勞斯萊斯--魅影是由古斯特衍生而來，採用雙門四座的跑車布局，要比大多數以後排為尊的頂級豪車更照顧駕乘者。「歡慶女神 」獨特的品牌氣質，配上2+2的跑車布局，唯有賓利歐陸GT的定位才能與其接近，可它家族的經典前格柵造型，具有極高的品牌辨識度，更加的雍容華貴，優雅而迷人。
勞斯萊斯魅影在勞斯萊斯品裡，被稱為最動感的產品，雙門設計，這個雙門是勞斯萊斯倒開門的設計，下車的時候非常有範，配合龐大的車身和溜背的車頂，加上鮮豔的配色，檔次立馬就有。我個人也任務勞斯萊斯魅影也是市面上所有的GT跑車裡面最有氣質的。
勞斯萊斯魅影是在第83屆日內瓦車展上正式發布了全新魅影（Wraith）車型。魅影（Wraith）就是古斯特轎跑版車型，勞斯萊斯曾於1938-1939年生產製造過魅影（Wraith）車型。據勞斯萊斯CEO Torsten Muller-otvos表示，「這款車將採用非常大膽的設計，將是採用飛翔女神雕像車標的勞斯萊斯的最動感產品。」同時他還表示，Wraith指的是一種察覺不到但是很有力量的一種感覺，是一種稀有、敏捷、強有力的精神，這種精神無法被地球所束縛住。
勞斯萊斯魅影厚重的車體輪廓，四平八穩的線條運用，都在續寫勞斯萊斯最純正的血統。5269mm的車身長度，鈴車頂從B柱就開始下滑設計，看起來相當從容，不論整體造型還是後排乘客的頭部空間，都完全不受影響。全車五顆攝像頭及八顆雷達探頭輔助，對於車長超過5.2的魅影來說，停車入位不會很難。
勞斯萊斯魅影採用了眾多創新元素。紅外線夜視攝像頭配合預防碰撞系統，危機情況下能自動剎車；前排座椅兩側凸起較大，真皮包裹的座椅填充柔軟，除了側向支撐功能外，座椅均可8向電動調節位置，調節鈕上也有鍍鉻裝飾，凸顯精緻感。延續了幻影系列注重舒適豪華的傳統，全新魅影在前作基礎上更加注重人性化設計，特別是眾多智能化科技的使用，讓新款車型更加符合市場潮流。
車身側面線條設計極為復古和動感，fastback式的溜背設計造型十分流暢，也改變了勞斯勞斯莊重的風格。不過車頂曲線如此設計，後排空間則會受到一定影響。
勞斯萊斯魅影內飾設計十分古樸，但選材極為優質。頂級材料與精緻手工搭配出了頂級豪華車才有的氛圍，凡是能觸及的地方均有皮質或實木覆蓋。三輻皮質包裹方向盤的盤輻較大，設計精緻復古，並帶有4向電動調節，調節更加精準，行車電腦信息可通過左側撥杆切換，操作較為簡單，整體給人一種沉穩紮實的感覺。
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