近日，RM Sotheby's拍賣行曬出了一輛「硬貨」，它就是大名鼎鼎的邁凱倫·塞納（McLaren Senna）。在整個邁凱倫家族中它的定位是終極系列（Ultimate Series），也是自邁凱倫F1、P1之後的又一「神車」。邁凱倫·塞納的命名也是為了紀念偉大的F1車手埃爾頓·塞納，當然前提是邁凱倫汽車公司擁有塞納家族的官方授權。
2018年日內瓦車展上，邁凱倫·塞納首次亮相。可以說其是世界上最稀有的跑車之一，限量500臺的配額在開售的第一天就被全球富豪們一搶而空了。縱使已經兩年過去了，這500輛邁凱倫·塞納在路上的能見度都是極低的，只能在古德伍德速度節或者圓石灘車展上才能看到它的身影。相信絕大多數車主在擁有這輛神車之後，都會小心翼翼的停在自己的恆溫車庫中，大多數時間都是靜靜的觀賞它。
永遠的「車神」埃爾頓·塞納
既然本文的主角是邁凱倫·塞納，那就不得不聊一聊1960年3月21日出生於巴西聖保羅的「車神」埃爾頓·塞納。作為車迷不可能不知道他的名字，就像籃球愛好者不可能不知道「黑曼巴」科比·布萊恩特，足球球迷們不可能忘記「上帝之手」迭戈·馬來多納一樣。
推薦一部關於塞納的紀錄片《永遠的車神》， 影片講述了巴西傳奇車手賽納傳奇的一生。塞納4歲時，他父親便專門為他定做了一輛一馬力的輕便小賽車（類似於卡丁車）。小塞納似乎天生就對汽車有一種偏愛，7歲那年，他便敢獨自把父親的轎車開到街上。塞納10歲生日時，父親便送給他一輛真正的小型賽車，從此，他開啟自己的賽車之路。他在作文中寫道：「將來我一定要成為一名一級方程式賽車手。」
1973年，年滿13歲的塞納首次參加在自己的家鄉舉行的小型賽車比賽，初戰告捷，從此就像「開掛」了一樣節節勝利，17歲時便奪得了南美冠軍。1984加入一級方程式杜爾曼車隊開始了自己的F1生涯，在其職業生涯中共參加了161場大獎賽、41次分站冠軍、65次排頭位以及三次一級方程式大獎賽年度總冠軍（1988年、1990年、1991年）。塞納成為當代世界最優秀的賽車手，被譽為「賽車王子」。
然而，天妒英才，上帝跟塞納開了一個天大的玩笑。1994年5月1日下午14點18分，F1聖馬利諾大獎賽伊莫拉賽道第七圈Tamburello彎道，塞納駕駛時速超過300公裡/小時的FW16賽車突然間脫離了既定軌道。最終以211公裡/小時的速度，撞擊在混凝土護牆上支離瓦解。那個標誌性的黃綠色的頭盔，在碰撞後無神地垂落一旁，鮮血在F1賽車狹窄的單座車艙裡急速蔓延。4個小時後，「車神」塞納永遠離開了我們。「如果死亡降臨，那就讓它突如其來、無法抗拒、徹徹底底，我可不願在一架輪椅裡殘度餘生。」這就是塞納對於賽道上潛伏的死神的回覆。從塞納本身的角度來看，這樣的謝幕或許是它最能接受的結局。
邁凱倫·塞納95號
邁凱倫為了更好的致敬「車神」塞納，那只能打造一臺真正的「神車」才能配的上塞納這個名字，於是邁凱倫·塞納應運而生。其搭載了M840TR 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率800馬力，峰值扭矩800牛·米，這使得該車的推重比達到恐怖的668馬力/噸，零百加速時間為僅為2.8秒。
官方將邁凱倫·塞納定義為「最極端的公路邁凱倫」，如果說邁凱倫P1是邁凱倫為了回歸頂級超跑領域，那麼邁凱倫·塞納就是在頂級超跑領域真正的「王者」。而且，RM Sotheby's即將拍賣的邁凱倫·塞納是500輛中的第95號。其第一任車主，並沒有選擇邁凱倫經典的油漆顏色，而是直接選擇了大面積的碳纖維覆蓋件，這也讓這輛第95號邁凱倫·塞納十分特殊，無時無刻彰顯著速度的魅力。
內飾部分，車主依舊沒有選擇柔和的色彩或高檔的材質，而是同樣選擇了大量裸露的碳纖維配件和Alcantara翻毛皮材質去填滿整個內飾，並通過Burton藍色縫線進行了裝飾。這樣簡單的配色方案，使得這輛第95號邁凱倫·塞納成為了一款非常不錯的「二手車」（頂級藏品），因為它不帶任何可能令人討厭的顏色或裝飾，很少有男士會拒絕碳纖維的魅力吧？
不僅如此，車主對於這輛第95號邁凱倫·塞納更是愛護有佳。車主自2018年9月30日在美國比佛利山正式接車以來，一直非常小心的享受這輛賽納。在交車一個月後，這輛車就接受了由美國加州洛杉磯太陽能傳輸管理公司(Solar Transport Management)實施的外部碳纖維材質保護方案，也就是我們常說的透明車衣。目前，這輛車的總行駛裡程不到500英裡。
據車主表示，這輛第95號邁凱倫·塞納在當時的裸車價為75萬英鎊（約合人民幣660萬元）。而且，他還選裝了高達36萬美元（約合人民幣232萬元）的選裝件。其中包括全車碳纖維、藍色的碳陶瓷製動器、航空材質尾翼、發動機隔熱材質所使用的24K黃金等。這也意味著在2年前，這輛車的落地價格已經接近人民幣900萬元，此次拍賣的最終價格預計將高於這個價格。
又是一輛極好的「做夢」素材，文章開頭的視頻便是當年邁凱倫官方的宣傳片，可以欣賞一下邁凱倫的巔峰之作。在文章的最後，我找到了一段講解埃爾頓·塞納生平的一段紀錄片，如果覺得電影《永遠的車神》時間太久的話，不妨可以花10分鐘的時間，簡單回顧一下「車神」塞納的歷史。「我越努力，就越能找到自我。我一直在尋找階梯，通往不同的世界，和以前沒有到達的高度。」塞納說道。相信將生命留在最愛的F1賽道中，是塞納最好的歸宿。
你心中的那輛「神車」是？
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