招聘信息透露大疆野心 大疆可能玩了天上玩地下

2021-01-18 鳳眼觀車

玩無人機的小夥伴對大疆一定不陌生,大疆目前可以說獨霸小型無人機的天空,它在去年以69%的市場份額主導著全球小型無人機業務,以大疆為代表中國的無人機研發製造可以說全球領先,其中大疆很多技術標準也成為全球標準,日前有外媒曝出,大疆將組建一支全新的團隊來研發汽車自動駕駛方面的技術,雖然此消息一經曝出,大疆方面卻表示目前公司沒有成立新的工程團隊。

但從大疆企業招聘信息中我們可以看到一些關鍵點,比如招聘信息顯示大疆自去年開始已在招聘汽車電子,自動駕駛和車載軟體方面的工程師,由此我們也從這些招聘信息中可以清楚看到大疆的野心,所以,由外媒曝光的大疆向汽車自動駕駛發展的消息並非空穴來風。其實大疆副總裁徐華濱也曾說過,在從航模、進軍好萊塢航拍到旅遊愛好者,在尋找一個更有發展潛力的市場上,大疆永遠停不下腳步,那麼關於汽車的自動駕駛會不會是大疆瞄準的另外一個市場呢?

其實,對於一直研究在天上怎麼飛的大疆,在飛控技術、雷射雷達、自動駕駛攝像頭等硬體方面已有多年積累也有很多優勢,未來大疆很可能會利用自己無人機方面的優勢,將一直使用在無人機上的技術成果進行轉化,從大疆準備組建新團隊就可以分析出,大疆已經準備在汽車自動駕駛方面有所動作了。

根據大疆目前在無人機上掌握的技術,很有可能是將自動駕駛形成獨立項目,結合大疆自主研發的飛控系統、雷射雷達、毫米波雷達等各種傳感器等核心優勢,形成一套較為成熟的自動駕駛解決方案和車企進行深度合作,比如大疆飛控技術能使無人機自主或半自主飛行的控制系統,這套系統就相當於無人機的大腦;而大疆在無人機領域還具有比較先進的視覺傳感器、超聲波傳感器和IMU與指南針冗餘導航系統,可以想像優秀的如果完美融合到汽車身上將會大大推進汽車在自動駕駛方面的技術進步。

作為優秀科技企業大疆不可能不嗅到傳統車企對自動駕駛的期待和渴望,比如上汽和阿里、百度和吉利都光明正大地走到一起了,而小鵬汽車也將使用雷射雷達技術實現自動駕駛功能,大疆真要把自己的核心技術轉化到汽車自動駕駛領域前途將不可限量!

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    但行業人士認為,大疆不太可能被無底線制裁。相比華為2019年7200多億元的營收,大疆目前只有約200億元營收,不足華為一個零頭。這些回復指責大疆的做法不近人情、簡單粗暴,且有些人認為大疆有意向被辭退員工施壓,從而避免賠付。 另一派則施以同理心,對大疆給予理解和體諒。「今年這種情況哪家公司不裁員?」 對此,一位接近大疆人士對記者稱,底下一水的匿名回答,也不知道是真的還是水軍。「這個圈子沒有那麼高大上,這也可能是搶奪代理商的招數。」
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    通過持續的創新,大疆致力於為無人機工業、行業用戶以及專業航拍應用提供性能最強、體驗最佳的革命性智能飛控產品和解決方案。DJI大疆創新致力於用技術與創新力為世界帶來全新視角。  大疆面向市場提供的產品覆蓋消費級、專業級、行業應用、農業應用和系統模塊。
  • 開啟平民化航測新時代,大疆行業應用助力測繪地理信息產業發展
    10月15-17日,以「創新融合,智繪未來——測繪服務生態文明建設」為主題的中國測繪學會 2019 年學術年會暨第九屆中國測繪地理信息裝備博覽會在南京召開。DJI 大疆行業應用攜手測繪合作夥伴雲瞰科技參展,展示旗下最新航測無人機解決方案。
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    隨著大疆如影s的新固件發布,如影s在我們手上已經使用了超過一個月的時間了,在這一個月裡,我們使用如影s拍攝了大量的視頻節目。