本周五(1月10號)，2020年春運將要啟動。對於坐火車回家過年的人來說，最擔心的就是能不能買到車票。目前，春運火車票銷售已經進入尖峰時段，不少熱門路線依舊一票難求。雖然12306多次聲明只有官方渠道最靠譜，12306已經開通了「官方搶票」的候補功能，給暫時沒買上票的人更多機會，但回家心切的人們還是會嘗試各種搶票方式。
據不完全統計，目前市面上運營的近60款軟體都推出了有償搶票服務。或是要求消費者分享轉發好友助力，或是提供價格不等的加速包。那麼，花錢買加速包，就一定能搶到票嗎?如此搶票擾亂了正常的購票秩序又該怎麼辦呢?
春運旅客搶票「幾條腿」走路
1月1號晚上7點，北京站的售票大廳裡，雷先生和朋友在自助售票機上接連查了幾遍，都沒有買到回瀋陽的車票。雷先生跟多數人一樣，買火車票都是"幾條腿"走路。來車站碰運氣的同時，也在手機上搶票。
雷先生在搶票軟體上請求好友助力/記者拍攝
24歲的姑娘小夏正蹲在售票大廳的地上，一遍遍地刷著搶票軟體的最新進度。她選擇了免費的低速加速包，一個多小時過去了，仍沒有搶到票的她，開始後悔當時沒有買需要加錢的加速包。從購票界面看，她回家的車票本來只有90元，而最貴的加速包卻要30元，已經溢價票面價格的三分之一。
小夏選擇了免費的搶票通道/記者拍攝
在售票窗口排隊的旅客中，中老年人佔多數。他們大多還是習慣來車站買，網絡購票不熟練，更不知道搶票軟體，也認定買票要講究個「先來後到」。
搶票加速包「套路」消費
記者測評了智行火車票、鐵友火車票、叮叮搶票和同程藝龍搶票程序。幾款軟體都有從免費到50元不同價位的加速包可供選擇。
加速包價位不同速度不同/記者截圖
多數軟體如果沒有搶到票或中途取消訂單，加速包的錢會原路退回，但如智行火車票、同程藝龍等平臺含有加速功能的會員費則不退。同城藝龍客服人員說，加速包能提高你的搶票速度，肯定比沒有花錢搶到票的概率要高。不過，任何一個搶票軟體現在都無法保證能100%搶到票。
有購票者反映，在票量非常充足的情況下，有的第三方軟體結帳時也會默認勾選20元的加速包，非常隱蔽，一不注意就會被「套路」付費。
在搶票軟體結帳界面已有默認勾選/來源網絡
退錢不是搶票的目的，旅客們苦惱的是，即便買了加速包也無法保證搶到票。這也成為不少「技術黃牛」的免責條款。說白了，只是利用技術手段網絡插隊而已。
搶票軟體在服務條款中有「不承諾」說明/記者截圖
中國交通運輸經濟研究中心副主任李洪昌說，因為第三方搶票平臺不掌握票源，不掌握技術上的分配規則，也不掌握票的銷售情況，所以第三方平臺沒辦法承諾搶到票。很多搶票軟體其實並沒大家想像的那麼高明，他們都是通過這種信息不對稱和消費者想獲得一定保障的心理來獲取盈利。而這種不符合法律規定的中介服務，可以說這種收入是非法的或者是灰色地帶的。
搶票軟體本質和倒票「黃牛」無異
搶票軟體的運行原理是，使用較高的帶寬對目標車次進行頻繁刷新，以達到一旦放票就優先搶票的目的。但由於瞬時高頻操作，經常造成網絡崩潰的情況。中國鐵道科學研究院12306技術部主任單杏花此前接受媒體採訪時表示，搶票軟體會降低其他手動查詢用戶的速度，進而導致系統延遲。
隨機採訪中，近八成消費者對使用非官方搶票軟體，還有除了車票本身的顧慮，比如個人信息安全等問題。有媒體近日針對100名大學生進行的調查顯示，至少60%的人使用過「搶票加速包」，有50%的人認為，搶票加速和黃牛倒票本質上差異不大。
網友吐槽搶票軟體「套路」多/記者截圖
消費者有著諸多疑慮，為何搶票軟體市場依然火爆?中國交通運輸經濟研究中心副主任李洪昌說，大多數消費者並沒有那麼理性、懂技術、了解市場或者鐵路部門的運行規則，再加上它還有一些搶票成功案例，所以加錢搶票還是有一定吸引力的。春運期間，火車票的供求關係比較緊張。綜合因素加在一起的，使這種有償搶票行為有一定的市場生存空間，而且執法取締這種行為的成本也非常高。
12306技術部主任單杏花表示，搶票軟體搶的都是其他用戶的退票，真沒票的時候，即便花錢也搶不到。這種打著加價搶票的旗號，收錢也不負責的行為，中國網際網路協會法制工作委員會副秘書長胡鋼認為，搶票軟體為消費者提供了一種說不通的商業邏輯，並且對消費者利益沒有保障，搶票軟體涉嫌欺詐。
搶票軟體亂象暴露出目前相關法律滯後，管理範圍力度不匹配的問題。胡鋼說，12306是關鍵信息基礎設施，按照網絡安全法的規定，是要得到特別保護的。此前採用實名制等辦法，對黃牛倒票起到了有效打擊，但更多的還需要立法層面予以關注，例如《治安管理處罰法》中禁止「倒賣」兩個字，可以考慮改成「獲取非法利益」。這個利益可能是經濟利益，也可能是獲得他人個人信息帶來的間接利益。把法律禁止的範圍更明確一些。
用好12306候補購票功能
近日，12306技術部宣布已經屏蔽多個搶票軟體渠道。12306技術部主任單杏花建議大家用好官方候補購票功能。她說，候補購票功能就是旅客在12306上購票的時候，如果無票了，可以把需求提交到12306系統裡，系統如果遇到有旅客退籤返回來的車票，或者出現鐵路部門根據列車能力情況加掛而增加了車票，就可以優先配給在候補系統裡排隊的旅客。
中國網際網路協會法制工作委員會副秘書長胡鋼表示，12306需要切實做好候補機制，來擠壓搶票軟體的市場空間，杜絕外部購票的可能。同時，搶票軟體的網絡攻擊行為應當被制止，相關的企業應該自律，監管機關可以採取多種方式，包括約談、行政督導，甚至行政處罰。
搶票軟體本身並沒有票源，全靠「技術黃牛」強制插隊12306官網，這讓沒用「外掛」遵守排隊規則的旅客感嘆「太難了」。搶票軟體擾亂了正常的購票秩序，破壞了購票的公平性。希望廣大旅客能用好12306官網的候補購票功能，也希望12306網站功能更強大，屏蔽更多的搶票軟體，保障旅客的平等購票權益。