上市就熱銷,榮威iMAX8月銷近5000輛,主因便在於這3點

2020-12-26 騰訊網

在剛剛過去的11月份,榮威的新作——榮威iMAX8拿下了將近5000輛的銷量,斬獲同級銷量冠軍,引起了車圈內外廣泛關注。

要知道長期以來,在國內中高端MPV市場,自主品牌始終無法與合資品牌相抗衡。

換句話說,國內中高端MPV市場始終是合資品牌的天下。

但是榮威iMAX8的橫空出世,顯然已經改變了這一局面,那麼,值得探究的是,榮威iMAX8憑啥可以在合資品牌中殺出重圍?

諸多科技配置加持,讓人耳目一新

首先,榮威iMAX8能夠突出重圍,關鍵點在於其配備的「三魔」配置,即「魔椅、魔吧、魔屏」,著實出彩。

以「魔椅」為例,榮威iMAX8的「魔椅」採用了10層複合結構,配備8氣袋按摩、加熱、通風等功能,再加上可6向調節的航空頭枕,足以為第二排乘客帶來頭等艙一般的乘坐感受——而第二排乘坐感受是所有MPV用戶關注的焦點。

再者,「魔吧、魔屏」也是引人矚目的創新配置,其中魔吧移動中控臺,配備全電動自動升降吧檯模塊和冷熱雙驅模塊,可以讓車上乘員隨時隨地享受熱飲、冷飲,也可以作為儲物空間,好不愜意。

至於「魔屏」,則是集成於前排座椅裡,並能與中控大屏、虛擬儀表實現交互,相當智能!

所以,具備了「三魔」配置的榮威iMAX8,科技感就足以壓倒同級別的許多車型。

出色動力總成,燃油經濟性也不俗

同時,榮威iMAX8的動力總成系統也足夠出色,新車搭載的上汽藍芯全新一代400TGI渦輪增壓發動機,採用了DVVL兩級可變氣門升程、350bar超高壓直噴、電控廢氣旁通閥增壓器等先進技術,使得車輛不僅動力性能出色,百公裡油耗更是低至8.4L。

與此同時,得益於車輛配備的8AT變速箱,整車行駛的時候平穩且舒適,使得榮威iMAX8的產品競爭力變得更強。

榮威iMAX8,榮威品牌向上的關鍵所在

實際上,很多人在關注榮威iMAX8產品本身的同時,忽略了這款車的另外一個身份——榮威iMAX8是上汽SIGMA全球模塊化智能架構的首款量產車型

而上汽SIGMA全球模塊化智能架構是上汽乘用車推出的一個全新架構,是一個面向未來、面向全球的架構,對於上汽集團以及榮威品牌來說,意義重大。

因此,榮威iMAX8的成功,也證明目前該架構達到了預期目標。

結束語:在銷量上,榮威iMAX8敢和別克GL8「稱兄道弟」,是因為自身的確實力出眾,產品亮點較多;同時,榮威iMAX8也豐富了20-25萬MPV細分市場的產品選擇。並且如果榮威iMAX8可以持續強勢表現,那麼超越本田奧德賽也不是不可能。更重要的是,榮威iMAX8的熱銷,對於整個榮威品牌的提升,能起到關鍵作用!

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