本文轉自【珠海交警】；
上個月，珠海一名男子開車剛上高速，沒跑多遠就爆了胎。男子無奈，只好坐在車上等待救援。這時，後面一輛大車快速駛來，沒有減速跡象，直直朝故障車衝撞過來。男子情急之下跳車自救，一扇飛出的車門朝他砸了過來……
一上高速就爆胎，司機嚇到跳車
11月8日，入冬的天色黑得特別早，夜幕降臨，高欄港高速亮起了一盞盞路燈，照亮歸家人的路。也有人正忙碌著幹活，王某就是其中一個。他剛入職中山某建材公司，這天是他上班第三天，得跑一趟珠海平沙送膩子粉。
晚上6點半，王某駕駛一輛粵C395Z5號輕型廂式貨車，載著同事和400包膩子粉從中山神灣出發。誰知來到高欄港高速北往南方向8公裡+100米處，右後輪突然爆胎，車子失控搖搖晃晃走了一段，總算停在了最右側車道和應急車道中間。▼
車子壞在高速公路路面非常危險，王某想把車推到應急車道，可他用了九牛二虎之力，愣是推不動，他只好求助公司搬「救兵」。後來，補胎「救兵」來了，同事先行下車打了個招呼。
就在這時，一輛粵C88019號泥頭車載著一整車泥土朝他這邊快速駛來。泥頭車本來跟在一輛大貨車後面，司機並沒有看見前面的故障車輛。快到事發路段時，前面的大貨車突然變道，大貨車一移開，泥頭車已經離故障車不足25米了。▼
這麼短的距離，而且左邊車道也有車，根本不可能變道躲避。泥頭車司機曾某沒辦法，只能一腳踩死剎車，聽天由命。
而此時王某正坐在壞車上，從倒後鏡看見一束強光直射過來，發現有泥頭車直撞過來，他大吃一驚，慌忙開門跳車，然後拼命往前跑去。然而，一聲劇烈的撞擊聲後，王某剛一回頭，迎面就飛來一扇車門將他擊中，王某隨即倒地。▼
原來，泥頭車撞上貨車後，貨車車廂的後門脫落，朝前飛去，並砸中王某。同事見王某躺在地上一動不動，趕忙報警。沒過多久，高速公路交警、120救護車趕到了現場，將王某送到醫院治療。
交警勘查事故，現場危機重重
交警立即對現場展開調查，泥頭車司機曾某說，當時車速在65km/h左右，車上就他一個人，當他發現時距離太近，想剎車根本剎不住……
至於剎不住的原因是啥，曾某卻不作聲，但眼神卻不時瞟向身後的泥頭車。交警走近一看，好傢夥！幾個輪胎都有些扁扁的，看來是承受了「不能承受的生命之重」。泥頭車核載31000KG，實際載重50410KG，超載率62%。導致了剎車距離變長，前車靈活躲開，曾某跟車過近，沒有足夠的距離和時間作出躲避措施。▼
一般來說，車子發生故障後，都會在車後放置三角警示牌，可交警在現場尋了一圈，都沒找到警示牌的影蹤。這到底是泥頭車撞飛了，還是說壓根就沒放呢？王某的同事說，車子爆胎後，他們也找三角牌，愣是沒找到，只好隨意放一個白色塑料桶，在車後20米做警示作用。然而，在撞上貨車前，塑料桶早已被泥頭車撞飛了。
按道理，車上有兩人，推輛故障車到應急車道也不難，然而貨車爆胎後卻沒有移動。看著後面推擠成山的膩子粉，交警秒懂，又是超載！經過磅，貨車核載4490KG，實際載重12740KG，超載率高達183%。這既是貨車爆胎的直接原因，也是爆胎後無法將車推到路邊的重要原因。▼
還有一點讓交警很是迷惑，在等待補胎救援時，王某一直坐在車上，直到發現快被撞時，情急之下才選擇跳車逃命。如果他一早撤離到路外，根本不可能被砸中受傷。
經過醫生檢查，王某隻是頭部受到外傷，肋骨斷了幾根，無生命危險。但才上班三天就差點丟了性命，王某也為自己忽視細節感到後悔，表示再開車時，一定會落實好每個細節，關乎生命的每一關都會做好。
高速公路交警認定，曾某因駕車超載、跟車過近及疏忽大意對應當發現的危險情況沒有及時發現，碰撞故障車輛，負事故的主要責任；王某駕駛機動車在高速公路上發生故障後，未按規定在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離，且車輛發生故障後沒有迅速報警，是導致事故發生的另一方面過錯，負事故次要責任。
同時，曾某駕駛重、中型載貨汽車載貨超過核定質量50%以上不足100%的違法行為，被處以罰款2000元、暫扣駕駛證一個月的處罰，記6分；王某駕駛輕型廂式貨車載物超過核定載質量30%以上的違法行為，被處以罰款2000元的處罰，記6分。
經保險公司初步估算，泥頭車車損近8000元，輕型廂式貨車車損近5000元。還好兩位司機均買齊了車險，車損將由保險公司進行理賠。▼
交通事故雖然是偶然的小概率事件，但又是多種違法行為一起疊加後的必然結果。小編想，如果這宗事故中，貨車司機如果不超載，很可能就不會爆胎；如果發生故障後，在車輛150米外設置警示標誌，那其他車輛發現後就會提前變道避讓；如果王某是在路外等待救援，也不會在事故中受傷。而曾某的泥頭車如果不超載、或者跟車不那麼近，他就很可能提前將車輛剎停，避免這次事故。
事故發生後，香洲交警大隊約談了肇事泥頭車所屬單位珠海維銘煜投資有限公司，對公司發出《責令整改通知書》，回收《準行證》，對肇事駕駛員及車輛停運整頓，督促企業落實整改。▼
同時，交警要求該公司全面排查道路交通安全管理中存在的問題，切實做好安全預防措施。同時加強對員工的監督管理和安全教育工作，杜絕超載、大車不靠右等交通違法行為發生。
今年以來，交警部門針對超載、超速、大車不靠右的重點車輛和重點交通違法行為，加大整治力度，共查獲大車超載、超速等各類違法行為67991宗。僅12月以來就查處超載違法行為2672宗。
同時，交警部門也增加整治次數和路面執法、無人機抓拍、「電子警察」等多管齊下加強管理，成立了專業整治組跨區域整治，對車輛違法較多的16家車屬單位進行走訪調查，責令其停業整頓，回收《準行證》22張。
目前，針對重點車輛的執法整治行動還在進行。下面這些交通違法較多的企業、車輛以及禁駕司機名單，也一併進行曝光。▼
最後，是最重要的提醒
在高速公路發生故障或事故
請務必記住九字訣
「車靠邊，人撤離，即報警」