對於阿爾法·羅密歐這個品牌，斯基已經不是第一次提及了，但每次提及這個品牌時，斯基總感覺阿爾法·羅密歐永遠有一種猶抱琵琶半遮面的朦朧美感，不知道各位讀者朋友是否有同感，可能是它的名字聽上去文藝範十足，讓人不禁聯想到羅密歐與朱麗葉，但其骨子的強大賽車基因使其旗下的產品依然個性十足，頗具吸引力。
雖然國內市場中，在銷量上阿爾法羅密歐比不上一線豪華品牌，甚至離二線豪華品牌凱迪拉克、沃爾沃等都相差甚遠，但是其頗具文藝範的名字和獨特的外觀設計，當你走在街上，你看到一臺阿爾法羅密歐的車型時，都會忍不住多看兩眼，作為義大利百年汽車品牌，自然也一直沒有放棄骨子存在的運動基因。
近日，阿爾法·羅密歐推出了4C Spider 33 Stradale Tributo特別版車型，新車將限量發售33輛，起售價79995美元，約合人民幣52.4萬元。據悉，新車或成為阿爾法·羅密歐4C Spider的最終版車型。
被認為是有史以來非常迅速、非常貴、非常美的超等跑車之一，可能對於如今的消費者而言，非常難以相信阿爾法·羅密歐 33 Stradale是1968年的作品。作為阿爾法·羅密歐極具代表性的車型之一，其於1967年F1義大利站前夕在蒙扎賽道首次亮相。
而此次推出的阿爾法·羅密歐4C Spider 33 Stradale Tributo特別版車型其靈感便來自1967年阿爾法羅密歐33 Stradale，阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)全球主管蒂姆·庫尼斯基斯(Tim Kuniskis)表示：「自2014年推出以來，4C一直是阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)的光環車，令全世界的愛好者興奮不已，並率先在北美重新推出該品牌。」「4C Spider 33 Stradale Tributo是一款阿爾法羅密歐經典車型，它將火炬傳遞給下一代標誌性的阿爾法羅密歐汽車，包括即將於明年開始生產的Tonale PHEV跨界車。」
外觀上，阿爾法·羅密歐4C Spider 33 Stradale Tributo採用Rosso Villa d"Este三塗層車身顏色，紅色的車身顏色透露著強烈的運動氣息，整體的車身造型上，可以看到新車的設計在採用了最新家族式語言的同時也融入了經典車型的元素，這是對經典超跑的當代致敬，對現代設計與經典元素的融合，締造出了更具當代感的產物。
內飾方面，複合運動座椅覆蓋黑色Dinamica絨面革和菸草皮革。而作為限量33臺的特別版車型，新車在駕駛艙的顯著位置展示了儀錶板、側門檻和中控臺上的專用標牌，此外客戶還可以看到由設計中心設計的一本與編號相配的書籍，其中記錄了4C的設計理念、技術、材料和Modena組裝設施以及33 Stradale的歷史。
在配置上，4C的賽車血統在其最先進的一級方程式賽車啟發的碳纖維單體車身底盤中得到了明顯的體現。此外，4C Spider 33 Stradale Tributo的大部分設備都是標準配置，例如，Akrapovic雙模中央安裝排氣管、賽車調校懸架、雙氙氣前照燈、電池充電器、車蓋、絨面革/真皮座椅和碳纖維光環、後翼子板和義大利國旗鏡蓋。
最後是動力方面，阿爾法羅密歐4C Spider 33 Stradale Tributo搭載了1.8T全鋁發動機且擁有直噴、雙中冷器和可變氣門正時等技術，最大輸出功率為237Ps，且有著258磅英尺的扭矩。傳動方面，匹配了6速阿爾法雙離合器變速器。在車身重量上，4C Spider 33 Stradale Tributo重量不到2500磅，其動力重量比達到10.4磅/馬力，可在4.1秒內達到0-60英裡/小時，最高時速達到160英裡/小時。
【寫在最後】
一直以來阿爾法·羅密歐所具備的義大利品牌色彩都沒有太過衰減，雖然從市場的角度上看，銷量確實是它的一大硬傷，但是這並不妨礙它所具備的特殊魅力，此次阿爾法羅密歐4C Spider 33 Stradale Tributo只限量發售33臺，並且是在北美地區，不知道又會哪些富豪朋友入手這個「大玩具」。