相信很多電動車用戶都遇到過這樣的問題，那就是電動車騎到半路就沒電了，而這個時候大多數用戶都是選擇推行回家，而其中的苦和累可能只有自己能明白。那麼，遇到電動車電池半路沒電，有沒有什麼快速解決方法呢？作為一名修車師傅，今天來告訴大家一個辦法，那就是斷開控制器對插線，可讓沒電的電動車多跑10km。接下來，我們以60V的電動車為例，來給大家做詳細說明。
首先，我們需要知道的是，目前大多數的電動車控制器都是48V與60V通用的。簡單來說，就是控制器上會有一根對插線，插上是60V，斷開則為48V。
其次，我們再看電池，60V的電池是由5塊12V的小電池組成，而每塊小電池的終止電壓為10.5V，也就是說60V電動車終止電壓為52.5V，48V電動車終止電壓為42V。
接著，如果我們選擇斷開控制器的對插線，那麼60V電動車就會變成48V的電動車，而終止也變成42V了。這樣整個車輛就會多出10.5V的電量（52.5V-42V=10.5V），而10.5V的電量大約也夠電動車繼續騎行10km左右，這可保證沒電的電動車騎行到家充電了。
那麼，可能有很多用戶要問了，該怎麼找到這根線呢？找到控制器，一般為一根黑色或者白色的線，另外該線會有「斷開48V」的標籤，直接將該線拔下就可以了。當然，如果是72V的電動車，可能會是「斷開60V」的標籤，這裡大家自己注意就好了。
不過，雖然斷開控制器對插線，可以讓沒電的電動車繼續行駛一段路程，但這種方法也有一定的弊端，那就是會加速電池失水速度，甚至是拉傷電池，使其壽命下降。因此在我看來，斷開控制器對插線只能用來應急，而不應該常用。對於用戶來說，最好出門的時候，把電量充足，這樣就不用害怕沒電了。