該批參加此計劃並畢業的學員們自2016年11月起便開啟飛行員之路。隨後於2017年2月在ENAC展開正式培訓。整個培訓過程分為三個階段:理論培訓,他們在這階段需要通過14門航線運輸飛行員執照(ATPL)科目的考試;在接下來的實踐培訓階段,他們先前往法國聖亞恩進行實踐訓練,然後在位於布拉尼亞克的培訓中心完成ATR型別等級培訓;最後是訓練的收尾階段,他們將前兩個階段所受的訓練融會貫通,正式成為飛行員,並服務於寮國航空(寮國航空擁有六架ATR)。
如何發掘及培養訓練有素的飛行員是航空行業正面臨著的挑戰。ATR作為支線航空市場的領導者,更加重視這一問題。根據市場預測,在未來20年內,全球市場需要3000多架ATR飛機。ATR正在採取一系列行動和解決方案,確保在未來充足的飛行員儲備和流動,並通過更好的服務去滿足客戶和運營商的需求。此次與ENAC的合作是ATR這一系列行動中的一步,ATR很自豪能看到該計劃培養出的第一批學員正式加入ATR飛行員大家庭。
歐洲渦槳飛機製造商ATR是支線航空市場的領導者。ATR的主要業務是設計,製造和交付渦槳飛機,目前交付機隊在近100個國家中的約200家航空公司旗下運行。 ATR42和ATR72是90座以下類別機型中的最暢銷飛機。ATR以持續改進為動力,生產尖端,舒適和多功能的渦槳飛機,每年開闢100多條新航線,幫助航空公司拓展業務。與其他渦槳飛機相比,ATR飛機燃油消耗降低40%,單程成本降低20%,座成本降低10%,同時噪音值最低。ATR是歐洲航天航空兩大巨頭空中巴士與萊昂納多公司的合資企業。ATR已經在全球建立了廣泛的客戶支援和銷售網絡,向全球客戶提供創新的服務支援和解決方案。如需更多信息,請訪問www.atr-aircraft.com,關注官方微博@法國空中支線北京代表處,或添加微信atrchina。
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