近年來隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行新的嘗試，各種各樣的不錯的車層出不窮。「被埋沒的豪車」英菲尼迪Q50L，在車界獨佔鰲頭。「科爾維特」五菱榮光，俘獲著無數購車群體的心。隨著不錯的車不約而同的接踵而至，汽車品牌的勝利之道便是俘獲車主的歡心，正如領克02。今天有幸請到老司機兩位用車者，下面就把時間交給駕駛者做分享。
車主一：17萬的領克02值得入手嗎？快來聽聽車主的真實感受吧！
顏值：顏值就不用說了，買02的駕車者，這個是毋庸置疑的，外表絕對過關。顏值是我喜歡的，尤其是前臉，停車時經常有人來問這是什麼車。分層的車燈設計不錯，日間行車燈辨識度頗高，也很亮。日行燈和能量晶體尾部車燈是優點，02把轉向燈集成在日行燈上。內飾是我選擇02的原因之一。大尺寸的多媒體控制臺液晶屏，駕駛感受自如，兼顧娛樂和實用性。內飾材質和設計感都不錯，沒有隨大流，有自己特別的設計語言。然後我說「打開天窗「，回答「暫不支持該功效「。
容積一般夠用，溜背構型佔去了一部分空間。首排還好，最後排空間真的太小，媳婦一直埋怨。置物格設計合理但是略小對於緊湊車型來說可以接受。不滿意後尾箱空間，著實有點小，而且裡面有個小臺階。除了駕駛人，其他人舒適度還行吧，空間剛夠。我基本沒走過坑窪道路，正常開感覺不出什麼異樣。全皮，個人喜歡，完美，但胎噪著實有點大。舒適性的話，坐椅包圍性還是可以的，兩個首排位置的調整也夠用。
對於家用車來看動力絕對夠用，沒什麼問題。作為家用2.0T綽綽有餘，以後外出自駕遊都不在話下。低檔行駛的時候，偶爾還會體驗贏得變速系統檔位變換不是很平順。本地有一些山區道路，還應當是比較陡峭，等以後有機會去嘗試看看。每周回街市，平常在鎮區，總油耗9.2，城區10+，一般般吧，心理承受範圍內。
結論：我覺得，領克02是同級別中的熱門車，那再來四個「顏值爆表」。精緻的內飾給人的檔次感就非常的明顯了。況且既然選擇跨界車，自然對空間沒那麼高的要求，還可以了。每次出差開公司的車子各種不舒服。"跟豐田奕澤比較相較於同級別的其它車型，領克02確實擁有非常不錯的性價比。
車主二：開過豐田奕澤，再花15萬開領克02，車主說了真心話
先來看豐田奕澤的外觀，顏值漂亮，總是被問。何老爺子的設計，不得不說，切合大部分人審美，厚重而不失活潑。車燈雖然說是滷素的，但亮度也是夠刺眼的。就是後車燈有點小，漆面特別亮。
再看領克02，02的外表是讓我最滿意的，轎跑與SUV的結合，讓02看上去很完美。外觀設計前衛，設計獨到，細節處理精細，材質厚道。夜間的轉彎輔助燈比較實用，拐彎燈光視野更開闊。車漆材料高檔，無雜質。
進入豐田奕澤車內，內飾整體格調簡單大氣。逸雲系統：這麼牛逼的逸雲體系，其實是一種汽車網際網路，行程，油耗等。觀五的工藝很精細，我是個有強迫症的人。都是德系品位，缺少豪華感.確又不失奢華。空間沒話說的，不錯。身材中等，空間夠用。其他車門、多媒體控制臺等的小儲物空間還是特別夠用。後備箱還有點菸器接頭，長電的，我連著車載冰箱很實用。
再看領克02，自我感覺可以比得上奔馳車的內飾。也能插優盤直接聽優盤的無損歌曲，是不能考入主機內這點不好。大面積的軟性材質包裹，手摸哪裡都很舒服。而且整個氛圍讓人感覺很好，跟20多萬的車的內飾感差不多。完全足夠了夠大了平常用車也是兩個人不需要太大空間。無論是前面還是最後排都沒有坐得擁擠的感覺，所以我對坐乘空間還是滿意的。中央控制臺置物可以放二個水杯，還能放置一些雜物。180身高前面沒問題最後排稍擁擠尾箱容積不大不小夠用可以塞三個大箱子。
先開豐田奕澤，駕駛感受不擺了，特別爽。變向清晰，路感很棒。過減速帶和坑窪道路，懸掛看起來稍硬，但依舊不失平穩。觀致5的剎車性能極為傑出，特別線性，緊急制動制動距離不錯。再這寬大的輪胎，真是沒誰了，舒適良心車。底盤很穩，很舒服。也許多覺得噪音大，但那得看和誰比，和轎車比完敗。最後排坐三個人無問題，可惜中部腳位不是全平的。
再開領克02，但是開起來真的是特別輕鬆，很好開。方向盤沒感覺到有啥虛位，可能我是新手一枚，對虛位感覺不出來。轉彎的傾斜很小，四個輪胎的抓地力很不錯。不管是高速還是顛簸路邊照顧的都比較周全，我還是很喜歡的。多向調節能讓自己坐得舒服。底盤偏軟，舒適度不錯。但整體的聲音多少還是有點，但聽起來，真的很像跑車，你受得了。電動座位調節很方便，還帶加熱。
總之，我更滿意領克02，原因有兩個，沒得說，就是衝外觀去的，喜歡，大氣，操控好可以算是觀致5的一張牌了，在真正擁有它後，我覺得可以用六個字表達：買它不會後悔！那麼，各位有何高見呢？