10月21日，載有376名乘客的臺鐵第6432車次普悠瑪列車出軌傾覆，據臺灣鐵路局消息出軌事故造成18死190傷。臺灣媒體稱，這是臺鐵近40年來最慘事故。
新華社記者在現場看到，截至22日11時30分許，事故列車8節車廂均已吊起扶正，但現場仍是一片狼藉。
事故發生後，大陸有關方面高度關切。國務院臺辦、海峽兩岸關係協會負責人向此次事故中罹難的同胞表達深切哀悼，向遇難者家屬和受傷同胞表達誠摯慰問。
事故發生時的監控視頻曝光，在10秒鐘的視頻中，列車行駛經過轉彎處，車身沒有如預期轉彎，而是筆直撞上月臺，車頭翻覆出軌，火花四濺並撞倒月臺柱子，掀起漫天塵煙。
現場一幕十分驚悚：
網友：太可怕了
@我是一隻萌比喵i：我的天，可怕！
@透明阿姨：還不是平地出軌是穿過這麼多障礙物，可想而知多麼慘烈。
@嗒嗒滴：確實太快了，這個彎道鐵軌都沒有傾斜角度！
@伐教育11：超速啊！沒剎車？
@zhaoyu5126：太恐怖了，飛出去了……
@黃埔一投：視頻看是轉彎速度太快，偏離了離心率設計範圍，導致列車側翻傾覆。
@肖張的甜甜圈：災難啊。
一位乘坐普悠瑪6432次列車的乘客描述了出事時的情形：
據這名乘客回憶，當時他是坐在列車的最後一節。事故發生前，驗票員正在給乘客驗票。隨後，列車突然緊急剎車，沒多久，列車就熄火了。驗票員告訴乘客，列車出現故障，稍等幾分鐘後列車會再繼續行駛。
果然，沒多久列車就重新啟動了。啟動以後，列車的每一次剎車都踩得非常重。「我時常坐火車，普悠瑪也是常坐，但是從來沒有坐過那麼晃的普悠瑪。」
隨後，這名乘客就用手機軟體查詢了列車時速，發現列車當時時速為每小時129公裡。「平常我在坐其它火車的時候，時速通常保持在每小時90公裡到100公裡。」
接著沒多久，列車就發生了事故。「那時候我自己是有點心理準備的，它一出事的時候，我就保護住自己的頭。很多行李就往前跑，砸到一些乘客。」
有順利逃出車廂的旅客表示，稍早有聽到廣播說車輛有異常，但又行駛一段時間；另一名女乘客則表示，當時她在睡覺，不知道發生什麼事，記得媽媽正在幫她幫蓋被毯，就突然有東西掉下來。
另一位順利逃出車廂的邱姓男子則說，當時聽到「碰」一聲，後方傳來巨響，以為是後面有撞到東西，結果車廂就翻過來了；也有人說，當時列車正準備加速，但沒多久就翻覆，許多人都在睡覺，根本來不及反應。
車廂散落在鐵道上導致死傷慘重。聯合新聞網
目前乘客所描述的情況還有待相關部門核實。
一家17人吃完喜酒8人遇難
本次事故中，有董姓一家17人之前吃完喜酒後搭乘該次列車，未料發生災難，8人遇難。
宜蘭縣消防局統計，罹難者中董家有8人分別是董進興、王綠雲(董進興妻)、董進發(董進興弟)、董益良(董進興孫)、董佳惠(董進興孫)、董玉蘭、何發仁(董玉蘭夫)、何青宴。
董進興是臺東船長，一家17人之前去臺北參加董進興女兒婚禮，他是臺東縣漁業界活躍人物，其妻王綠雲是成功漁會理事，過去為爭取漁民權益，曾在媒體發聲。未料吃完女兒喜酒後，搭上死亡列車。其他親友有2人在加護病房，其他7人因座位在第3車廂，逃過一劫。
臺灣有關方面證實，傷者中包括2名大陸籍配偶，其中1名重傷，正在急救中。
臺鐵10月21日發生出軌事故造成18死190傷。臺當局相關部門22日表示，事故原因初判是因為轉彎時超速。
據「中央社」報導，臺行政部門「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成22日表示，臺鐵普悠瑪出軌意外的原因，初判是因為轉彎時超速。但造成超速的原因跟責任所在，尚須再繼續了解。
臺鐵6432車次普悠瑪列車21日在宜蘭新馬站附近出軌，造成18死190傷。臺行政部門成立「1021鐵路事故行政調查小組」，釐清普悠瑪事故原因，22日已進行現場勘查，並召開第一次會議。
吳澤成告訴記者，初判普悠瑪列車出軌是因為轉彎超速，出事現場的轉彎半徑約300公尺，規定速率為時速75公裡，但發生意外時，時速高達將近140公裡。
吳澤成說，至於到底是人為還是機器的因素造成超速，則還需要再繼續了解。
吳澤成表示，現已指示臺鐵立即全面對現有18組普悠瑪列車進行安檢，確保車輛狀況安全，加強現有鐵道防脫護軌措施，從嚴遵守行車規章，彎道處確實依速限減速。非有必要，不得隔離「列車自動防護系統」（ATP）；必要時，應採取降速運轉。
他說，臺鐵承諾今晚將完成全面盤點，23日完成安全檢查，並依示強化相關防護措施。
臺鐵事故發生後，大陸有關方面高度關切。國務院臺辦、海峽兩岸關係協會負責人向事故中罹難的同胞表達深切哀悼，向遇難者家屬和受傷同胞表達誠摯慰問。
願遇難者安息！
願傷者平安！