日立挖掘機發動機活塞和連杆的拆卸：
1、拆下油底殼。
2、拆下汽缸蓋罩。
3、拆下搖臂軸總成。
4、拆下凸輪軸總成。
5、拆下汽缸蓋。
6、拆下連杆蓋。
注意：將拆下的連杆下軸承用標籤按缸號做好標記。
7、拆下活塞和連杆
（1）朝著汽缸蓋方向捅出活塞和連杆。
（2）用刮板清除汽缸套上部的積炭，清理汽缸套積炭。
（3）拆下連杆上軸承。
注意：同樣做好標記，以便在重新使用時不會與其他汽缸的軸承混淆，公眾號智造大觀，工程機械多功能屬具，礦山機械設備系列大全。
日立挖掘機發動機活塞和連杆拆卸分解：
1、拆下活塞環
用活塞環鉗拆下活塞環。
注意：按汽缸順，序將活塞環分開，以便在重新使用時不會與其他汽缸的活塞和活塞環相混淆。
2、拆下活塞銷
（1）拆下活塞銷卡環。
（2）拆下活塞銷。
（3）從活塞上拿下連杆。
注意：要將分解的活塞銷、活塞和連杆及連杆蓋按汽缸順序放在一起。
3、拆卸連杆襯套
（1）連杆襯套拆卸，在連杆襯套拆裝器定位棒上放置套管、連杆和套管。
（2）擰緊螺母。
（3）將連杆襯套拆裝器座放在臺式壓床上，擰緊固定螺栓。
（4）用臺式壓床更換襯套。
日立挖掘機發動機活塞和連杆的檢測：
1、目檢
清除活塞頂部和活塞環槽的積炭、目視檢查活塞是否有裂紋、燒損或過度磨損，如果異凱那麼進行更換。
注意：不要用鋼絲刷清除積炭，因為鋼絲刷會劃傷活塞。
2、測量活塞與汽缸套之間的間隙
（1）汽缸套內徑測量
汽缸套內徑測量，用缸徑千分表在指定的位置測量軸向和垂直方向的汽缸套內徑。
測量位置（自汽缸體上部表面）。
根據6個位置的實際測量值的平均值計算汽缸套內徑。
（2）活塞外徑測量
活塞外徑測量，用千分尺在指定的位置，與活塞銷成垂直方向測量活塞外徑。
測量位置：自活塞上部表面向下82mm。
注意：若活塞與汽缸套之間的間隙超過標準值，則更換活塞或汽缸套。
（3）更換活塞、更換活塞時不需要選擇級別，因為每種活塞和汽缸套內徑只有一種級別。
注意：當活塞出廠時，活塞頂部有一個標記B或C。
（4）更換汽缸套、有兩種類型的汽缸套外徑，在更換汽缸套時，必須選擇汽缸體。
3、檢查活塞環
（1）測量活塞環端隙
活塞環端隙測量，清除活塞環埠處的積炭，將活塞環裝入汽缸套。
用活塞將活塞環推到汽缸套的下部邊緣。
用厚薄規測量活塞環埠的間隙。
如果測量值超過極限，那麼更換活塞環。
（2）測量活塞環側隙
徹底清除活塞環槽上的積炭。
活塞環側隙測量，將活塞環放入活塞環槽中，用厚薄規測量它們之間的間隙。
如果活塞環側隙超過極限，那麼更換活塞和活塞環。
4、檢查活塞銷
（1）目視檢查活塞銷，若有裂紋、劃傷和其他損壞，則要更換。
（2）活塞銷外徑測量，用千分尺測量活塞銷外徑，如果測量值超過極限，那麼更換活塞銷。
（3）測量活塞銷和連杆小頭襯套的間隙、活塞銷和連杆小頭襯套的間隙測量，若間隙超過極限，則更換襯套或連杆總成和活塞銷。
（4）活塞和活塞銷間隙的檢查、活塞和活塞銷間隙的檢查，在活塞銷上塗機油，用手指將它推人活塞孔並轉動它，如果活塞銷轉動平穩，那麼間隙正常;如果轉動不平穩，那麼測量間隙、如果間隙超過極限，那麼更換活塞和活塞，銷。
5、連杆彎扭變形檢查
連杆彎扭變形檢查，將連杆裝在連杆校準器上，用厚薄規測量的上支點間隙為連杆彎曲變形量，用厚薄規測量的下支點間隙為連杆扭曲變形量、如果測量數值超過極限，那麼更換連杆。
6、測量連杆軸承間隙
（1）清洗軸承和曲柄銷。
（2）檢查軸承，如果軸承損壞或嚴重磨損，那麼更換軸承總成。
（3）連杆軸承間隙檢測，將塑料線間隙規放在曲柄銷上。
（4）在螺紋部分和軸承表面上塗二硫化鉬，安裝連杆蓋並按規定扭矩擰緊螺栓、連杆蓋螺栓擰緊扭矩：第一步為39N.m，第二步為60度，第三步為30度。注意：不要轉動曲軸。
（5）將連杆蓋拆下。
（6）測量塑料線間隙規的最大寬度，以計算出軸承間隙、如果間隙超過極限，那麼更換軸承總成。
（7）從軸承和曲柄銷上拆下塑料線間隙規。
日立挖掘機發動機氣門，如何檢測修理，你了解嗎
卡特CAT325挖機交流發電機不充電怎麼辦
小松CLSS系統LS-EPC、PC-EPC電磁閥的功能簡介
履帶式光伏打樁機，看這錘擊效果，槓槓的沒得說~
挖友們，這樣的挖機夾具，你見過沒有~