【映璇工作室】等汽車優質內容創作者齊聚第14屆中國汽車年會
2021年1月8日，由經觀傳媒、《經濟觀察報》與車壹條聯合主辦、新浪汽車戰略合作、國家電網戰略支持的2020年（第十四屆）中國汽車年會暨領創峰會，以線上直播形式舉行。此次峰會的主題為「大道之行，守正創新」，邀請宏觀經濟學者、行業專家、企業高管等多位嘉賓線上互動。在峰會美好出行盛典中，「2020年度美好出行榜單」揭曉，表彰為「美好出行」和「美好生活」助力的卓越品牌與魅力車型，以及引領了創意營銷新浪潮的傑出媒體和傳播服務機構。
其中，「中國汽車優質內容創作類獎項」的設立，旨在鼓勵創作者始終堅持以內容品質為核心，以公允客觀的立場，向讀者傳遞真實有效的信息和獨到熱辣的市場點評。映璇汽車工作室與網上車市、水滴汽車、汽車公社、駕道rampstyle、吳佩頻道等三十位優質內容創作者代表齊聚一堂，回顧中國汽車產業發展之大變局，展望後疫情時代新藍圖。
他們是車市風雲的記錄者，是企業覺醒的見證者，亦是陪伴中國汽車業一道迎接全新挑戰的同路人。手執筆桿，縱覽春秋，內容創作者們用敏銳的眼光洞察雲譎波詭，解鎖一個個關于堅守、無畏和創新的故事，體味每一次感動。與此同時，他們打通汽車全鏈路，直面用戶垂直需求，迎接移動互聯營銷新時代。以大數據為基礎，以全媒體矩陣為載體，堅持做有溫度、有深度的優質評述，追求技術數據和人文情懷的和諧統一，從而架構起汽車品牌和消費者之間的溝通橋梁。
【映璇汽車工作室】創始人、總編輯陳映璇相信，凡是過往，皆為序章。2020年中國汽車人勇於迎接變革，2021年期待中國汽車大展宏圖，繼續作為全球汽車市場企穩的重要引擎，繼續為中國經濟的穩定做出表率。
《駕道rampstyle》出品人許群在發表獲獎感言時表示，對數字媒體領域的探索，促使以他為代表的傳統媒體人在這個新時代中找到新的定位和發展方向。他認為，汽車媒體應共同打造優質內容平臺，共同構建汽車文化大國。
網上車市CEO徐翀將「智能互聯、創新驅動、中國汽車、未來可期」幾個關鍵字作為寄語送給了參加本屆中國汽車年會的同業同行們。回顧過去一年，他既「驚」於疫情給全國上下帶來的巨大挑戰，又「喜」於中國汽車行業還能在如此嚴峻情況下持續向前發展。品匯汽車創始人魏學珍也同樣期待中國汽車業能夠在新的一年裡迎來破曉之光，繪出更靚麗的風景。
水滴汽車創始人、CEO武衛強用「創變」二字總結了汽車媒體在過去一年中做出的改變，以直播經濟為代表的新型模式激發出業內更強大的生命力與活力。
車壹傳媒聯合創始人、總編輯楊小林用「洗牌仍將繼續，消費持續進行，用戶重塑品牌」三句話高度概括了他對2021中國汽車產業和市場即將出現的變化。
回顧過去，展望未來。在歷經了新車市場增長放緩、晶片短缺危機等多維度挑戰後，汽車人也表達了他們對中國汽車產業觸底反彈的信心。汽車公社總編輯衛金橋表示，面對2021年，不僅僅是中國汽車重新出發的關鍵一年，還是中國汽車邁向『新五化』的關鍵一年，相信隨著經濟的快速復甦，中國汽車工業一定會有一個完美的開始，迎接新十年。
《吳佩頻道》創始人吳佩認為，藍海已經過去，紅海也已經過去，留給我們的是一片血海。在這一片血海之中，汽車競爭越來越激烈，而真正屬於中國消費者的時代才剛剛來臨。選車網總裁官學軍也同樣表示，2021年將是中國汽車產業淘汰賽最激烈的一年。
車問網總裁、超級宇論創始人修宇則更加樂觀，他認為中國汽車產業的進步有目共睹，如今演出的序幕已經開啟，相信2021會更加精彩。
面對2021年的中國汽車市場，有車以後北京分公司副總經理唐仕程表示，2021將成為新能源汽車《中國企業報》汽車周刊主編、《車吧事》李邈則預測豪華車的市場佔有率很可能會進一步提升。
未來，這些汽車行業的領軍者們將會繼續堅持崗位職責，以各自多樣的方式、獨到的見解傳播汽車資訊，陪伴汽車消費者們做出最合適的選擇。
《經濟觀察報》中國汽車年會自2006年12月起，已成功舉辦十四屆。年會遵循「理性·建設性」的價值觀，以倡導商業文明、促進社會進步為宗旨，見證了眾多優秀的汽車企業的成長。峰會IP在政府、行業中飽受讚譽，已經成為行業中的標杆會議。此屆年會首次引入內容類獎項，這是在傳播介質和傳播渠道多樣化大背景下，對創作初心的堅守，也是從業者責任之上的擔當。
附2020中國汽車優質內容創作者獲獎名單：