十年磨一劍的勞斯萊斯魅影經典優雅氣質

2020-12-28 網易新聞

勞斯萊斯--魅影由古斯特衍生而來,採用雙門四座的跑車布局,要比大多數以後排為尊的頂級豪華車更照顧駕駛者。「歡慶女神 」獨特的品氣質,配上2+2的跑車布局,唯賓利歐陸GT的定位最接近,但家族經典的前格柵造型,具有極高的品辨識度,更加的雍容華貴,優雅迷人。【更多顏色詳情請聯繫文章底部貴賓專線】

勞斯萊斯魅影可謂是十年磨一劍,車輪高度與整車高度的比例為1:2,這是勞斯萊斯美學中最完美的分配比例。我們可以把它看作是古斯特轎跑版車型,繼承了勞斯萊斯汽車經典優雅氣質,同時又巧妙融入了戲劇張力和現代風格,擁有著獨一無二的完美。

勞斯萊斯魅影中控與古斯特完全相同,計十分古樸,頂級材料與精緻手工搭配出了頂級豪華車才有的氛圍,凡是能觸及的地方均有皮質或實木覆蓋。三輻皮質包裹方向盤的盤輻較大,設計精緻復古,並帶有4向電動調節,調節更加精準,行車電腦信息可通過左側撥杆切換,操作較為簡單,整體給人一種沉穩紮實的感覺。

拉開向後開啟的馬車式車門,猶如遊艇般的豪華氛圍撲面而來。內飾面板由專家精心挑選最高級的原木,並從其中截取非常薄的橫截面,再通過專業技工用手工研磨和砂磨製成,最後塗刷五層漆層進行保護並產生鏡面光澤。真皮座椅填充柔軟,觸感極佳,對身體有不錯的側向支撐,座椅帶有8向電動調節位置,方便您調節最舒適坐姿。

尾處增加的鍍鉻排氣口和轎跑式的車尾線條則使得魅影更增添了分動感,此外尾箱蓋的裝飾條變得更窄,側面的輪眉也更寬更突出,整體感覺更加偏向於運動性,也符合轎跑車的身份。

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    勞斯萊斯--魅影由古斯特衍生而來,採用雙門四座的跑車布局,要比大多數以後排為尊的頂級豪華車更照顧駕駛者。「歡慶女神 」獨特的品氣質,配上2+2的跑車布局,唯賓利歐陸GT的定位最接近,但家族經典的前格柵造型,具有極高的品辨識度,更加的雍容華貴,優雅迷人。
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    勞斯萊斯--魅影由古斯特衍生而來,採用雙門四座的跑車布局,要比大多數以後排為尊的頂級豪華車更照顧駕駛者。「歡慶女神 」獨特的品氣質,配上2+2的跑車布局,唯賓利歐陸GT的定位最接近,但家族經典的前格柵造型,具有極高的品辨識度,更加的雍容華貴,優雅迷人。
  • 勞斯萊斯魅影可謂是十年磨一劍向經典致敬
    勞斯萊斯曾於1938-1939年生產製造過魅影(Wraith)車型。據勞斯萊斯CEO Torsten Muller-otvos表示,「這款車將採用非常大膽的設計,將是採用飛翔女神雕像車標的勞斯萊斯的最動感產品。」
  • 勞斯萊斯魅影 優雅流暢品質匠心傑作
    20款勞斯萊斯-魅影厚重的車體輪廓,四平八穩的線條用,都在續寫勞斯萊斯最純正的血統。全車五顆攝像頭及八顆雷達探頭輔助,對於車長超過5.2的魅影來說,停車入位不會很難。勞斯萊斯魅影影在動力方面搭載了一臺6.6T V12雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率563馬力,峰值扭矩為780牛*米,與之匹配的是8速自動變速箱。
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    勞斯萊斯魅影可謂是十年磨一劍,車輪高度與整車高度的比例為1:2,這是勞斯萊斯美學中最完美的分配比例。內飾至少需要八張牛皮,為確保顏色的統一,八張牛皮必在同一批進行染色。前排座椅兩側都有著較大的凸起,對駕乘者身體起到了很好的包裹作用。
  • 21款勞斯萊斯魅影經典復古奢華落地報價
    勞斯萊斯曾於1938-1939年生產製造過魅影(Wraith)車型。據勞斯萊斯CEO Torsten Muller-otvos表示,「這款車將採用非常大膽的設計,將是採用飛翔女神雕像車標的勞斯萊斯的最動感產品。」
  • 勞斯萊斯魅影高端底價出售 縱享匠心設計
    勞斯萊斯魅影可 謂是十年磨一劍,車輪高度與整車高度的比例為1:2,這是勞斯萊斯美學中最完美的分配比例。馬車式車門一直是勞斯萊斯的專利和身份的象徵。我們可以把它看作是古斯特轎跑版車型,繼承了勞斯萊斯汽車經典優雅氣質,同時又巧妙融入了戲劇張力和現代風格,擁有著獨一無二的完美。
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    「歡慶女神 」獨特的品牌氣質,配上2+2的跑車布局,唯有賓利歐陸GT的定位才能與其接近,可它家族的經典前格柵造型,具有極高的品牌辨識度,更加的雍容華貴,優雅而迷人。勞斯萊斯魅影在勞斯萊斯品裡,被稱為最動感的產品,雙門設計,這個雙門是勞斯萊斯倒開門的設計,下車的時候非常有範,配合龐大的車身和溜背的車頂,加上鮮豔的配色,檔次立馬就有。
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    勞斯萊斯魅影借完美弧度的動感外觀和斜背式設計,即便在靜止時也能喚起一種能量感,以其迅猛、神秘的風採重新定義了勞斯萊斯汽車的界限。當魅影與你擦肩而過的一瞬,世界為之靜止,耳畔唯有它的低語。勞斯萊斯-魅影採用了眾多創新元素。
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