2020-11-03 16:00 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
今年「雙十一」馬上就要來了，在經濟快速回暖、消費漸旺的大背景下，各電商平臺都在摩拳擦掌，快遞行業也卯足了勁進行物資儲備、車輛調配、人員增補，以應對「雙11」物流高峰。
記者了解到，今年天貓「雙十一」，官方發布將變為「雙節棍」，即「雙十一」活動分為兩個階段：第一階段從10月20日開始預售，11月1日正式展開「雙十一」銷售並發貨；第二階段從11月2日開始至11日發貨。今年快遞高峰會更早到來，但預計真正「主場」仍會集中在11日當天，因此快遞的峰值將從11日持續到16日。
面對「雙節棍」，我市快遞企業怎麼做？
近日，記者來到海安快遞供配中心，看到工作人員正在智能化分揀設備上忙碌著，快遞在分揀臺自動掃描後，通過輸送帶自動送入劃分好的快遞分運帶。「海安快遞供配中心共有中通、圓通、申通、百世匯通和韻達五家快遞公司，現在每天快件量在10萬單左右，今年我們投入2000多萬新上了智能化分揀設備，並在『雙十一』前投入使用，以此來備戰『雙十一』。」海安快遞供配中心負責人姚鵬一邊帶記者參觀一邊說道。
智能化分揀設備的投入使用，不僅減輕了快遞公司員工的工作強度，提高了分揀效率，更是有效節約人力投入成本。「我們的新設備每個分揀臺每小時可分揀1500件，滿負荷運轉每小時可分揀4萬件，原來每天工人分揀包裹需要花7.5小時，現在4個小時就能完成工作。」姚鵬向記者介紹道。
「根據大數據測算，今年『雙11』的派件量超過去年同期，快遞到達各網點的高峰預計出現在11月6日、15日和20日，預計高峰期，每天快遞量可達30萬件。與往年只有一個高峰不同，今年從11月初開始，快遞業務量將持續高位運行。為了以最快的速度將商品送到消費者手中，我們這幾天都在做籌備工作。」姚鵬表示，今年「雙11」期間，海安快遞供配中心通過多式聯運、全景監控、自動化向無人化迭代，整體快件消化能力超過平時的2.5倍，並對車輛配置、人員配比進行全面升級。
快遞企業備戰「雙11」最直觀的場景，就是提前「招兵買馬」。「我們通過勞務公司外包了40人進行人員儲備，在運輸上除了公司原有的25輛大貨車，我們外包了20輛貨車來運輸快遞。」姚鵬表示，目前新的人手和車輛已基本到位，就等「雙11」到來。
融媒體記者：陳俐君
原標題：《面對「雙十一」，咱們的快遞企業怎麼做？》
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