釘以上，螺釘被安裝在輪轂，輪轂和輪輞和兩個部分組成，輪緣和與工作方向直接控制功能輪胎接觸，並且輻條輪圈連接到所述中心孔的輪輻以上，起到支撐作用，輪轂和式分割片由輪子和其他類型的網絡的數量分叉。
有些人認為這四個螺絲釘都不安全。螺絲越多，就越安全，跑得越快。事實上，在出廠前，汽車會經過嚴格的疲勞試驗、臺架試驗、路試等試驗項目，所以四、五個螺絲釘是否會影響行車安全。
第一，強度的需要。
一般來說，用5顆螺絲固定輪胎的汽車比用4顆螺釘的汽車性能更「兇猛」，而且輪胎具有更大的靈活性和制動力，所以為了保證所需的強度，你可以使用5顆螺絲，當然，5顆比4顆更可靠，你可以這麼簡單地理解它。
其實不論是5顆或者4顆螺絲固定輪胎，使用幾根螺絲、什麼樣的螺紋都是與出廠輪轂配套使用的，所以這些都是在汽車工程師們經過大量測試和計算得到的數據後研究得出來的，所以不用懷疑其使用性能等問題。一般四個固定螺絲會出現在10萬左右及以下的車型上面，而SUV普遍是5個固定螺絲，螺絲的數量在一定程度上是與車輛的自重、載荷有關的。車重大，如果螺絲數量少的話每個螺絲分擔的受力就會很大，那麼必須採用直徑較粗的螺絲才能滿足承受需求，但是四根粗螺絲相比起五根稍細的螺絲美觀程度就相差好多了。
第二，動平衡的需要
你可以觀察到有五個或四個螺絲的輪子通常是輪子輻條的五倍或四倍。這樣做的優點是更利於車輪的平均重量分布，不會因動平衡不一致而在運行時造成太大的抖動。
輪轂的固定形式是輪轂中心的螺釘穿過軸線，通過制動盤固定輪轂與圍繞軸線的螺釘固定，幾個螺釘，什麼類型的螺紋與工廠輪轂一起使用，因此這些都是由汽車工程師仔細研究的，毫無疑問，它的性能等等。
通常四個安裝螺絲將上方和下方大約100,000汽車，而SUV一般有五個固定螺釘，螺釘的在一定程度上的數量為車輛重量，負載相關。汽車專業，如果螺絲的數量少，然後再擰力的每一股將是巨大的，你必須使用螺絲的直徑相對較大承擔，以滿足需求。
一輛10萬元左右的車一般不重，也不可能承載重物，所以4個螺絲就夠了。另外，幾個螺絲也與汽車生產平臺有關。一般來說，2號螺栓的強度等級約為10.9級，而大眾PQ35平臺4號螺栓的強度等級約為8.8級，因此2號螺栓使用4個作為固定螺栓就足夠了，而大眾PQ35螺栓需要5個才能達到一定強度等，一級保證安全。
看一看幾個模型：
適合185/60 15英寸輪修剪大約1070公斤4個固定螺栓
標緻301 185/65 15英寸輪轂全套質量1155kg 4緊固螺釘
寶軍730 205/55 16英寸輪轂全待機質量1435公斤5緊固螺釘
奔騰B70五十零分之二百十五17英寸車輪的緊固螺釘修剪1460千克5
奧迪A4L 225/50約17，18英寸輪轂全套質量1600約5個緊固螺釘
奔馳G級275/5519英寸輪轂準備質量2752公斤5緊固螺釘。
我們可以看到，屬於緊湊型轎車301的緊固螺絲的形式使用4,4屬於適合在小型車用緊固螺絲的形式，該車屬於奔騰B70採取緊固螺釘5，而寶駿的形式730由於路邊幾乎接近奔騰B70也是一個五個緊固螺絲！總之，不管是什麼樣的車，無論幾個緊固螺釘形式的固定完全能hold住，甚至整備質量重達2752公斤梅賽德斯 - 奔馳G級也被用於五個緊固螺絲，你沒有理由不相信四個固定螺栓完全夠了吧！
防盜螺絲如何拆卸
汽車輪胎防盜螺絲的原理很簡單，即螺母的形狀，加工成不規則形狀，與汽車配套的防盜螺絲扳手，可以拆下，市場上常用的拆卸工具，對他是沒用的。這是他防盜的基本原則.
當我們滿足拆卸輪胎的需要後，打開車載工具箱，您將看到兩個扳手，其中一個專用於拆卸防盜螺釘，當我們用千斤頂千斤頂汽車時，請在早期進行拆卸前的工作，直接使用防盜螺釘扳手，然後將其拆下。
拆卸工具丟了怎麼辦
很多車主都會遇到這樣的情況，拆卸扳手防盜螺絲丟失，這個時候，很多人首先想到的是，再換配套的清除工具，不就行了一套防盜螺絲？在這裡，艾弗森最好不要隨便用一組。最好的辦法是將責令汽車4S店或汽車製造商授權的本地服務的位置，使用原來的防盜螺絲，這樣會更安全。
市場上的防盜螺絲，種類很多，但很多都不是專業的防盜螺絲，所以他的拆卸工具，很多人都可以模仿。如果裝有這種螺絲，它起不到防盜的效果，它似乎比好處多有點得不償失。
拆不下來怎麼辦
在使用汽車的過程中，也會遇到防盜螺絲無法拆卸，或防盜螺絲套丟失，導致無法拆卸的問題。在這種情況下，一般的方法是將傳統的螺母焊接在防盜螺釘的頂部，並使用傳統的套筒來驅動防盜螺釘，從而達到拆卸的目的。