2020 年，是特殊的一年，既是因為疫情，也是因為經濟環境的變化。可保時捷仍舊在前十個月取得了不起的市場表現，筆者在廣州車展有幸與上任兩年的保時捷中國總裁兼執行長 Dr.-ing Jens Puttfarcken 嚴博禹博士（Dr.-ing 在德語意為工學博士）進行了一場讓筆者受益匪淺的對話。
今年由於疫情的緣故，市場的情況非常特別，但保時捷中國依舊為市場交付了略多於去年同期的新車，您認為是哪些原因讓保時捷在中國如此受歡迎？
嚴博禹博士：我想今年我們像是經歷了過山車般的起伏。在新年伊始的一月，我們的勢頭不錯，緊接著由於疫情的緣故，中國市場首先收到了衝擊。我們在二月經歷了比較明顯的下滑，但對比市場的平均表現，依舊稍微優勝。到了三月份，我們的訂單已經恢復到 2019 年同期的水平，並開始有穩步的增長。直到五月份工廠暫停運作前，這種增長的趨勢並沒有改變。由於工廠暫停運作，在三到五月的期間其實我們遇到了一點困難，沒有足夠的車輛供給市場。所以你能看到我們的零售數字有點下滑，但現在銷量已經回來了，工廠在開足馬力生產，我們也在全力交付。
但假如你看我們最近所收到的訂單數量，最近三個月我們的訂單數量每月都能超過 1 萬輛，我們所儲備的訂單量相當龐大，而這些訂單將會在明年初開始交付。我相信到了今年年底，又是創紀錄的一個年份。
吳亦凡此前參加了保時捷的運動杯，很多人認為他與保時捷的合作帶來了很多積極的信息，那麼保時捷與吳亦凡的合作是 1+1 大於 2 的最佳例子嗎？
嚴博禹博士：我想我們彼此有著相同的追求。這是我們一切合作的起點。我意思是，保時捷製造跑車，我們認為保時捷的存在，就是為了幫助實現人們夢想的。吳亦凡找到了我們，然後告訴我們說他非常渴望成為一名賽車手，一名出色的賽車手。保時捷是一家在賽車運動有著非凡榮譽的公司，同時我們也是一家跑車製造商，我們知道怎麼樣去比賽，我們也是要幫助人們實現他們的夢想。基於這些理由我們跟吳亦凡說，只要你有這樣的勇氣、這樣的才華，那我們就能把你訓練成一名出色的賽車手。
那就是雙方的合作不完全是商業推廣？
嚴博禹博士：完全不是。我們從來沒有邀請他過來跟我們一起（做這事）並為保時捷做推廣，而是他主動跟保時捷聊起關於他的夢想，保時捷是為實現夢想而生的公司，特別是聊到賽車、跑車。因而我們決定一起合作，而他也向我們展現了相當的賽車天賦以及對這項運動的激情（之前吳亦凡曾在浙江國際賽車場進行了為期數月的賽車駕駛訓練）。那我們就一起訂立目標吧：在 10 月份的保時捷運動杯上出賽，跟那些已經相當有經驗的半職業車手同場競技。
你讓我想起了另一個已經取得成功的故事，派屈克·丹普西（《實習醫生格蕾》Derek Christopher Shepherd 醫生的飾演者），他同樣是一位職業賽車手，並運營著自己的車隊。
嚴博禹博士：完全沒錯。這在當時也是非常相似， Patrick Dempsey 當時找到保時捷並且跟保時捷說，我愛保時捷，我想成為一名賽車手，而我也很有動力去實現這一點。這次吳亦凡也是，他找到保時捷並且提出了相類似的想法，我們覺得這當然很好，不僅是因為他的想法，同時他也是一位保時捷車主，並且擁有 GT3 R 賽車（適用於國際汽聯 GT3 組別比賽用）。現在我們和他討論關於進一步拓展他的賽車生涯參加更多比賽等事情。
那意味著你們已經設定了非常清晰的目標，讓他成為一名真正的車手？
嚴博禹博士：我們的第一步是讓吳亦凡參加保時捷運動杯，並且能在上海 F1 賽道這樣具備挑戰性的賽道上，跟已經擁有一定經驗的車手進行比賽，而他贏了。看得出他真的是有速度，也有這樣的激情。
明年就是保時捷正式進入中國 20 年了，對品牌來說，這意味著什麼？
嚴博禹博士：是啊，明年就是我們正式進入中國市場 20 周年。2001 年，我們合共是為中國市場的消費者交付了 150 輛新車。那時的第一家經銷商是坐落在北京長安街上，而隨著我們的產品線越來越豐富，經銷商網絡越來越健全，我們已經連續多年成為保時捷全球最大市場。
早在 2015 年，中國已經成為了保時捷銷量最大的市場，在整個保時捷公司裡，這扮演著非常重要的角色。我們希望保時捷品牌的形象能得到很好的延續，不止是作為一個豪華運動跑車品牌讓車主引以為傲，也要為客戶提供跑車的駕駛樂趣。你要知道保時捷車型的很多部件以及技術都是首先在賽道上開發並驗證，再下放到一輛日常使用的跑車上。
另外在保持市場增長的基礎上，我們總是能圍繞豪華，還提供出色的運動性能以及優雅的設計，非凡的駕駛樂趣這些品牌核心展開經營，消費者能完全感受到保時捷的品牌價值。在過去的 20 年內，這種策略一直指導並指引著我們前進。在明年，我們肯定有非常多的活動與我們的車主、粉絲慶祝這一歷史時刻，同時在產品方面我們也會帶來很多的驚喜，為保時捷這運動豪華品牌續寫在中國的傳奇故事。
作為品牌 CEO，對您來說，目前哪一樣才是最迫切需要改善的？品牌？產品？市場？還是渠道？
嚴博禹博士：在中國，品牌已經處於非常好的位置，消費者也完全能感知到這一點。最大的挑戰麼？我們要繼續不斷地發展電氣化以及數位化，並保持品牌的珍貴价值。這不是最迫切的事情，但對我們來說，是其中一個挑戰。
如果我們聊起整個市場，我認為中國市場正在經歷持續的消費升級。大家之前擁有經濟型車款，現在則衝著駕駛樂趣而來。可以看到我們從中獲益，並且我們需要為這部分的消費者提供合適的產品。不過我想我們已經準備好了。
如果討論到渠道，我想這確實是我們最迫切需要改善的。我的意思並不是說要替代任何的渠道，從消費者的角度來看，我們需要的是整合這些渠道。我們從網絡電子商務開始，為經銷商實現數位化的轉型，把他們的消費者服務系統跟我們的後臺系統連接，營造一整套完整和綜合的環境。消費者可以從這體驗保時捷的品牌，當然包括駕駛體驗以及品牌體驗。這種為消費者創造的獨特體驗在今天被稱為點對點體驗。不論是他登入網際網路的渠道還是走進我們的經銷商，或是來到上海的保時捷體驗中心，他都能獲得始終如一的感受。這就是意味著所有能體驗保時捷品牌魅力的環境都得到整合，消費者無論在何地，都能體驗到這種與保時捷的觸點無縫無差別經歷，這對我們來說，是當下最重要的事情。